Ben Rhodes (piloto de corridas)

Anos iniciaisEditar

Rodes começou a sua carreira em 2004 quando tinha sete anos de idade, começando no kartódromo, ganhando vários títulos de campeão antes de se mudar para Bandoleros em 2008, e Legends cars em 2010, passando depois para modelos de stock cars tardios a partir de 2011.

Após ter ganho várias vitórias, em 2012 assinou com o então piloto Marcos Ambrose da série Cup Series para começar a correr com carros do modelo Late Model na série UARA-STARS sob a bandeira Marcos Ambrose Motorsports. Após a temporada 2012, Rhodes assinou um acordo com a Turner Scott Motorsports para iniciar as corridas em tempo parcial na NASCAR K&N Pro Series East em 2013. Rhodes marcou cinco primeiras cinco finalizações em sete partidas. Em junho daquele ano, Rhodes foi nomeado para o próximo grupo da NASCAR, composto por pilotos em ascensão e que se espera que se tornem o próximo grupo de estrelas na competição NASCAR.

K&N Pro Series EastEdit

Rhodes se mudariam em tempo integral na K&N East Series para 2014, com o ex-piloto Mark McFarland como seu chefe de equipe. Em meados de Março de 2014, foi anunciado que Rhodes faria a sua estreia na Camping World Truck Series em Martinsville no Kroger 250 para a TSM, e conduziria em três corridas adicionais da série Truck nessa temporada. Ele ganhou três das dez primeiras, incluindo um 8º lugar na sua estreia, em quatro corridas da Série Truck. Rhodes também faria a sua estreia na ARCA Racing Series na sua pista caseira Kentucky Speedway, começando em quinto mas terminando em 27º depois de uma queda. Rhodes iria reclamar o segundo Campeonato consecutivo da TSM K&N Pro Series East através de cinco vitórias, 11 vitórias nos cinco primeiros lugares e seis polos. Rhodes também empataria um recorde da série estabelecido por Ricky Craven em 1991 ao vencer quatro corridas consecutivas (Iowa, Bowman Gray, Five Flags, Langley Speedway) entre Maio e Junho.

Rodes virando à esquerda na Curva 6 depois de ganhar sua primeira pole position na Road America em 2015

Xfinity SeriesEdit

Em dezembro de 2014, foi anunciado que Rhodes passaria para a segunda série nacional da NASCAR, a Xfinity Series (anteriormente Busch e Nationwide) com a JR Motorsports para 10 corridas na temporada de 2015, compartilhando o No. 88 Chevrolet Camaro com os pilotos da Sprint Cup Series Dale Earnhardt Jr., Kevin Harvick, e Kasey Kahne. Rhodes fez sua estréia com a equipe no Iowa Speedway no dia 16 de maio, terminando em sétimo lugar. Rhodes teve o tempo mais rápido no primeiro treino na Road America em Agosto de 2015 e foi premiado com a pole position depois de ter chovido nas eliminatórias. A 20 de Outubro, Rhodes anunciou que tinha deixado a JRM, com a intenção de correr a tempo inteiro na Xfinity Series em 2016.

Camping World Truck SeriesEdit

A 15 de Dezembro de 2015, Rhodes juntou-se à ThorSport Racing para correr a tempo inteiro na Truck Series em 2016, conduzindo a Toyota Tundra nº 41. Rhodes começou a temporada com um 7º lugar em Daytona. Rhodes e Johnny Sauter estavam na disputa pela vitória no Kansas, mas ambos caíram na última volta, permitindo a William Byron garantir a primeira vitória de sua carreira. Rhodes falhou o primeiro Truck Series Chase e terminou em 14º lugar na série de pontos.

Rhodes voltou a ThorSport para a temporada de 2017 com o novo chefe de equipe Eddie Troconis e renumerou o número 27 da Tundra. Rhodes chegou perto da vitória no Kansas quando, após passar por Kyle Busch no final da corrida, seu motor expirou com 10 voltas para o final. Em 15 de setembro, Rhodes garantiu uma vaga nos playoffs da Série Truck de 2017. No dia 30 de setembro, Rhodes reteve o eventual campeão Christopher Bell para vencer sua primeira corrida de caminhões na Las Vegas 350,

Para 2018, Rhodes voltou ao caminhão nº 41, agora um Ford F-150, com Troconis retornando como chefe de tripulação. Depois de ser atormentado por problemas de motor ao longo do ano, ganhou sua segunda corrida de carreira no Kentucky Motor Speedway, depois de dominar a corrida e segurar um Stewart Friesen de carga pesada. Ele terminou a temporada em oitavo lugar em pontos.

Uma vitória repetida em 2019 com ThorSport não seria, no entanto, como o caminhão de volta de Brennan Poole fez contato com Rhodes nas etapas finais da corrida, causando problemas de pneus e relegando Rhodes a um 19º lugar. Rhodes, irado com Poole após a corrida, tentou duas vezes confrontar fisicamente Poole antes de ser puxado para longe. Rhodes mais tarde disse que estava zangado com Poole porque acreditava que o caminhão por volta lhe custou uma chance de vitória e um nascimento nas finais da NASCAR. Mais tarde, na temporada regular em Eldora Speedway, Tyler Dippel forçou Rhodes a entrar na parede nas etapas finais da corrida, mais uma vez derrubando Rhodes de um final de dez, e depois bateu seu caminhão contra Rhodes na volta de arrefecimento. Nas boxes após a corrida, Rhodes tentou arrastar Dippel de seu caminhão antes de chamá-lo de piloto sujo. Dippel, em troca, dirigiu uma tirada expletiva em Rhodes e chamou de “legal” que Rhodes perderia os playoffs, o que Rhodes realmente fez.

Rhodes retornou a ThorSport em 2020. Ele teve uma corrida tumultuada no SpeedyCash.com 400 em outubro, quando o contato de Rhodes fez com que Todd Gilliland, Christian Eckes e Josh Bilicki se retirassem da corrida em três incidentes separados. Rhodes acusou Eckes de o ter empurrado para a parede por retaliação contra ele, e culpou Chandler Smith pelo naufrágio com Bilicki; Rhodes mais tarde trocou palavras e teve uma partida de empurrões com Eckes após a corrida.

A temporada 2021 começou com Rhodes ganhando a primeira corrida na Daytona International Speedway depois de passar pelo líder Cory Roper quando se aproximavam do final. Rhodes seguiu a sua vitória oval em Daytona com uma vitória no Daytona Road Course na semana seguinte no BrakeBest Brake Pads 159, marcando vitórias consecutivas pela primeira vez na sua carreira.

Outras corridasEditar

Em Março de 2019, Rhodes participou na corrida de carros desportivos Michelin Pilot Challenge na Sebring International Raceway, conduzindo um Ford for Multimatic Motorsports ao lado dos colegas de equipa da ThorSport Racing Matt Crafton, Grant Enfinger, e Myatt Snider.