不凍液はどの色を使えばいい？

そこで、あなたは不凍液を追加する必要があることを発見しました。 あなたは機械に強い人なので、ボンネットを開けて、新しい不凍液を入れる場所を見つけ、準備万端です。 しかし、自動車部品店に向かうと、驚くほどさまざまな種類の不凍液が目の前に並んでいることに気づきます。 最近の多くの車種では、車の寿命まで交換する必要のない「ライフタイム」クーラントが採用され始めています。 それが本当かどうかは別の記事で論じたいと思いますが、私たちにとっては、あなたの車に使える不凍液の種類とクラスがさらに増えたということです。

どんな不凍液が必要ですか？

もし、あなたの車が残りの耐用年数まで保つつもりなら、あなたの車が必要とする正しい種類の不凍液を選ぶことを確認する確実な方法は、ディーラーに行き、メーカーから直接いくつか購入することである。 そうすれば、色も化学的性質も完全に一致し、偶然の産物ではなく、あなたの車の冷却システムが今後何年間も最高の効率で働き続けることを確認することができるのです。 このような状況では、これは良いアイデアですゴールド色の不凍液を持つ新しいフォード車、またはDex-Cool.

このオプションは、ほとんどの場合、あなたが利用できる最も高価なオプションであり、あなたの車を傷つけることなく簡単に使用できる棚オフ不凍液があり、いくつかのお金を保存するかもしれません。 結局のところ、たとえ「間違ったタイプ」や「悪い混合物」であっても、あなたの車に適切なレベルの冷却剤があることの方がはるかに重要なのです。

不凍液の種類は？

現在使用されている不凍液には、エチレングリコール系、プロピレングリコール系、新しい有機酸系の3種類の基本的なタイプがある。 最も気をつけなければならないのは、真鍮や銅のラジエーターを持つ古い車に有機酸技術（OAT）を使用することです。 OAT不凍液は、アルミニウム製のラジエーターやヘッドを持つ新型車において、アルミニウム部品を腐食から保護するために使用されるよう設計されています。 OAT不凍液は、真鍮や銅の腐食を防ぐのにあまり効果がない場合があります。 また、不凍液の銘柄を混ぜると、不要な化学物質が発生することがあります。 例えば、トヨタの赤い不凍液は、アメリカの不凍液には含まれないケイ酸塩を含んでいます。 これらの化学物質をアメリカのグリコール系不凍液に添加すると、沈殿して冷却システムの周囲に微粒子として浮遊することがあります。

車の寿命を最大限に延ばすことを考えるなら、すでに車に搭載されているのと同じタイプ（色とメーカー）の不凍液を追加すべきです。 長い目で見れば、異なる種類の不凍液を冷却システムに追加することは、おそらくあなたの車の不凍液の寿命を短くし、推奨よりも早く冷却システムをフラッシュする必要があることを意味します。

冷却システムに漏れを発見した場合、冷却システムを補充する際にBlueDevil Pour-N-Go を加えて、漏れを永久に封じ込めます。

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