2021 Audi Q8

Overvisão

O Audi Q8 2021 tem menos uma fila de assentos e muito mais estilo do que o SUV Q7 de três filas em que é baseado. Com um perfil tipo coupé e uma carroçaria mais arrojada, o Q8 de duas filas inicia a linha de crossovers de última geração da empresa, que também inclui o SQ8 e o RS Q8 revistos separadamente. Embora o Q8 normal seja menos potente do que os seus equivalentes mais desportivos, ainda ostenta um potente turbo V-6 de 335 cv e a tracção integral Quattro standard. O Q8 também proporciona uma experiência de condução semelhante à de um carro, que é tanto atlético como refinado. A sua cabina é lindamente apontada e solidamente montada à moda típica da Audi. Embora tenha menos pessoas e menos espaço de carga do que seu irmão de três filas, o Q8 2021 é mais adequado para aqueles que priorizam o esporte, luxo e estilo.

O que há de novo em 2021?

Para 2021, a Audi deu ao Q8 novos recursos padrão e pacotes de opções revisados. Todos os modelos agora têm monitoramento de blind-spot e alerta de tráfego cruzado traseiro. O pacote Convenience no acabamento Premium adiciona um volante aquecido e uma câmara de visão superior. Um volante aquecido também é de série nos acabamentos Premium Plus, e o seu pacote opcional Executive tem agora ainda mais conteúdo. Isto inclui controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, bancos traseiros aquecidos, assistência na manutenção das faixas, faróis com design Matrix e apoios de braços revestidos a pele.

Pricing and Which One to Buy

O Q8 é consideravelmente mais caro que o Q7, com uma etiqueta de preço que começa cerca de $13.000 mais alto. Mas, como eles dizem, esse é o preço da moda. E o 8 é inegavelmente mais elegante do que o 7, que é muito provavelmente o seu maior sorteio. Para compensar a discrepância de preços e maximizar o valor do crossover, ficaríamos com a base Premium trim e carregá-la com opções, o que ainda seria mais barato do que escolher o Premium Plus. As características de série do nosso modelo recomendado incluem um painel de instrumentos totalmente digital, navegação incorporada, estofos em pele, bancos dianteiros aquecidos, um tejadilho panorâmico e uma porta traseira accionada a motor. A isso juntamos o aspecto melhorado que vem com o pacote Black Optic (rodas de 21 polegadas e acabamento exterior preto), o pacote Convenience (monitorização do ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, carregamento sem fios, e muito mais), e também o pacote Towing. Este último desbloqueia a classificação máxima de reboque Q8 de 7700 libras.

Motor, Transmissão e Desempenho

Audi fornece a cada Q8 um V-6 turboalimentado de 3,0 litros que faz 335 cavalos de potência e 369 lb-ft de torque. Ele se emparelha com uma transmissão automática de oito velocidades e Quattro com tração nas quatro rodas. Um sistema híbrido de 48 volts ajuda na operação de stop-start, que foi suave e silenciosa durante a nossa experiência. Embora o Audi tivesse deliberadamente passado potência na auto-estrada, sentiu-se hesitante na cidade, a menos que esmagássemos o pedal do acelerador. A transmissão teve, em sua maioria, reações duplas, mas ela e o motor cooperaram melhor no modo dinâmico, o que provocou respostas mais rápidas. Nós só desejamos que o motor e o escape fizessem sons mais estripados. O Q8 também pode rebocar até 7700 libras quando devidamente equipado. Seguindo as orientações estabelecidas por outros “coupes crossover”, o Q8 oferece alta capacidade de condução com respostas de condução desportiva. Enquanto muda rapidamente de direcção e obedientemente se movimenta pelas esquinas, é menos envolvente que os sedans Audi, tais como o elegante A7. A direcção do Q8 tem um esforço ligeiro e um feedback linear, o que foi relaxante em longas viagens, mas aborrecido em estradas de retorno. O nosso veículo de teste tinha a suspensão pneumática opcional e usava rodas de 22 polegadas e 20 polegadas são de série. Estes rolos grandes eram na sua maioria silenciosos, mesmo em superfícies irregulares. Com alturas de condução ajustáveis e direcção às quatro rodas (incluída com o pacote Chassis Adaptativo), o nosso Q8 era ágil em espaços apertados e capaz de enfrentar terrenos acidentados. O seu pedal de travão era fácil de modular à velocidade da estrada, mas sofria de reacções inconsistentes no trânsito. Mesmo assim, ele rebocou o crossover pesado de 70 mph para zero em um competitivo 170 pés durante nosso teste de freio de emergência.

Economia de Combustível e MPG do Mundo Real

O Q8 tem estimativas medíocres da EPA que são mais baixas do que alguns rivais com tração nas quatro rodas. O governo estima que o Audi recebe 17 mpg de cidade e 21 de rodovia, o que é idêntico ao Q7 de seis cilindros. O Q8 que tomamos em nossa rota de economia de combustível na rodovia também superou em muito as expectativas. Ganhou 28 mpg em 200 milhas, enquanto o último Q7 que testamos viu 24 mpg no mesmo teste. Um BMW X6 igualmente equipado retornou 25 mpg.

Interior, Conforto, e Carga

Em típico modo, Audi criou um ambiente sofisticado e resistente dentro do Q8. Os materiais são premium, e os painéis são habilmente alinhados. Enquanto o modelo de base não tem características de alta qualidade, como o controle climático de quatro zonas e um painel de couro com costura contrastante, tem bancos dianteiros aquecidos de série e um teto solar panorâmico. Apenas o modelo topo de gama oferece bancos dianteiros massageadores, superfícies em pele melhoradas e vidro duplo painel mais silencioso. O nosso veículo de teste tinha tudo isso, além de um visor frontal e uma iluminação ambiente interior personalizável. O Q8 não só é visualmente impressionante, como também tem espaço de passageiros mais do que suficiente. A posição de condução permanece desportiva apesar da sua altura elevada, e dois adultos podem esticar-se na parte de trás. Embora o Q8 de duas filas tenha menos volume de carga do que o Q7 de três filas, conseguimos apertar oito sacos de mão atrás do banco traseiro. Esse número aumentou para 23 (dois a menos do que no Q7) com o banco traseiro dobrado e dobrado quase plano. O nosso veículo de teste tinha a suspensão pneumática opcional, que pode baixar a parte traseira para ajudar a levantar a bagagem para dentro e para fora. Por dentro, o Q8 tem um espaço de armazenamento limitado. O seu caixote central pouco profundo e os bolsos estreitos das portas deixaram-nos com poucos pontos para guardar pequenos itens.

Infoentretenimento e Conectividade

Com um par de ecrãs tácteis vívidos integrados no painel de instrumentos e na consola central, cada Q8 possui um sistema de informação e entretenimento de ponta. Em vez do controlador rotativo intuitivo encontrado em outros modelos Audi, os displays respondem às entradas tácteis com feedback táctil. Nós assimilamos rapidamente aos seus menus lógicos e ícones grandes, mas as distracções eram inevitáveis. Felizmente, os comandos de voz receptivos e os práticos comandos no volante proporcionam um funcionamento alternativo. As características padrão incluem um hotspot Wi-Fi e o Apple CarPlay e o Android Auto. O carregamento sem fios e dois sistemas de áudio Bang & Olufsen diferentes são opcionais. Gostamos particularmente do painel digital padrão (chamado Cockpit Virtual), com as suas configurações configuráveis e navegação soberba.

Características de Segurança e Assistência ao Condutor

O 2021 Q8 obteve uma classificação de cinco estrelas no teste de colisão da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), e a última versão que foi avaliada pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) foi nomeada Top Safety Pick. Embora o modelo base esteja disponível com várias assistências do motorista, opções mais avançadas, como o controle de cruzeiro adaptativo com tecnologia stop-and-go e visão noturna com detecção de pedestres, são reservadas para trilhas mais altas. Nosso veículo de teste tinha o sistema opcional de câmera de 360 graus que nos ajudou a navegar por passagens estreitas e a evitar arranhar as jantes maciças. As principais características de segurança incluem:

• Aviso padrão de colisão frontal e travagem de emergência automática
• Monitorização padrão do ponto cego e alerta de tráfego transversal traseiro
• Aviso de saída de faixa disponível e assistência na manutenção da faixa

Garantia e Cobertura de Manutenção

Audi fornece a mesma garantia limitada e de potência que a BMW e a Mercedes-Benz. O Q8 também inclui um breve período de manutenção de cortesia programada.

Outras Características e Especificações