❤️ Vinkuvatko jarrusi, kun pysähdyt hitaasti? ❤️

Autosi voi pitää yllättäen erilaisia ääniä. Hyväkuntoisena sinun pitäisi olla tietoinen autosi äänistä, ja niiden pitäisi myös olla melko vähäisiä. Ymmärrä äänet, joita moottorisi pitää, kun se toimii kunnolla, äänet, joita käynnistimesi pitää, kun se saa auton käyntiin, ja niin edelleen, ovat kaikki asioita, jotka sinun on hyvä tuntea. Siten, kun jokin menee pieleen, pystyt huomaamaan sen heti äänen muutoksesta.

Kun jarrujesi eivät toimi kunnolla, ne ovat yksi ajoneuvon huomattavimmista osista äänestä, jonka ne pitävät. Kun jarruistasi alkaa kuulua tuntuvaa, korkeaa narisevaa tai vinkuvaa ääntä, kun käytät niitä jopa hitaalla nopeudella, se on selvä merkki siitä, että jokin on vialla ja siihen on puututtava.

Mikä aiheuttaa jarrujen vinkumisen, kun pysähdyt hitaasti?

Jarrujen aiheuttamat äänet ovat normaalimpia silloin, kun niihin kohdistuu äärimmäistä rasitusta. Se on jopa se minkä luulisi aiheuttavan jarrujen vinkumisen. Jos isket jarruihin yhtäkkiä kovalla voimalla niin ajatus siitä että ne saattaisivat pitää ääntä ei kuulosta kovinkaan vaikeasti uskottavalta. Kun jarruista alkaa kuulua ääntä, kun niitä vain kevyesti naputellaan ja ajetaan hitaalla nopeudella, se voi tuntua erittäin epätavalliselta ja odottamattomalta. Tämä pätee erityisesti, jos ääni todella lakkaa, kun jarrutat normaalisti nopeudella. On kuitenkin useita syitä siihen, että jarruistasi saattaa kuulua tuo ääni, kun ajat vain hitaasti.

Jarrujen aiheuttama ääni on korkeataajuista värähtelyä. Sitä tapahtuu, kun jarrupalat hankaavat pyörivää levyä vasten. Niinhän jarrujen kuuluukin toimia. Kitka saa jarrut hidastamaan pyöriä ja pysäyttämään niiden liikkeen.

Jarrusatulan puristimet puristavat jarrupaloja, kun painat jalan jarruille. Hydraulipaine jarruputkistossasi aiheuttaa reaktion ja jarrupalojen on tarkoitus tarttua tiukasti roottoreihin hidastaen autosi vauhtia. Kitka on väistämätöntä ja itse asiassa toivottavaa. Toisaalta, jos tekisit jotain sellaista kuin kiristäisit jarrusatuloita luodaksesi enemmän kitkaa, itse asiassa saisit aikaan enemmän vinkumista kuin viimeisen päälle, joten se ei ole ongelma.

Jarrusatulan ja jarrupalojen välissä on jotakin niin sanottua aluslevyä, jonka tarkoitus on vaimentaa suurin osa tärinästä ja estää merkittävää ääntä. Siellä on myös voiteluaine, joka toimii korkeissa lämpötiloissa, joka myös vaimentaa ja lievittää paljon tärinää.

Ei valitettavasti ole olemassa ulkoisia tekijöitä, jotka voivat johtaa lisääntyneeseen tärinään jarruissasi lisääntyneen melun vuoksi. Jopa niinkin yksinkertainen asia kuin korkea lämpötila ja kosteus voi vaikuttaa jarrujesi toimintaan.

Kosteus

Saatat huomata, että jarrut vinkuvat sateen jälkeen tai erityisen kosteana aamuna, kun lähdet ajelulle. Se johtuu kosteudesta jarruasennelmassasi, jarrupalan ja roottorin ympärillä. Tämä on enemmänkin ärsyttävää kuin vakava ongelma, josta sinun pitäisi huolehtia. On väistämätöntä, että sinne pääsee jossain vaiheessa vettä, ja jos se ei vaikuta jarrujesi suorituskykyyn, ainoastaan niiden tuottamaan ääneen, se ei välttämättä ole asia, josta sinun tarvitsee olla huolissasi. Jos sitä tapahtuu huomattavan säännöllisesti ja jopa sellaisina aamuina, jolloin ei ole kosteaa, sinulla saattaa olla jokin muu ongelma, johon sinun on puututtava.

Kun sitä tapahtuu, se aiheuttaa itse asiassa hyvin ohuen ruostekerroksen muodostumista roottoriin. Kun jarrutat, ohut ruostekerros rapautuu pois jauhemaisena ruosteisena roskana. Tämä on lopulta jarrujen vinkumisen lähde.

Rumpujarrujen voitelu

Jarrukenkien ja jarrujen taustalevyjen välillä saattaa olla voitelun tarvetta, jos kuulet vinkumista takajarruista, kun painat poljinta. Kun niitä ei ole voideltu kunnolla, kenkä alkaa raapia taustalevyä vasten, kun painat jarruja, mikä aiheuttaa vinkuvan äänen. Voitelu estää ruosteen kertymisen ja metallin ja metallin välisen vinkumisen, joka voi aiheuttaa tuon ärsyttävän äänen. Voit estää tämän levittämällä korkealämpötilaista liimauksenestoainetta tai jotain Moly Paste 60 -nimistä ainetta. Ainoa muistettava asia on, että sitä on levitettävä jarrupalojen takaosaan ja jarrupalojen ja -kenkien kosketuskohtiin. Sitä ei laiteta itse jarrupaloihin, sillä se heikentäisi vakavasti jarrujen toimintakykyä.

Materiaalit

Aine, josta jarrupalat on valmistettu, vaikuttaa myös siihen, millaista ääntä jarrut tuottavat, kun käytät niitä. Koska jarrujen on absorboitava paljon kitkaa, niiden on kestettävä suurta lämpöä pitkän aikaa. Asbesti oli aikoinaan tähän tarkoitettu materiaali, mutta asiantuntija on karsinogeeninen ja erittäin vaarallinen käyttää.

Kun asbestista luovuttiin asteittain, käyttöön tuli joukko muita materiaaleja, kuten keramiikkaa, kevlaria ja erilaisia metallisekoituksia. Kevlar voi olla pölyävää, mikä voi johtaa jonkinlaiseen vinkumiseen jarruissa, mutta erilaiset käytetyt keraamiset ja metallit voivat myös aiheuttaa ääniä, kuten sihinää, hiontaa ja vinkumista. Nämä ovat taas pieniä häiriöitä, sillä ne eivät varsinaisesti ole merkki jarrujen ongelmista. Jarrusi toimivat edelleen täysin normaalisti, kun nämä äänet esiintyvät, se on vain tavallaan ärsyttävää käsitellä.

On olemassa joitakin huonompilaatuisia jarrupaloja, yleensä jälkimarkkinatyyppisiä, jotka on valmistettu erittäin korkealla metallipitoisuudella. Useimmissa jarrupaloissa on jonkin verran metallia, mutta halvemmissa jarrupaloissa on suuri määrä, joka voi vaurioittaa roottoreita ajan myötä. Kun jarrupalojen materiaaliin sulautunut metalli painautuu roottoreita vasten, kuulet vinkuvan äänen, ja se voi kestää mahdollisesti koko jarrupalan käyttöiän. Se voi olla yli 30 000-40 000 kilometriä. Kuten voitte kuvitella, se olisi erittäin ärsyttävää.

Kun etsit uusia jarrupaloja, haluat varmistaa, että keskityt niihin, joiden rakenteessa on enemmän orgaanista materiaalia. Kevlar, kumi, hartsi, kuitu ja niin edelleen ovat kaikki materiaaleja, joita jarrupalojen rakenteessa on vähemmän vahingollisia ja vähemmän ärsyttäviä ääniä, joita et halua kuunnella.

Jos ongelma on tarpeeksi paha, voisit teettää jarrujesi uudelleenkalibroinnin, ja mekaanikko voisi mahdollisesti purkaa koko kokoonpanon ja yrittää muuttaa harmonioita. Tämä voi olla äärimmäinen tie, mutta jos ongelma on tarpeeksi paha, kannattaa ehkä tutkia asiaa.

Romu

Niin kuin vesi voi löytää tiensä jarrukokoonpanoon, niin myös vieraat aineet, kuten lika, pöly, rasva ja niin edelleen. Jos näin tapahtuu, voit päätyä vinkuvaan tai sihisevään ääneen, kun käytät myös jarruja. Tämä vaikuttaa todennäköisemmin jarrujesi suorituskykyyn kuin se, että sinne joutuisi vettä. Jos se on tarpeeksi paha, jarrujesi eivät ehkä toimi yhtä tehokkaasti kuin normaalisti, mikä voi vaarantaa sinut ja muut. Jos huomaat, että jarrujesi vinkuvat, mutta ne eivät myöskään reagoi niin kuin niiden pitäisi, jarrupoljin tuntuu ponnekkaalta tai pysähtyminen kestää kauan, jarrut on huollettava niin pian kuin mahdollista.

Jarrupalojen oheneminen

Kun jarrupalat ovat kuluneet liikaa, saatat kuulla jarrujen kulumisindikaattorin hankaavan ääntä roottoria vasten. Tämä ääni on tarkoitettu nimenomaan ilmoittamaan, että jarrupalat ovat liian ohuet ja ne on vaihdettava. Jos näin on, alat huomata äänen sekä jarruttaessasi vauhdilla että jarruttaessasi hitaasti. Ääni kuulostaa myös hieman erilaiselta kuin tyypillinen vinkuminen tai vinkuminen.

Vinkuvien jarrujen korjauskustannukset

Jos jarrujesi vinkuminen on käynyt liian ärsyttäväksi sietääksesi tai sinusta tuntuu, että se itse asiassa aiheuttaa jarrujesi kokonaistehon heikkenemistä, saatat tarvita jarrujesi korjausta. Vaikka jarruissasi ei olisikaan toimintahäiriöitä, ääni voi olla tarpeeksi ärsyttävä, jotta uusien jarrupalojen vaihtaminen on perusteltua.

Jarrupalojen vaihtamisen kustannukset menevät yleensä akselikohtaisesti. Vaihdat siis yleensä joko etujarrut samalla kertaa tai takajarrut samalla kertaa. Voisit tehdä ne kaikki, mutta silloin hinta tuplaantuu.

Jarrupalojen vaihtaminen maksaa keskimäärin noin 150-300 dollaria per akseli. Tämä voi vaihdella suuresti riippuen siitä, millaisia jarrupaloja käytät. Voit mennä AutoZoneen ja nähdä, että jarrupalat voivat maksaa mistä tahansa 25-50 dollaria tai enemmän materiaalista riippuen.

Pystynkö korjaamaan omat jarrujani?

Kuten minkä tahansa korjaustyön voit varmasti tehdä jarrujasi kotona, jos haluat. Esimerkiksi omien jarrupalojen vaihtaminen ei ole kovinkaan vaikea homma, jos olet tyytyväinen oman autosi korjaustöihin. Tässä on kuitenkin muistettava, että jarrujen vinkumiseen on muitakin syitä kuin vain jarrupalojen ongelmat, kuten mainitsimme.

Jos haluat vaihtaa jarrupalat, netissä on paljon oppaita, jotka näyttävät, miten se tehdään oikein. Tämän kaltaiset videot voivat opastaa sinut prosessin läpi hyvin yksityiskohtaisesti, jotta näet tarkalleen, mitä sinun on tiedettävä, ja voit varmistaa, ettet missaa mitään ratkaisevia vaiheita.

Sinun on varmistettava, että sinulla on lattiatunkki ja tunkkitelineet, jotta saat tämän tehtyä, ja tarvitset myös taukoa myös. Tämä on työkalu, joka säätää jarrusatulan männän uusiin jarrupaloihin, ja se on tärkeä sen varmistamiseksi, että sinulla on täsmälleen sopivia jarrupaloja, kun vaihdat uusiin jarrupaloihin. Viimeinen asia, jonka haluat, on, että jarrupalat on asennettu, mutta niitä ei ole säädetty oikein niin, että ne eivät oikeastaan puristu roottoriin, kun painat jalalla jarruja. Tämä on kuitenkin ehdottomasti yksi epätavallisimmista työkaluista, ja useimmilla ihmisillä ei ole tätä työkalupakissaan, jos he eivät vietä paljon aikaa jarrujen parissa.

Onneksi voit hankkia tällaisen työkalun Amazonin kaltaiselta sivustolta alle 15 dollarilla. Se on hyvä investointi, jos aiot tehdä omia autokorjauksia.

Monia kuljettajia pelottaa ajatus omien jarrujen korjaamisesta, koska se on pelottava ajatus siitä, että saatat tehdä jotain väärin, ja jarrut ovat viimeinen asia, jonka haluat korjata väärin. Tästä syystä ei todellakaan ole haittaa ja vain viedä auto mekaanikolle katsomaan tätä sen sijaan, että yrittäisi sitä itse. On olemassa useita eri asioita, jotka sinun on otettava huomioon, kun korjaat jarrujasi, joten jos et ole 100-prosenttisen mukava tehdä tätä työtä, on parasta jättää se ammattilaiselle, mutta voit luottaa siihen, että mikään ei ole mennyt pieleen.

Pystynkö puhdistamaan omat roottorit?

Jos ongelma on siinä, että siellä on roskia, ruostetta tai kosteuskertymiä, jotka sinun on poistettava, niin sinun pitäisi pystyä saamaan tämä puhdistettua pois itse ilman, että menet mekaanikolle tekemään työn. On olemassa myös videoita, jotka voivat yksityiskohtaisesti kuvailla tämän prosessin sinulle, jotta voit käydä sen läpi vaihe vaiheelta ja poistaa ruosteen tai roskien kertymisen, jotta voit pidentää jarrujesi ja roottoreidesi käyttöikää ja estää jarrujesi vinkumisen, vaikka yrittäisit pysähtyä hitaalla nopeudella.

Tämä prosessi voi olla melko yksinkertainen, ja sinun tarvitsee vain käyttää kuumaa, saippuoitua vettä saadaksesi työn tehtyä tehokkaasti. Se kannattaa tehdä itse, jos sinusta tuntuu siltä, että pystyt siihen, sillä säästät paljon aikaa ja rahaa.

Lopputulos

Jarrujen vinkuminen on yksi ärsyttävimmistä asioista, joita ajoneuvossasi voi tapahtua, varsinkin kun se tapahtuu jatkuvasti, kun ajat hitaalla nopeudella. onneksi se ei aina tarkoita, että jarruissasi on ongelma. Jos olet huolissasi, voit tarkistaa joitakin asioita yksityiskohtaisesti mahdollisina syinä, ja jos on tarpeen, niin tyynyjen tai roottorien vaihtaminen voi lopulta korjata ongelman puolestasi.