アストロサファリ・バンキャンパー改造。 建設記録1

カナダに引っ越してから数ヶ月以内に、イギリスからトルコへの旅行と同じようなスタイルで、また大陸横断のロードトリップをしたいと思いました。

しかしその旅行とは異なり、今回はより大きく、長く、優れた改造の「キャンパー車」で行くことになります。 前回はトヨタのルシーダを使いましたが、今回はもっと広くて可能性のあるものが欲しいです。

一般的な計画は、バンクーバー島を出てカナダを横断し、アメリカを南下してメキシコへ行くことです。 中米をじっくり観光してから、再び北上してカナダのブリティッシュコロンビア州に戻りたいですね」

初出：2013年。

私たちの新しいバンコンバージョンの紹介 – シボレーアストロ

現時点では、私たちはシボレーアストロバンを持っているので、当面はジャンロバートがその変換に取り組み、それがどうなるか見るつもりです.我々は少しの間出発しないので、状況が変わったりうまくいかない場合は時間がたくさんあります！

ここに私たちの1995 AWD 8シーターシボレーアストロバンがあります。 私はこの車をとても気に入っていて、以前乗っていたトヨタのルシーダよりも気に入っています（ごめんなさい！）。 このバンはトラックのシャーシをベースに作られているので、とても頑丈な車です。

基本的なベッドセット

この車の一番いいところは、大きさです。 以前乗っていたルシーダよりかなり広く、全長も少し長いです。

ジャン・ロバートは車体後部のサイドリング（カップホルダーや収納などがあるシート脇の部分）をすべて取り外して、5″9なので車幅方向に寝られることを発見しました。 このとき、キャンピングカーに改造するための車としての可能性を感じたのです。

後ろにずっとベッドを置くことができれば、真ん中に多くのスペースができ、より多くの居住スペースを確保できると考えました。

私たちは、最小限の手間で済むように、絶対に固定式ベッドが欲しいということで意見が一致しました。遅くどこかに到着して、ベッドの整理で大騒ぎするよりも、ベッドにもぐりこむだけというのはとても素敵です！

アストロバンコンバージョン用のベッドフレーム作り

まず最初に、Jean Robertが試しに基本のベッドフレームを入れてみたのです。 フレームに正座した場合（座席として）、どれだけのヘッドスペースが必要かで、バンの高さを計算したそうです。

これによって、下の収納スペースは十分確保できました。前の車よりずっと多いのです

このベッドフレームの幅はダブルベッドとほぼ同じですが、高さはそれほどでもありません。 このベッドによって車の真ん中にどれだけのスペースができるかを見るのは本当にエキサイティングです。 たとえば、収納は側面（スライド式引き出しのようなもの）と背面からアクセスできる必要があることがわかりました。

フックやベッド周りの収納、扇風機など、前回は思いつかなかった、あるいは実行する時間がなかった小さなことです。

今回の改造はより自己充足的になります。 私たちはまた、バンをたくさんの小さな旅に連れ出す機会を得て、はるかに長い冒険（おそらく1年間の長さ！）に出発する前にデザインを改善するのに役立ちます。

先週、Jean Robertが基本的なベッドを置いただけにもかかわらず、私たちはすでに近くの州立公園へのテストキャンプ旅行にそれを使い、かなりうまくいきました。 真ん中の席の後ろに基本的なベッドセットアップを含む

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