7 Coisas que você precisa saber para evitar parecer um poser fora da estrada

• 24 de janeiro de 2019
• Story By Matt Moghaddam

Se você é novo no off-roading, você pode ter algumas noções pré-concebidas sobre como isso deve ser feito. Talvez você tenha ido com alguns amigos antes de ter seu próprio veículo, assistido alguns vídeos online ou talvez você só queira mergulhar e experimentar por si mesmo. Seja qual for o seu hobby, você provavelmente cometerá alguns erros pelo caminho, o que nunca é uma coisa ruim. Mas o off-roading, como em muitas formas de recreação, carrega uma forte comunidade que adere a certas diretrizes para manter as coisas seguras, divertidas e legais enquanto está na trilha. Fizemos uma lista de algumas das coisas importantes a ter em mente quando você estiver lá fora apreciando seu novo veículo com capacidade de sujeira.

Lockers Before Lights

Esta dica pode ser tomada tanto literalmente, ou figurativamente. A ideia é certificar-se de que o seu equipamento tem os componentes e as modificações necessárias para assumir qualquer terreno em que se esteja a preparar antes de se preocupar com os muitos gadgets e novidades que encontrará em veículos totalmente construídos. No sentido literal, ter iluminação LED auxiliar é óptimo para rodar à noite, mas faz-lhe pouco bem se se encontrar preso algures, rodando um pneu porque tem diferenciais abertos que não fornecem energia às rodas que têm tracção. Quer se trate de um sistema de suspensão, pneus apropriados, auxiliares de tracção ou painéis de blindagem em aço para levar pancadas de rocha, faça destas peças uma prioridade quando montar o seu equipamento.

Air Down Apropriadamente

Um dos erros mais fáceis de cometer quando o fora de estrada não está a rodar a pressão correcta dos pneus para as condições. Não só a pressão correcta pode ajudá-lo a obter a tracção de que necessita, como também, em geral, torna a sua condução muito mais confortável. Ao decidir qual a pressão para correr nos seus pneus, é sempre melhor avaliar o que você vai precisar dos seus pneus antes de deixar sair algum ar. Normalmente, a condução fora de estrada é feita com uma pressão de pneu mais baixa do que a necessária na auto-estrada, tornando o seu adesivo de contacto no pneu muito maior e permitindo que o pneu se forme no terreno em que está a conduzir. Em lugares que são arenosos, lamacentos, sedosos, cobertos de neve ou muito rochosos, uma baixa pressão do pneu pode ajudar a mantê-lo em movimento. Mas lembre-se, não vá muito baixo ou pode rebentar uma das suas rodas, e isso não é um trilho fácil de arranjar sem as ferramentas adequadas para voltar a selar o pneu no talão. Muitos veículos de corrida todo-o-terreno têm rodas com talão, que mantêm o talão montado no pneu com um aro de metal aparafusado à roda, concebido para manter o pneu assentado correctamente, mesmo com pressões de pneus muito baixas. Experimente com diferentes pressões de pneus até encontrar um ponto doce, pois cada pneu e veículo irá variar dependendo de fatores como peso, tamanho do pneu e o terreno em que você estará.

Be Self-Contained

Off-roading, como muitas coisas, só funciona quando você tem as ferramentas certas para o trabalho. Ter o equipamento necessário para lidar com a maioria das situações que possam surgir quando estiver na trilha é fundamental. Não há nada pior do que precisar de algo para fazer um reparo na trilha ou se descompactar e não tê-lo com você. Sugerimos sempre levar esses itens essenciais quando estiver fora do trilho em qualquer lugar: correias de recuperação, manilhas, macaco, compressor de ar, pneu sobressalente, gasolina sobressalente, extintor de incêndio, fluidos sobressalentes e um kit de ferramentas portáteis com as ferramentas específicas necessárias para fazer reparos para o seu veículo. Ter de pedir sempre equipamento emprestado aos outros é incómodo e faz com que pareça despreparado, por isso ter estes itens à mão vai ajudar muito no caso de algo correr mal.

Um pneu fora do chão não é flexível

Isto vale para os tipos que acabaram de ter o seu novo 4×4 todo atravessado num obstáculo e um dos seus pneus está pendurado bem alto fora do chão. Claro, a reação é saltar para fora e tirar algumas fotos do seu equipamento mostrando toda a sua capacidade ao enfrentar um obstáculo tão difícil, mas a realidade é que ter um pneu fora do chão é na verdade bastante perigoso, e muitas vezes é uma receita para um capotamento à espera de acontecer. O objetivo deve ser ter os quatro pneus firmemente plantados na superfície onde quer que você esteja, permitindo que você navegue de forma estável pelo obstáculo. Isto pode ser conseguido aumentando a quantidade de eixos do seu veículo articulados (movimentar-se para cima e para baixo na sua trajectória de movimento). Quanto mais articulação, ou flexão, conseguir, mais estável será o seu equipamento em terrenos irregulares. Portanto, tenha isso em mente da próxima vez que você sentir um canto do seu equipamento ficar leve e você sentir a vontade de saltar para fora e tirar uma foto.

Fazendo Donuts ao redor dos outros Não é Legal

Nosso próximo ponteiro pode ser óbvio para muitos, mas estamos incluindo-o de qualquer maneira. Se você está vindo do mundo dos carros de rua, você pode pensar que os donuts são as manobras mais legais que você pode executar para mostrar a potência do seu veículo. Embora possa ser feito com segurança à distância em percursos fechados (não toleramos nunca fazer donuts em estradas públicas), fazer donuts fora de estrada geralmente acarreta mais alguns riscos. Com terreno solto debaixo dos seus pneus, como rochas, terra, areia ou lama, fazer donuts pode atirar detritos muito mais longe do que você possa pensar. Além disso, os pneus maiores fora de estrada têm uma tendência para atirar coisas muito mais altas do que os pneus normais. Não é preciso um calhau grande para partir uma janela, amolgar uma porta ou mesmo ferir gravemente um espectador. Simplificando, se você vai se divertir fazendo donuts na sujeira, certifique-se que ninguém está perto de você.

Conheça seu terreno

Off-roading pode ser uma das fugas mais gratificantes que você vai encontrar com seu próprio veículo. Permite-lhe aventurar-se longe da azáfama da cidade, longe das pessoas e dentro da natureza. Mas a sinalização rodoviária e os tradicionais sistemas GPS ou aplicações de mapeamento muitas vezes não têm trilhas marcadas em suas bases de dados, o que dificulta a navegação sem as ferramentas certas. É sempre melhor ter um bom conhecimento geral dos arredores do seu destino antes de se lançar em qualquer aventura. Uma maneira fácil de conseguir isso é estudar os mapas topográficos e de trilhas da área antes de partir, marcando pontos de referência, pontos de entrada e saída, serviços próximos e tomando notas de qualquer informação de contato de emergência ou números de telefone para as autoridades locais em caso de emergência. Esta preparação por si só pode significar a diferença entre uma aventura bem sucedida e uma que você nunca mais vai querer pensar novamente. Se o seu destino fora da estrada estiver numa área de recreação fora da estrada, parque estadual ou outra área selvagem, é provável que haja um mapa de trilhos disponível. Outra ótima opção é usar um aplicativo de navegação off-road designado com um dispositivo ou tablet. Se você tiver a capacidade de mantê-los carregados, esta opção permite que você rastreie seus movimentos e saiba exatamente onde você está o tempo todo. Lembre-se também de aderir a quaisquer sinais de “no trespassing” ou áreas marcadas de outra forma como “no vehicle traffic”, uma vez que conduzir sem permissão pode colocá-lo em muitos problemas.

Estar preparado para qualquer coisa

OK, obviamente é impossível estar preparado para qualquer situação que possa surgir enquanto estiver fora da rede, mas ter um plano de backup sólido junto com suprimentos de emergência vem a calhar quando você mais precisa. Off-roading, enquanto uma atividade divertida e amplamente apreciada, vem com riscos inerentes. Mau tempo, avarias mecânicas, ferimentos, acidentes e, por vezes, apenas má sorte acontece por aí, normalmente quando não se espera. Levar comida extra, água, roupas extras, suprimentos de emergência, como um kit de primeiros socorros, cobertores e material para fazer fogo, dá-lhe uma rede de segurança para o caso de algo correr mal na trilha. Não é raro ouvir falar de falhas mecânicas que justifiquem uma inesperada pernoita na floresta, por isso ter estes artigos à mão pode tornar a sua estadia ao ar livre um pouco mais confortável também. É claro que a lista de itens de emergência de todos deve refletir o ambiente em que estão entrando, por isso arrume de acordo.

Aí está. Manter estas sete coisas em mente pode ajudar a garantir que você está fazendo as coisas da maneira certa enquanto você parte para suas aventuras fora da estrada. Não só vai parecer um profissional, como também vai levar consigo a confiança para sair da rede e voltar a entrar em segurança. Off-roading é uma forma de recreação que cresce rapidamente, mas como qualquer hobby, alguns maus exemplos podem fazer muito mal. Ao tomar as precauções necessárias e desfrutar do ar livre de uma forma segura e respeitosa, estamos todos a fazer a nossa parte para manter este maravilhoso estilo de vida para as gerações futuras. Viagens seguras!