Os dispositivos AOBRD ainda estão em conformidade?

ELD ou AOBRD? Os dispositivos AOBRD ainda são compatíveis agora que o Mandato do Dispositivo de Registro Eletrônico (ELD) entrou em vigor? Neste artigo, nós delineamos o básico sobre AOBRDs.

O que são dispositivos AOBRD?

Um AOBRD, ou Automatic On-Board Recording Device, é um dispositivo eletrônico que registra as Horas de Serviço de um motorista, conforme estabelecido na Seção § 395.15 do U.S. Hours of Service of Drivers Regulations da Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).

Qual é a diferença entre um AOBRD e ELD?

Existem várias diferenças técnicas importantes entre AOBRDs e ELDs, especificamente, as características e funções.
Como os ELDs diferem dos AOBRDs:

• A sincronização interna é mais claramente definida.
• Requer o registo da informação de localização do veículo comercial motorizado cada alteração do estado de serviço, mais cada 60 minutos enquanto o veículo está em movimento.
• É necessária uma grelha gráfica das alterações do estado de serviço do condutor (visualização ou impressão).
• Tem de fornecer um aviso de tempo de condução/milhas não atribuídas quando o condutor inicia a sessão.
• Padrão para a situação de não condução em serviço quando o veículo tiver parado durante cinco minutos consecutivos e sem resposta do condutor ao alerta ELD.
• Sincronização com o Tempo Universal Coordenado (UTC).
• Resistência melhorada à violação.

AOBRD, EOBR & Definições de ELD

Você pode ver alguns termos diferentes usados em relação à manutenção de registros do estado de serviço (RODs), incluindo AOBRD, EOBR e ELD. Aqui está uma rápida definição de cada termo e os regulamentos relacionados.

Os transportadores ainda podem usar AOBRDs?

Muitas frotas estão perguntando: Existe um período de carência para os ELDs? Sim, mas a lacuna está a fechar-se rapidamente. O período de conformidade por fases está chegando ao fim em 16 de dezembro de 2019.
Na Fase 2 da linha do tempo do ELD, as operadoras que tinham instalado AOBRDs foram avós e autorizadas a usar seus dispositivos.
Por esse tempo, para serem considerados conformes, os AOBRDs com a normativa ELD devem:

• ser instalados pelo transportador do motor e lançados antes do prazo de conformidade ELD de 18 de dezembro de 2017
• etisfazer os requisitos do regulamento de horas de serviço dos EUA, seção 395.15

No entanto, tudo isso muda a partir de dezembro de 2019. Uma vez iniciada a Fase de Conformidade Total, portadores de motores e motoristas sujeitos à regra ELD precisarão usar ELDs auto-certificados e registrados.

Pode comprar um transportador e instalar um novo dispositivo AOBRD?

A FMCSA forneceu orientações para esta situação neste artigo da seção FAQs deles. A FMCSA permite que transportadoras movimentem AOBRDs previamente instaladas antes de 16 de dezembro de 2017 e atualizadas por via aérea para outros veículos.
Outra clareza é fornecida na resposta da FMCSA: “Entretanto, você não pode comprar e instalar um novo AOBRD em um veículo depois de 18 de dezembro de 2017”.
Again, tenha em mente que a partir de 16 de dezembro, as operadoras só podem usar ELDs indo para frente.

Pode uma empresa mudar para um novo fornecedor de AOBRD?

Esta é uma concepção errada popular. Portadoras não podem mudar para um novo fornecedor de AOBRD. Mesmo que o atual sistema AOBRD de uma portadora tenha sido avô, essa portadora não pode substituí-lo por um novo fornecedor de AOBRD.
Bill Quade, FMCSA Associate Administrator for Enforcement declarado em uma comunicação de e-mail para Geotab:
“A FMCSA tem uma Pergunta Freqüente que permite a uma portadora de motor que estava usando AOBRDs antes de 18 de dezembro de 2017 adicionar dispositivos que são capazes de ELD, mas rodando software AOBRD durante o período de transição ELD/AOBRD. Esta FAQ foi elaborada para permitir que transportadoras com programas AOBRD estabelecidos sejam capazes de adicionar veículos aos seus sistemas de registro existentes sem ter que rodar parte da frota no software AOBRD e parte no software ELD. Uma operadora que muda de fornecedor não tem mais um sistema AOBRD antigo que precisa ser acomodado para não se qualificar para instalar dispositivos não-ELD após a data de 18 de dezembro de 2017.”
A resposta a esta FAQ só será aplicável até 16 de dezembro de 2019 onde todas as operadoras precisarão de um ELD.

Todos os fornecedores ELD são iguais?

Muitos fornecedores ELD ainda estão rodando plataformas AOBRD e não planejam mudar as frotas para ELD até o quarto trimestre de 2019, quando necessário. Isto levanta a preocupação de que alguns fornecedores podem não transitar efetivamente para os novos, mais complexos e completos requisitos para dispositivos ELD. Antes de trazer qualquer solução para o mercado, é necessário tempo para testes adequados, resolução de quaisquer problemas e melhorias. Quando se trata especialmente de registro eletrônico e transferência de dados, sua empresa precisa de uma solução confiável.
Early on, a Geotab tomou a decisão de fornecer apenas uma solução ELD a partir de 18 de dezembro de 2017, e não ofereceu uma solução AOBRD. Passamos mais de 18 meses focados no ELD e na construção de um sistema robusto. A Geotab trabalha de perto com a FMCSA e se conecta regularmente com os clientes para continuamente obter feedback e melhorar a facilidade de uso do sistema. Os primeiros adotantes já tiveram mais de um ano e meio rodando a solução ELD da Geotab em nuvem, e são bem versados e operam sem problemas em seu dia-a-dia e durante as inspeções na estrada.
Incentivamos outras frotas a darem uma olhada crítica nas qualificações dos fornecedores, como anos de negócios, ranking e segurança, ao escolherem sua solução ELD.
Receba mais dicas sobre como escolher o melhor fornecedor de ELD neste post.

ELDs somente após 16 de dezembro de 2019

O uso de AOBRDs grandfathered é limitado e está chegando ao fim. A fase de conformidade total da regra ELD começa em 16 de dezembro de 2019. Após esta data, motoristas e portadores de motores devem usar AOBRDs autocertificados. AOBRDs, software de registro e registros em papel serão todos eliminados neste ponto. Para uma explicação completa sobre auto-certificação ELD, veja este post.
ELDs iniciaram uma nova era de dados no transporte de caminhões. Com novas capacidades de rastreamento e integração de veículos, as transportadoras podem esperar benefícios em conformidade, eficiência e maior satisfação do cliente e segurança do motorista.
Encontrar mais recursos de aprendizagem de ELD em geotab.com/eld.

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Embora o Geotab reconheça o nosso lugar como fabricante e fornecedor auto-registrado de ELD e nós responderemos a perguntas sobre as opções do conjunto de regras HOS (Hours of Service) que fornecemos, nem o Geotab nem qualquer um dos seus empregados, funcionários ou agentes podem oferecer aconselhamento jurídico a quaisquer revendedores ou clientes relativamente ao(s) conjunto(s) de regras HOS ou isenção(ões) que se podem aplicar a qualquer situação em particular. Por favor contacte o seu departamento DOT local ou consulte o website da FMCSA em https://www.fmcsa.dot.gov/ para questões que a Geotab não possa responder.
Originalmente publicado a 11 de Janeiro de 2018. Atualizado em 8 de março de 2019.

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