Hoeveel kost een wieluitlijning?

Een wieluitlijning kost u ongeveer $50 – $100 voor een enkele uitlijning en ongeveer $200 voor een “volledige” uitlijning.

Wat is een wiel uitlijning?

Niet te verwarren met “Dungeons & Dragons” uitlijning, dat is een categorisering van de ethische en morele perspectief van het spel personages en wezens, wiel uitlijning is puur mechanisch, en een belangrijk onderdeel van auto-onderhoud en veiligheid.

Een wiel uitlijning is wanneer de monteur ervoor zorgt dat uw wielen zitten in de juiste hoek ten opzichte van elkaar, het stuurwiel en de weg. Om dit te doen, zal de monteur drie belangrijke onderdelen controleren:

– Het Camber – Dit is de hoek tussen de weg en de band. Als uw band niet gelijk met de weg zit, kan de band verkeerd slijten, wat problemen kan veroorzaken, variërend van inefficiënt brandstofgebruik tot het volledig opblazen van de band.

– Het zwenkwiel – Het stuurmechanisme in uw auto heeft twee kogelgewrichten, een bovenste en een onderste gedeelte. Het caster is de hoek tussen hen. Als het verkeerd is uitgelijnd, kan het instabiliteit en stuurproblemen veroorzaken.

– De Toe – Dit is de hoek tussen uw banden zelf. Net als bij het camber, kan een verkeerde uitlijning instabiliteit en zelfs klapbanden veroorzaken.

Wat doet een wieluitlijning?

Een wieluitlijning is van cruciaal belang om uw auto in goede gezondheid te houden. In het bijzonder, als u geen aandacht besteedt aan het periodiek laten uitlijnen van uw auto, kunnen zich twee veel voorkomende problemen voordoen:

– Drifting – Dit is wanneer uw auto de neiging heeft in een bepaalde richting te bewegen, ook al heeft u het wiel niet daadwerkelijk gedraaid of wanneer het wiel in de middenstand staat.

– Instabiliteit – Dit is wanneer het stuurwiel kan rammelen of andere feedback geeft wanneer u probeert de auto te draaien.

Deze problemen kunnen na verloop van tijd oplopen en uiteindelijk aanzienlijke schade aan uw auto veroorzaken.

Naast het voorkomen van schade, kan een wieluitlijning helpen de levensduur van uw auto en de onderdelen te verlengen. Het vermindert de slijtage van interne onderdelen, waardoor ze langer meegaan. Nog dringender, het zal ervoor zorgen dat uw banden beter contact houden met de weg. Als uw banden niet gelijk liggen met het wegdek, kunnen ze op de verkeerde manier slijten. Zoals hierboven opgemerkt, kan dit niet alleen uw brandstofverbruik schaden, maar uiteindelijk kan dit dwars door de band heen slijten en een lekke band veroorzaken.

Hoeveel kost dit?

Een enkele uitlijning controleert slechts één set wielen. Dit kost over het algemeen tussen de $50 – $100 bij de meeste monteurs. Een volledige uitlijning controleert beide wielsets. Dit kost bij de meeste monteurs tussen de $150 en $200.

However, zoals de meeste auto-reparaties, is dit geen harde en snelle regel. Een monteur kan meer in rekening brengen voor bijzonder gecompliceerde auto’s of auto’s die gespecialiseerde apparatuur vereisen.

Verder kan het brengen van uw auto voor een uitlijning leiden tot extra reparaties. De monteurs kunnen problemen vinden met onderdelen zoals de ophanging, die ze moeten repareren voordat ze aan de uitlijning werken, of de remmen, die ze echt moeten repareren voordat ze u weer de weg op sturen. Dit kan toevoegen aan de kosten ook.

Many nieuwe auto’s zullen komen met een garantie die uitlijning dekt voor een periode van time.

Insurance zal meestal niet betrekking hebben op een routine uitlijning als dit is een daad van onderhoud. Als uw auto een wiel uitlijning als gevolg van een ongeval of een andere gedekte gebeurtenis nodig heeft, echter, zal het meestal worden opgenomen in die reparaties.

Waarom is het verzorgen van uw auto van belang?

Wel, omdat je je auto nodig hebt. De waarheid is, zelfs in de meeste grote steden kun je niet rond te krijgen zonder een.

Hier in de VS, ergens in het midden van de 20e eeuw, hebben we besloten om 3.000 pond van metaal, stof en plastic essentieel voor het leven te maken. In de tijdsspanne van slechts een paar korte decennia is de auto van een niche-product voor de rijken uitgegroeid tot een onwrikbare realiteit van het moderne leven die 95% van alle huishoudens bezit.

Virtueel elke Amerikaanse gemeenschap is afhankelijk van auto’s om te functioneren, en dit is niet toevallig gebeurd. Het is het resultaat van twee ideeën die tegelijkertijd opkwamen: stedelijke zonering en snelwegen.

Zoningswetten bestemmen bepaalde delen van een gemeenschap voor specifieke doeleinden. Zij zijn de reden waarom moderne gemeenschappen detailhandel, huisvesting, kantoren en industrie isoleren in hun eigen blokken land. U kunt de winkel- en winkelgebieden hier bezoeken. Daar zullen mensen wonen. Fabrieken of opslagplaatsen staan meestal aan de rand van de stad, ergens anders. Naast andere voordelen verkort dit de aanvoerroutes en vermindert het lawaai in de buurt van woningen.

Toch, hoewel efficiënt, dwong de bestemmingsplanwetgeving de mensen om de kruidenierswinkel ver van de huizen te bouwen, en hun banen nog verder weg. Dat kon nooit werken zonder een gemakkelijke, handige manier om van punt A naar punt B te komen. Dus bouwden gemeenschappen verharde wegen die alles met elkaar verbonden en snelwegen die de belangrijkste bezienswaardigheden met elkaar verbonden. Nu maakte het niet meer uit dat de stadsplanners de bewoners ver van hun werk en voedsel hadden geplaatst, want de mensen konden zich in enkele minuten verplaatsen.

Als en slechts als ze een auto hadden. De moderne Amerikaanse stad is afhankelijk van het idee dat bewoners tussen gezoneerde gebieden kunnen rijden, en ze zijn gebouwd om dat te vergemakkelijken.

Maar dat veroorzaakte zijn eigen problemen. In kleine en grote gemeenschappen veroorzaakte dit een verkeersopstopping in de binnenstad. Stedenbouwkundigen begonnen steeds meer ruimte te besteden aan parkeren en het besturen van de auto’s die de bewoners nu nodig hebben voor elementaire karweitjes, tot het punt waar de meeste stadscentra nu 50% – 60% van hun land aan straten en parkeerplaatsen wijden.

En ondertussen raakt alles steeds verder weg. Zelfs zonder zonering betekent de toegang tot door de staat of de federale overheid gefinancierde wegen dat bedrijven altijd op zoek kunnen gaan naar goedkoper onroerend goed, iets verder buiten de stad. Dus Amerikanen rijden.

Overal.

En dat betekent dat die auto’s onderhoud nodig hebben.

Het is nooit te laat – of te vroeg – om te plannen en te investeren voor het pensioen dat u verdient. Krijg meer informatie en een gratis proefabonnement op TheStreet’s Retirement Dailyom meer te leren over sparen voor en leven in pensioen. Heeft u vragen over geld, pensioen en/of beleggen? [email protected].