ES-1 Teste de Metal de Borda de Loja

ANSI/SPRI/FM 4435/ES-1

ANSI/SPRI/FM 4435/ES-1 (ES-1), “Wind Test Design Standard for Edge Systems Used with Low Slope Roofing Systems,” é um padrão de teste de resistência ao vento de sistemas de metal de borda, exceto calhas, usadas para fixar os perímetros de sistemas de telhado com baixa inclinação.

O Código Internacional de Construção contém uma disposição específica que requer um desenho específico de bordas metálicas intermitentes a serem testadas usando ES-1. Por exemplo, no International Building Code, Edição 2018 (IBC 2018), esta disposição diz o seguinte:

“1504.5 Fixação de bordas para telhados de baixo declive. A fixação de bordas metálicas para coberturas com inclinação baixa, betume modificado e sistema de cobertura de uma só camada, excepto caleiras, deve ser concebida e instalada para cargas de vento de acordo com o Capítulo 16 e ser testada para resistência de acordo com os Métodos de Teste RE-1, RE-2 e RE-3 da ANSI/SPRI ES-1, excepto V, devem ser determinados a partir das Figuras 1609.3(1) até 1609.3(8) conforme aplicável”

ES-1’s 2011 Edition é aplicável ao IBC 2018.

Além do requisito de código, o ES-1 também é às vezes referenciado nas especificações do projeto como um requisito específico para flashings de metal de borda.

ES-1 consiste em duas partes primárias. A primeira parte fornece um procedimento analítico para estimar as cargas de vento de projeto que irão atuar sobre as bordas perimetrais dos sistemas de telhados de baixa inclinação. A segunda parte fornece três métodos de teste-RE-1, RE-2 e RE-3 para avaliar as resistências ao vento de projetos específicos de sistemas de bordas metálicas. O conceito fundamental do ES-1 é que as resistências de vento testadas de um sistema de aresta metálica específica precisam ser maiores do que as cargas de vento de projeto para o edifício específico a ser avaliado.

IBC 2018 não adota ou utiliza o procedimento de determinação da carga de vento de projeto do ES-1. O IBC 2018 exige que as cargas de vento de projeto sejam baseadas no Capítulo 16 do IBC 2018 – Projeto Estrutural, que faz referência ao ASCE 7-16, “Minimum Design Standards and Associated Criteria for Buildings and Other Structures”, como base para a determinação da carga de vento de projeto.

Customaticamente, as cargas de vento de projeto para edifícios são determinadas pelo projetista do projeto. IBC 2018 Seção 1603.3 exige que as cargas de vento de projeto sejam indicadas nos documentos de construção do projeto.

Valores de resistência ao vento para perfis específicos de metal de borda piscando normalmente são fornecidos pelos fabricantes de sistemas de metal de borda. Os projetistas do projeto devem incluir em seus projetos sistemas de bordas metálicas específicos que tenham valores de resistência ao vento adequados para o projeto específico do edifício.

Para garantir a conformidade com o código de construção de perfis metálicos de bordas metálicas flasheantes, NRCA realizou testes extensivos usando ES-1 de vários perfis de bordas metálicas flasheantes. Os perfis de arestas metálicas testados são baseados nos detalhes de construção contidos no The NRCA Roofing Manual.

NRCA também mantém programas de certificação separados com a Underwriters Laboratories Inc. (Underwriters Laboratories Inc.). (UL) e Intertek Testing Services, N.A., com base nos testes ES-1 por nós realizados. Esses programas de certificação fornecem verificação de conformidade com o ES-1 por terceiros através de agências de testes aprovadas pelo código. Embora essa verificação por terceiros não seja um requisito específico do IBC 2018 e possa não ser exigida pelos requisitos de especificação do projeto, ela fornece meios confiáveis e independentes de mostrar que os flashings de metal de borda fabricados em uma oficina de chapas de metal estão em conformidade com o ES-1. Informações adicionais sobre estes programas de certificação estão acessíveis clicando nos links abaixo.

NRCA’s UL Certification for Compliance with ANSI/SPRI ES-1

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NRCA’s Intertek Certification for Compliance with ANSI/SPRI ES-1

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