El Universal
Se você está nervoso para voar, qualquer um dos seguintes aeroportos é aterrorizante. Sua localização geográfica, desenho ou obstáculos naturais os tornam especialmente perigosos para decolar ou pousar em.
Princess Juliana International Airport
Sint Marteen (Holanda)
Neste paraíso de ilhas caribenhas, o aeroporto fica à beira-mar, ao lado de uma praia pública. Significa que os aviões voam muito baixo, logo acima dos viajantes, gerando ventos fortes e ruído.
Isso pode ser perigoso para os turistas. Em 2017, uma mulher morreu de um golpe na cabeça após o vento de uma descolagem a ter atirado de uma cerca que ela tinha escalado para obter uma melhor visão.
Mas há outro problema: a pista tem apenas 2.179 metros de comprimento. Embora isso pareça muito, considere que aeronaves grandes normalmente requerem mais de 2.500 metros de pista para garantir uma aterrissagem segura, explica a escola de vôo australiana Soar Aviation.
Paro International Airport
Bhutan
É o único aeroporto internacional do Butão. Apenas um número limitado de pilotos está certificado para aterrar aqui, pois o local está rodeado de montanhas de até 5.500 metros de altura. Por este motivo, as operações aéreas são restringidas pela luz do dia e pelas condições meteorológicas em que a visibilidade é perfeita.
Além disso, a pista única tem apenas 1.964 metros de comprimento.
Foto: iStock
Juancho E. Yrausquin Airport
Isle of Saba (Netherlands)
Pilotos experientes ficam nervosos ao pousar na sua pista, considerada a mais curta do mundo: tem apenas 400 metros de comprimento e é delimitada por falésias. Apenas pequenos aviões aterram aqui, e a média é de quatro voos por dia.
Este terminal foi construído em 1963. A sua pista foi concebida para oferecer uma vista deslumbrante do Mar das Caraíbas.
Aeroporto da Madeira
Madeira, Portugal
Senta-se à beira-mar e na base de uma colina, o que provoca ventos cruzados. Para pousar, os pilotos precisam adotar um ângulo muito agudo por até segundos antes de aterrissar, diz Traveller.com.au.
Em cima disso, a pista costumava ser muito curta. Em 2000, foi ampliado para 2.780 metros. No entanto, não foi construído no terreno da ilha, mas numa plataforma elevada acima do oceano e suportada por 180 colunas.
Fun facto: em 2017, o aeroporto passou a chamar-se Cristiano Ronaldo, depois do jogador nascido na Madeira.
Foto: iStock
Tenzing-Hillary International Airport, ou Lukla Airport
Sagarmatha, Nepal
É a porta de entrada para escalar o Everest, mas também é um pesadelo para os pilotos. Não só está rodeada de montanhas, como a sua pista de aterragem tem apenas 500 metros de comprimento. A potência é limitada e os próprios capitães devem fazer aterrissagens, por isso às vezes não há controladores de tráfego aéreo, de acordo com Soar Aviation.
Quando você vai fazer uma aterrissagem aqui, não há como voltar, porque há montanhas na sua frente. As operações aéreas são feitas apenas durante o dia.
Foto: iStock
Aeroporto deourchevel
Auvergne-Rhône-Alpes, França
Está localizado nos Alpes franceses. A pista de aterragem do aeroporto é bastante curta, a 537 metros. Mas esse não é o seu maior desafio: tem um declive muito íngreme, com um declive de 18,5% (é o mais íngreme do mundo), e termina com uma queda íngreme.
A aviões que aterrissam aqui devem acelerar em touchdown a fim de completar o declive.
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Aeroporto de Barra
Barra, Escócia
É o único aeroporto cujas operações são feitas em uma praia. Além disso, para decolar ou pousar, você tem que esperar que a maré saia. Quando a maré está alta, as três pistas do aeroporto estão completamente submersas.
Photo: iStock
Extra: Gibraltar International Airport
Gibraltar (UK)
Este aeroporto não é perigoso como tal, mas totalmente fora do comum. A razão: a pista é intersectada por uma avenida de quatro pistas. Sempre que um avião decola ou aterra, o tráfego deve parar completamente, de acordo com Business Insider.
Foto: iStock