Pagar Seu Motorista Appalachian Trail Shuttle
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A Appalachian Trail Shuttle do Ron
Uma estação de rádio faz anúncios contínuos para uma prisão local à procura de novos guardas. Eles fazem o trabalho parecer simplesmente maravilhoso, mas eu me pergunto – se é um trabalho tão bom, por que você precisa fazer propaganda? O salário é de cerca de 30.000 dólares por ano, mais ou menos o mesmo que as crianças não qualificadas querem virar hambúrgueres a 15 dólares por hora. Naturalmente, tudo isso me fez pensar no quanto os motoristas de ônibus Appalachian Trail fazem.
Em 2016, a Receita Federal calculou que custava cerca de 54 centavos por milha para operar um veículo – depois que você paga mais dinheiro para comprá-lo – “com base em um estudo anual dos custos fixos e variáveis da operação de um automóvel.”
Passe o caminhante médio quanto eles devem pagar a um motorista de ônibus Appalachian Trail e você terá uma variedade de respostas.
- Nada, é claro! Eu estou na aventura de uma vida e estou com um orçamento rígido!
- Eu acho justo ajudar a pagar a gasolina deles, e talvez um quarto extra para aspirar a minha crudinha do veículo deles depois que eu a espalhar com lama, carrapatos, fedor e sujeira.
- Upa até $20, não importa o quanto eles me levem — e ao meu cachorro. E amigos.
- É tudo negociável, baseado em quanto dinheiro eu tenho e quantas cervejas e pizzas eu preciso.
- Pelo menos $15 por hora pelo trabalho de parto, pelo menos 54 centavos por milha para a viagem, e uma boa gorjeta.
O motorista do ônibus que (oh, sim — quem sabe grammer, baby) eu conheço melhor é Ron Brown, solto baseado em Ellijay, Geórgia. Ron mora nas estradas de cascalho perto de AT trailheads na Geórgia, Carolina do Norte, Tennessee e mais ao norte, quando ele é necessário.
Dependente do tempo, Ron diz que dirige entre 80.000 e 100.000 milhas por ano. O IRS calcula que custa cerca de 50.000 dólares por ano para pagar o custo de Ron para manter o seu Toyota. Ron veste roupas, come comida regularmente, vive dentro de casa e tem outras despesas. Ron não parece estar na estrada para a riqueza e a fortuna. Como com outros motoristas de ônibus, o dele é um trabalho de amor.
Se você tiver a sorte de conseguir um Trail Angel dedicado, como Ron, eles vão garantir que você esteja preparado para chegar à Trilha. Eles vão tirar-te uma fotografia e pedir-te para os avisares como corre a tua caminhada. Eles provavelmente até te darão um abraço rápido (se você perguntar) antes de você começar.
Por favor, note: Não espere que os motoristas da Trilha Apalaches te abracem assim que sua caminhada começar. Eles são pessoas maravilhosas, mas eles não perderam o olfato. Obrigado.
Isso quer dizer que você deve bifurcar alegremente qualquer quantia que um motorista de vaivém lhe peça para pagar? Não. Isto é a América! Você é livre para comparar compras, procurar um negócio melhor ou aprender a levitar-se (e o seu pacote) de um lugar para outro e não pagar um centavo aos motoristas de vaivém.
Os motoristas de vaivém da Trilha da Austrália fornecem um serviço valioso que o leva até à Trilha, perto dos fechos e fora da Trilha — onde e quando precisar deles. Eles “ganham o seu sal” e o seu dinheiro e salários da gasolina. Na minha humilde opinião.
- Você pode clicar aqui para uma lista de motoristas de ônibus da Appalachian Trail Conservancy.
- Or clique aqui para a página do meu amigo Ron Brown’s Appalachian Trail no Facebook.
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Robert Sutherland é um escritor de viagens desfrutando a vida. Robert tem duas filhas adultas e seis netos.