Seis Mistérios do Triângulo das Bermudas

25 de março de 2009 — Miami, Porto Rico e Bermudas são separadamente alguns dos lugares de férias mais procurados do mundo.

Mas juntos, as linhas entre eles formam a fronteira aproximada de uma das áreas mais misteriosas e mortais do planeta: o Triângulo das Bermudas.

Desde que Cristóvão Colombo navegou pela região em 1492, algumas coisas estranhas e inexplicáveis aconteceram sobre o Oceano Atlântico.

Muito do mau tempo às forças sobrenaturais tem sido responsabilizado por vários desaparecimentos de alto perfil.

Aqui estão apenas alguns dos contos que entregam mais perguntas do que respostas.

1945: Esquadrão de Bombardeiros Desaparece, Assim como os Resgatadores

Embora não tenha sido a primeira ocorrência inexplicável na área, muitos dizem que o que aconteceu a um esquadrão de bombardeiros em Dezembro de 1945, desencadeou a lenda do Triângulo das Bermudas.

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O esquadrão de cinco aviões, Voo 19, com 27 homens, partiu numa missão de treino da sua base em Fort Lauderdale, Fla, e nunca regressou.

De acordo com o relatório da Marinha do acidente, o desaparecimento deveu-se a “causas ou razões desconhecidas”.

Sargento Howell O. Thompson, na foto acima, era um membro da tripulação do agora infame Voo 19.

Uma missão de resgate de 13 homens foi enviada para procurar o Voo 19, mas esses homens, também, nunca regressaram.

1918: U.S. Battleship Goes Missing With 306 on Board

O USS Cyclops foi um collier que operou entre a costa leste e o Caribe, servindo a frota atlântica por um tempo e depois fez viagens transatlânticas até fevereiro de 1918.

Após abastecer navios britânicos no Atlântico sul em águas brasileiras, o navio embarcou do Rio de Janeiro, Brasil, em fevereiro. 16 de fevereiro de 1918, chegou a Barbados no início de março e logo desapareceu completamente.

A tripulação e os passageiros 306 nunca mais foram ouvidos e, embora existam muitas teorias, segundo o Centro Histórico Naval, “é um dos mistérios não resolvidos do mar”.

1948: DC-3 Voo Comercial Desaparece

Em 28 de dezembro de 1948, o Capitão Robert Lindquist decolou de San Juan com dois tripulantes e 29 passageiros em direção a Miami.

Quando o avião estava a 50 milhas de Miami, Lindquist relatou ter transmitido por rádio o aeroporto de Miami para instruções de pouso. A resposta do aeroporto foi recebida com silêncio. O avião nunca mais foi visto.

De acordo com uma investigação da Junta de Aeronáutica Civil, o avião tinha dificuldades eléctricas e bateria fraca. Essas descobertas não impediram muitos de culpar as forças sobrenaturais pelo desaparecimento.

1976: O navio panamenho Sylvia L. Ossa era um navio de carga que se aproximava regularmente das águas misteriosas do Triângulo das Bermudas.

Mas em 1976, o Sylvia L. Ossa caiu vítima dos mistérios do triângulo quando ela e sua tripulação de 37 pessoas desapareceram sem deixar rastro.

A Guarda Costeira ainda está alegadamente procurando pistas do que aconteceu com o navio de 590 pés, retratado acima.

1948: Star Tiger Drops Out of the Sky

No seu caminho da Inglaterra para as Bermudas em Janeiro de 1948, um avião de passageiros Star Tiger desapareceu com mais de 30 pessoas a bordo.

O Ministério do Ar Civial da Inglaterra conduziu uma investigação e descobriu que um navio, o SS Troubadour, relatou ter visto um avião de baixa altitude a cerca de meio caminho entre as Bermudas e a Baía de Delaware. Se esse avião era o Star Tiger, estava horrivelmente fora de rota.

O destino do Star Tiger ainda é considerado um mistério por resolver.

1963: Algo Cheira Engraçado Com o Desaparecimento do Enxofre Queen

O Enxofre Queen era um petroleiro de 523 pés que originalmente se destinava a transportar petróleo, mas foi convertido para transportar enxofre.

Em 3 de fevereiro de 1963, o navio enviou uma reportagem de rádio que o colocou a 230 milhas a sudeste de Nova Orleans, La., de acordo com uma reportagem da revista Time. Então nada.

Não havia SOS e não havia aviso de problemas. O navio simplesmente desapareceu.

Duas semanas depois, pedaços de uma jangada, um colete salva-vidas e um remo partido foram parar às praias da Florida.

Uma investigação lançada pela Guarda Costeira pouco depois do desaparecimento concluiu que o navio não estava em condições de navegar e provavelmente pegou fogo no mar.

Tal conclusão não foi rebuscada. De acordo com o artigo, “uma vez, a Rainha realmente navegou para um porto de New Jersey com fogos a arder, descarregou a sua carga, e partiu novamente – ainda a arder”.