Tennessee Motorcycle Laws & Georgia Motorcycle Laws

Motorcyclists and drivers of other vehicles all have a responsibility to share the road and exercise caution around one another. Mentre la maggior parte dei motociclisti si attiene alle regole della strada, si comporta con cortesia nei confronti degli altri conducenti e indossa l’equipaggiamento protettivo adeguato durante la guida, non tutti gli automobilisti mostrano lo stesso livello di rispetto.

Quando un conducente è disattento, negligente o eccessivamente aggressivo, possono verificarsi incidenti motociclistici catastrofici o addirittura mortali.

È vitale per tutti i motociclisti conoscere e seguire le leggi particolari nel loro stato – e per gli altri conducenti di seguire le leggi sulla condivisione della strada. Queste leggi esistono per tenervi al sicuro e prevenire gravi collisioni e incidenti.

Se state rispettando tutte le leggi statali mentre guidate la vostra moto e le azioni di un’altra persona vi hanno causato danni, vi potrebbe essere dovuto un significativo risarcimento per le vostre lesioni e i danni alla vostra moto.

Leggi sul casco da moto in Tennessee

Il Tennessee è uno dei diversi stati che hanno approvato una legge universale sul casco che richiede a chiunque guidi una moto di indossare un casco. Questa legge si estende sia all’operatore che al suo passeggero. Non include alcuna esenzione per età o esperienza di guida.

Lo stato richiede anche che tutti i caschi siano conformi agli standard di sicurezza federali e consente di apportare caratteristiche specifiche e modifiche se i piloti o i passeggeri hanno 21 anni o più.

Chi viene trovato a guidare una moto senza un casco potrebbe affrontare accuse di reato di classe C, un reato che è punibile con fino a 30 giorni di carcere e/o una multa di 50 dollari. Tuttavia, è importante ricordare che il fallimento di indossare un casco non significa automaticamente non è possibile recuperare il risarcimento se qualcun altro ha causato l’incidente. Non indossare il casco non ha quasi mai nulla a che fare con la negligenza che ha innescato l’incidente.

Leggi sul casco per motociclisti in Georgia

Tutti gli operatori e i passeggeri della moto sono tenuti a indossare il casco in Georgia. Un’ulteriore protezione per gli occhi è richiesta anche se la moto non ha un parabrezza. Il commissario della pubblica sicurezza della Georgia è autorizzato ad approvare gli standard per gli occhiali e i copricapi indossati dagli operatori e dai loro passeggeri, secondo lo statuto statale § 40-6-315.

Le violazioni delle leggi della Georgia sui caschi da moto potrebbero comportare fino a un anno di reclusione e/o una multa fino a 1.000 dollari.

Come nel Tennessee, non indossare un casco non dovrebbe influenzare la vostra capacità di recuperare il risarcimento quando qualcun altro è in colpa per l’incidente.

Le leggi sulla sicurezza della moto in Georgia e Tennessee

Oltre a richiedere i caschi, entrambi gli stati hanno altre leggi specifiche per gli operatori di moto da seguire. In Tennessee, gli operatori devono:

• Avere entrambi i lati destro e sinistro degli specchietti attaccati al loro veicolo
• Utilizzare i fari durante le corse di giorno e di notte
• Avere posti a sedere per i passeggeri e poggiapiedi su qualsiasi moto che viene utilizzata per il trasporto di passeggeri

In Georgia, gli operatori devono:

• Passare il test di conoscenza e abilità del pilota per ottenere la patente per la moto
• Non guidare più di due veicoli in una sola corsia
• Non trasportare carichi o pacchi
• Prestare attenzione alla corretta posizione dei sedili
• Monitorare il comportamento dei passeggeri per azioni non sicure

Il Lane Splitting è legale in Tennessee e Georgia?

Il lane splitting è anche conosciuto come white lining, stripe riding, o lane sharing. Un motociclista sta dividendo la corsia quando guida tra le corsie o lungo la fila tra il traffico lento o fermo che viaggia nella stessa direzione. Mentre questa manovra permette al motociclista di attraversare rapidamente il traffico pesante, è illegale sia in Tennessee che in Georgia.

Il codice del Tennessee annotato 55-8-182 affronta specificamente il lane sharing e specifica che l’unica eccezione è per gli agenti di polizia in servizio ufficiale.

Lo statuto 40-6-312 della Georgia del 2010 rende specificamente illegale per qualsiasi operatore di moto di guidare tra due corsie di traffico o “qualsiasi fila adiacente di veicoli.”

Comprensione delle leggi sulla colpa in Tennessee e Georgia

Quando si tratta di incidenti in moto, diversi stati gestiscono la responsabilità in modo diverso. Sia il Tennessee che la Georgia seguono la stessa dottrina di negligenza comparativa modificata quando si tratta di assegnare la responsabilità di un incidente.

Il sistema di negligenza comparativa modificata permette a un individuo ferito di recuperare i danni per un incidente se è responsabile fino al 50% dell’incidente. Questo significa che anche se si è parzialmente in colpa (ma non più del 51%) per l’incidente, si potrebbe ancora recuperare il risarcimento dall’altra parte. Se si trova ad essere responsabile al 51% o ad una percentuale superiore, non ha diritto a recuperare alcun danno.

Se si trova ad essere responsabile al 50% o meno dell’incidente, i suoi danni saranno calcolati sulla percentuale di colpa finale determinata. Questo significa, per esempio, che se il premio era di 100.000 dollari e lei è stato determinato come colpevole al 20%, riceverà 80.000 dollari di danni.

Determinare la percentuale di colpa può essere difficile dopo un incidente. L’altra parte probabilmente cercherà di spostare la maggior parte della colpa possibile su di voi, motivo per cui è fondamentale assumere un avvocato esperto di incidenti di moto per rappresentarvi.

Il vostro avvocato lavorerà per raccogliere le prove che dimostrano che l’altra parte era in colpa per l’incidente per preservare il vostro diritto al risarcimento equo.

Contattare i nostri Chattanooga Motorcycle Accident Lawyers

Farsi male in un incidente di moto in Georgia o Tennessee può essere devastante. Affrontare un infortunio può essere doloroso e costoso. Sostituire una moto distrutta è anche costoso. Quando un incidente fa deragliare la vostra vita, rivolgetevi ai nostri esperti avvocati per un aiuto.

L’avvocato Scott N. Davis dello Studio Davis, LLC rappresenta coloro che sono stati feriti in incidenti motociclistici, sia come operatori che come passeggeri. Si impegna a perseguire il pieno ed equo risarcimento di cui avete bisogno per pagare le bollette e rimettervi in piedi dopo l’incidente.

Le nostre consultazioni sono sempre gratuite, quindi contattateci subito per parlare con un esperto e compassionevole avvocato di lesioni di Chattanooga dello Studio Davis, LLC. Sei stato ferito, e noi siamo qui per chiedere giustizia per te.

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