Man Sues American Airlines for Being Squished by Obese Passengers
Um homem australiano está a processar a American Airlines por ter sido esmagado por dois passageiros “grosseiramente obesos” num voo de longo curso. Michael Anthony Taylor, 67 anos, procura mais de AUD 100.000 (~$74.000) em danos da AA, alegando que sofreu ferimentos quando foi forçado a contorcer o seu corpo para se sentar ao lado de dois passageiros com excesso de peso.
No voo de Dezembro de 2015 da American Airlines de Sydney (SYD) para Los Angeles (LAX), Taylor estava sentado numa cadeira de janela em economia no Boeing 777-300ER. De acordo com documentos do tribunal, dois passageiros com excesso de peso estavam sentados nos outros dois lugares da sua fila. (O 77W está disposto em uma configuração 3-4-3). De acordo com a ação judicial, o corpo do passageiro no banco do meio “derramou-se e invadiu” o assento de Taylor. Como resultado, Taylor foi forçado a “contorcer seu corpo em uma série de posições, incluindo de pé, agachado, de quilha e inclinado para frente”
Taylor tinha uma condição espinhal pré-existente, mas ele alega que a situação na viagem de 14 horas do SYD para o LAX só piorou a sua situação. De acordo com o advogado de Taylor, Taylor pediu à tripulação de vôo para trocar de assento, mas foi negado em várias ocasiões.
“Mr. Taylor perguntou à tripulação da cabine em inúmeras ocasiões se ele poderia sentar no assento de outro passageiro, ou sentar-se em um dos assentos da tripulação, ou sentar-se no corredor ou mesmo sentar-se no assento do banheiro para aliviar a dor e o desconforto dos quais ele estava sofrendo”, disse o advogado de Taylor, Thomas Jansen, ao News.com.au. “Em cada ocasião, ele era recusado e rejeitado.” Vale notar que os regulamentos da FAA não permitem que os passageiros se sentem nos assentos da tripulação, e todos os outros assentos na cabine econômica estavam cheios.
Taylor diz que ele sofreu lesões nas costas, dores e lesões no pescoço, desconforto contínuo e o agravamento de sua escoliose pré-existente como resultado de contorcer seu corpo para caber na fila com seus companheiros de assento. Este processo vem no calcanhar das notícias da AA dizendo que ele estará diminuindo a inclinação do assento de 31 polegadas para 29 polegadas em algumas de suas novas aeronaves 737 MAX em um esforço para caber mais assentos na cabine.
American disse à Fox News que está ciente do processo de Taylor e acrescentou: “Acabamos de receber o processo e estamos revendo as alegações.”
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