Costul ascuns al schimburilor de ulei

Lubrifierea corespunzătoare este o funcție de întreținere esențială, iar schimbarea uleiului este un aspect al procesului. Spre deosebire de schimbarea uleiului din mașină în funcție de timp sau de kilometri, schimburile de ulei pentru echipamentele industriale ar trebui să se bazeze pe necesitate, atunci când nu este disponibilă nicio altă soluție practică pentru a restabili o lubrifiere adecvată.

Prea des, programăm un schimb de ulei pentru a remedia o problemă de contaminare sau atunci când se detectează o uzură excesivă. În niciunul dintre cele două cazuri, schimbarea uleiului nu reprezintă o corecție certă a cauzei principale a problemei, iar aceasta risipește bani buni și stresează și mai mult mediul înconjurător cu deșeuri periculoase.

Există multe costuri ascunse asociate cu schimbările de ulei, care adesea nu sunt luate în considerare atunci când acțiunea este programată. De exemplu, o abordare foarte simplistă ar putea lua în considerare doar forța de muncă pentru schimbarea uleiului + costurile de eliminare + costul uleiului nou.

Dar există și alte costuri ascunse mai semnificative, cum ar fi timpul de nefuncționare, costurile administrative de achiziție, depozitarea, manipularea, testarea și deversările, care deseori reprezintă de multe ori de multe ori doar costul uleiului. De exemplu, deteriorarea mașinii în timpul unei schimbări poate apărea din următoarele motive:

– Adăugarea uleiului greșit.
– Umplerea excesivă/subdimensionată a carterului sau a rezervorului.
– Înșurubarea încrucișată a unui dop de golire.
– Pornirea echipamentului în gol (se mai întâmplă).
– Introducerea de ulei contaminat

De-a lungul duratei de funcționare a instalației, vor exista scurgeri de ulei. Ca și incendiile, acestea se întâmplă, dar gradul în care sunteți pregătit determină adesea amploarea pagubelor. Consecințele scurgerilor pot varia de la necesitatea de a folosi solvenți și agenți de curățare pentru a îndepărta uleiul de pe echipamente și alei, la înlocuirea pavajului sau săparea solului, până la cheltuieli majore și publicitate negativă în cazul în care uleiul iese de pe amplasament și ajunge în cursurile de apă locale.

Costurile pot varia de la sute de dolari la milioane de dolari, în funcție, bineînțeles, de natura și gravitatea evenimentului. Deversările de ulei pot avea loc în toate fazele procesului de schimbare a uleiului, inclusiv în următoarele:

– În timpul depozitării
– În timpul transportului către echipament
– În timpul drenării uleiului vechi
– În timpul adăugării uleiului nou
– În timpul eliminării uleiului uzat

Este important să vă cunoașteți opțiunile atunci când vine vorba de lubrifiere și costurile reale asociate cu fiecare opțiune, nu doar pentru schimbarea uleiului, ci și pentru costuri cum ar fi retehnologizarea cu garnituri mai bune sau echipamente de filtrare. Faptele și informațiile reduc incertitudinea și îmbunătățesc calitatea și profitabilitatea deciziilor privind lubrifierea. Unele dintre următoarele activități pot, dacă sunt bine gândite, să producă economii extraordinare pentru organizație:
– Testați uleiul astfel încât să fie schimbat doar atunci când este necesar.
– Utilizați uleiul corect pentru aplicație.
– Filtrați uleiul astfel încât să nu fie schimbat doar din cauza contaminării cu particule.
– Cumpărați produse bune, fără a permite amestecuri sau cocktailuri.
– Folosiți lubrifianți cu durată de viață prelungită.
– Îmbunătățiți garniturile pentru a reduce scurgerile și pătrunderea contaminanților.
– Asigurați personalului o instruire adecvată și echipament de schimbare a uleiului.

Căutarea costurilor ascunse

Ca majoritatea activităților, schimbarea uleiului nu este atât de simplă pe cât pare la suprafață. Există personal de aprovizionare, planificatori, programatori, coordonatori, personal de sănătate și siguranță și proceduri implicate în acest proces. Aceste activități din spatele scenei adaugă costuri generale „ascunse” la procesul de schimbare a uleiului care sunt adesea dificil de definit în mod clar.

Activitățile de întreținere au legătură cu prevenirea sau corectarea uzurii suprafețelor lubrifiate. Asistența din spatele scenei costă adesea de mai multe ori decât simplul cost de realizare a activității de întreținere propriu-zise.

În ecuație trebuie luate în considerare și alte costuri, cum ar fi disponibilitatea, conformitatea cu mediul și costurile bazate pe riscuri. Mai jos este o discuție a unora dintre aceste costuri în ceea ce privește o centrală electrică. De asemenea, în fiecare secțiune sunt identificate costurile estimate pentru efectuarea unui schimb de ulei la un sistem mic.

Factorii și cifrele pot varia pentru industria dumneavoastră, dar, pe baza discuției, ar trebui să fiți în măsură să faceți revizuirile corespunzătoare.

Costul de disponibilitate – Dacă se schimbă uleiul, echipamentul este indisponibil, nu doar pe durata schimbării uleiului, ci din momentul în care este izolat până în momentul în care izolarea este înlăturată. Impactul indisponibilității este estimat la o zi sau 0,3% din utilizarea anuală, deoarece încercările de a obține o valoare în dolari nu au avut succes, în principal pentru că costul depinde de locul din ciclul de producție în care se află echipamentul.

Când un utilaj nu poate fi oprit „doar” pentru schimbarea uleiului, acest lucru poate fi totuși realizat în multe cazuri prin sângerare și alimentare. Folosind această abordare, costurile de disponibilitate sunt reduse, dar costurile cu uleiul și forța de muncă sunt crescute. Desigur, acest tip de activitate creează întotdeauna un anumit risc ca lubrifierea să fie compromisă. Estimat la 200 de dolari pe schimbare.

Costuri de birocrație și permise – Generarea permiselor, urmărirea, verificarea și inspectarea lucrărilor costă bani. Chiar și blocarea unui panou electric necesită timp. De asemenea, este posibil să fie necesare mai multe meserii pentru a finaliza sarcina. Estimat ca fiind o oră de muncă, sau 27 $.
Muncă și beneficii – Plata pe oră este doar o parte din costul forței de muncă. Beneficiile și costurile corporative de administrare a funcțiilor de resurse umane trebuie incluse în total. Estimat ca fiind de 1,5 ori rata orară înmulțită cu numărul de ore directe pentru a finaliza sarcina.

Muncă pentru activități auxiliare – Estimarea timpului necesar pentru a finaliza sarcina de analiză a uleiului trebuie să țină cont de activitățile auxiliare, cum ar fi timpul de așteptare, timpul de deplasare, colectarea de scule și materiale. costurile pot varia de la două, până la până la opt ori „timpul de cheie.”

Supraveghere – Sarcinile de supraveghere însoțesc întotdeauna sarcina de schimbare a uleiului. Includeți în devizul estimativ timpul necesar pentru emiterea ordinelor de lucru, atribuirea și programarea lucrărilor și monitorizarea activităților.

Aceasta implică supervizorii, suportul de întreținere și planificatorii de întreținere. De exemplu, fiecare echipaj ar putea avea un șef de echipă și va exista un supervizor pentru fiecare atâtea persoane de întreținere. Estimat la 20% în plus față de costurile directe cu forța de muncă.

Costuri de eliminare a uleiului – Acesta este costul plății unui camionagiu independent și a unei companii independente de eliminare a deșeurilor pentru a colecta și elimina în mod corespunzător uleiul uzat ne-radioactiv și neclorurat. Deșeurile radioactive pot fi de aproximativ 2.000 de dolari pe tambur.

Alternativ, dacă este folosit ca și combustibil pe șantier sau în alte scopuri, ar putea exista o valoare atribuită uleiului uzat, dar tot ar exista costuri pentru a-l muta și, dacă este ars, există de obicei ghiduri de reglementare care trebuie respectate. Estimată la 0,50 USD pe galon.

Costuri de transfer- Sarcina de transfer ar trebui să ia în considerare costurile pentru locul de depozitare temporară, protejarea, deplasarea către camionul de transport sau către un loc secundar și, în cele din urmă, transferul către docul de încărcare sau depozitarea pe termen lung. Estimată la o oră, sau 27 $.

Costuri de laborator – Spațiul și echipamentul de laborator, costurile cu forța de muncă și de urmărire asociate cu prelevarea de probe din toate butoaiele folosite, precum și costurile testelor, cum ar fi cele pentru radiații, PCB, clor, glicol, apă, metale și/sau solvenți din uleiul uzat, după caz. Această valoare poate varia în funcție de cerințele locale de conformitate. Estimată la 100 de dolari pe tambur, sau 2 dolari pe galon.

Deșeuri solide – Atunci când se schimbă uleiul, se vor genera și deșeuri solide care trebuie incluse în estimare. Acestea includ mănuși, filtre, șervețele, absorbante solide, sticle de plastic și furtunuri pentru prelevarea de probe și butoaiele de ulei goale. Se estimează la 25 de dolari pentru fiecare schimbare.

Deșeuri lichide – Dacă uleiul a fost lăsat să se degradeze prea mult, vor exista deșeuri lichide sub formă de solvenți sau lichid de spălare pentru care este necesară eliminarea. Acest factor este foarte relevant pentru beneficiile de cost asociate cu întreținerea proactivă și utilizarea de produse cu durată lungă de viață. Estimat la 25 de dolari pe schimb.

Ulei nou – Prețul de listă pentru uleiul mineral nou este de aproximativ 5,00 dolari pe galon. Uleiul pentru turbine cu abur în vrac costă mai puțin, în timp ce uleiul hidraulic și uleiurile pentru angrenaje vor costa mai mult. În comparație, uleiurile sintetice sunt semnificativ mai scumpe. De exemplu, unele fluide sintetice rezistente la foc costă 28 de dolari pe galon. Estimat la costul înmulțit cu volumul.

Cheltuieli generale pentru uleiul nou – Aceste costuri includ cheltuielile de inventar sau de transport și costurile zonelor de depozitare. Costurile pentru depozitul încălzit se consideră a fi de 1 dolar/an/picior cub, deși ar fi mai mari deoarece depozitul de ulei și spațiile locale de ulei necesită protecție suplimentară împotriva incendiilor, ventilație și împământare. În plus, un adăpost tipic de aprovizionare necesită personal. De asemenea, pot exista costuri de transport pentru stocuri. Estimate la 100 de dolari pe tambur sau aproximativ 2 dolari pe galon.

Comenzi de cumpărare – În timpul procesului de cumpărare sunt suportate mai multe costuri. Acestea includ pregătirea și depunerea cererii de ofertă, examinarea opțiunilor disponibile, selectarea ofertantului câștigător, efectuarea de verificări de credit, efectuarea plăților etc. Estimările pentru acest proces variază între 250 și 1 500 de dolari, în funcție de complexitate și de domeniul de aplicare. Estimată la 400 de dolari per comandă.

Funcționare defectuoasă a echipamentului și scurgeri – Schimbarea uleiului este o acțiune de întreținere intruzivă și există un anumit risc, după cum s-a discutat anterior. Se preconizează că va exista cel puțin o defecțiune de-a lungul duratei de viață a instalației din cauza acestor riscuri, cu un cost estimat de 100 000 $. Acest lucru este considerat conservator, deoarece presupune că nu rezultă nicio întrerupere. Pe baza unei durate de viață a stației de patruzeci de ani și a unui număr estimat de 130 de schimburi de ulei pe an, costul riscului este pur și simplu repartizat în mod egal la 20 de dolari pe schimb.

Siguranță – Schimbarea uleiurilor implică o serie de pericole potențiale de siguranță, inclusiv alunecarea, contactul cu pielea și ridicarea asociată cu leziuni ale spatelui. În ceea ce privește leziunile spatelui, fiecare butoi de 55 de galoane de ulei cântărește aproximativ 180 kg (400 lb), astfel încât sunt necesare, de obicei, dispozitive de ridicare, care adesea nu sunt incluse în estimarea costurilor. Se estimează la 20 de dolari pe schimb.

Testarea uleiului nou – Trebuie prelevată și analizată o probă de ulei nou pentru a verifica dacă a fost furnizat uleiul corect și pentru a constitui o bază de referință pentru testele ulterioare. Costul acestei testări și toate aspectele asociate cu aceasta (gestionarea datelor, consumabile de prelevare a probelor etc.) ar trebui să fie incluse în estimarea costurilor.

Costul total ar putea include costul testării, manopera pentru prelevarea probei, costul flaconului de probă, transportul, interpretarea rezultatelor și păstrarea înregistrărilor.

De asemenea, practica schimbării frecvente a uleiului poate complica foarte mult analiza uleiului uzat. După cum arată figura 1, aceasta este extrem de dificilă atunci când în rezervor se adaugă doar uleiul de completare. Dacă face parte dintr-un program de amploare, costurile asociate testării uleiului nou ar trebui să fie foarte scăzute. Se estimează la 100 de dolari pe schimb.

The Bottom Line

Pentru a calcula costul real al unui schimb de ulei, trebuie să se adune toate costurile directe, costurile generale și costurile implicite bazate pe risc. „Costul real” real pentru a schimba uleiul într-un sistem destul de mic la o centrală electrică care necesită 5 galoane de ulei (la 5 dolari pe galon), două ore de muncă directă și o comandă de achiziție pentru a obține uleiul este de 988,70 dolari, de aproape 40 de ori mai mare decât costul uleiului nou!

În timp ce o parte semnificativă a costului total constă în costul emiterii unei singure comenzi de achiziție, există ocazii în care acest lucru se întâmplă. Pentru alte situații, repartizați costul procesului de achiziție pe volumul de ulei achiziționat pentru a capta acest cost sau definiți un cost mediu cu care toată lumea să fie de acord.

După prețul real ridicat al biletului pentru efectuarea unui schimb de ulei, ar putea fi mult mai logic să încercați să păstrați uleiul și echipamentul atât timp cât este cu adevărat utilizabil și să modernizați etanșarea și filtrarea. În multe cazuri, aceste modernizări sunt costuri unice, în timp ce planificarea schimburilor de ulei se repetă pe toată durata de viață a echipamentului.

Aceasta nu este o recomandare generală de a nu mai schimba uleiul sau de a începe să cumpărați totul în vrac. Mai degrabă, este o declarație de a evalua fiecare situație, luând în considerare toți factorii pentru a determina cel mai bun curs de acțiune pentru a asigura în mod rentabil o lubrifiere adecvată. Există multe costuri suplimentare care pot fi asociate cu schimburile de ulei. Acestea pot varia de la un loc la altul.

În rezumat, există multe costuri „suplimentare” asociate cu schimburile de ulei. Din nefericire, prea des avem tendința de a ne localiza în propriul nostru colț al afacerii, uitându-ne doar la acele costuri care au un impact direct asupra bugetelor noastre. Ignorând costurile de menținere a funcțiilor generale de suport și auxiliare de care depindem pentru a ne îndeplini sarcina, ne oferă o privire părtinitoare și incompletă asupra costului „real” al unui schimb de ulei.

.