7 saker du behöver veta för att undvika att se ut som en offroad-poser

• 24 januari 2019
• Story By Matt Moghaddam

Om du är nybörjare på terrängkörning har du kanske en del förutfattade meningar om hur det ska göras. Kanske har du åkt med några vänner innan du hade ditt eget fordon, tittat på några videor på nätet eller kanske vill du bara dyka rakt in och uppleva det själv. Hur du än blev introducerad till denna fantastiska hobby kommer du förmodligen att göra några misstag på vägen, vilket aldrig är något dåligt. Men terrängkörning, liksom många andra former av rekreation, bär på en stark gemenskap som följer vissa riktlinjer för att hålla saker och ting säkra, roliga och lagliga när du är ute på leden. Vi har gjort en lista över några viktiga saker att tänka på när du är ute och njuter av ditt nya terrängkörningsdugliga fordon.

Lockers Before Lights

Detta tips kan tas både bokstavligt och bildligt talat. Tanken är att se till att din rigg har de nödvändiga komponenterna och modifieringarna för att klara av den terräng du ger dig ut i innan du oroar dig för de många prylar och nyheter som du hittar på färdigbyggda fordon. I bokstavlig bemärkelse är det bra att ha extra LED-belysning när man åker på hjul nattetid, men det är inte till någon större nytta om man sitter fast någonstans och snurrar ett däck för att man har en öppen differentiell växellåda som inte ger någon kraft till de hjul som har dragkraft. Oavsett om det är ett fjädringssystem, lämpliga däck, draghjälpmedel eller stålpaneler för att ta emot stenhugg, bör du prioritera dessa delar när du sätter ihop din rigg.

Lufttrycket är lämpligt

Ett av de lättaste misstagen att göra när man kör offroad är att inte köra med rätt däcktryck för förhållandena. Att köra med rätt tryck kan inte bara hjälpa dig att få den dragkraft du behöver, det ger också oftast en mycket bekvämare körning. När du bestämmer vilket tryck du ska köra i dina däck är det alltid bäst att utvärdera vad du behöver från dina däck innan du släpper ut lite luft. Vanligtvis sker terrängkörning med ett lägre däcktryck än vad som behövs på motorvägen, vilket gör att kontaktytan på däcket blir mycket större och gör det möjligt för däcket att forma sig efter terrängen som det körs över. På platser som är sandiga, leriga, siltiga, snötäckta eller mycket steniga kan ett lågt däcktryck hjälpa dig att hålla dig i rörelse. Men kom ihåg att du inte får gå för lågt, för då kan du få en vulst på ett av hjulen att spricka, och det är inte lätt att åtgärda utan de rätta verktygen för att sätta tillbaka däcket på vulkanen. Många terrängbilar har hjul med vulkanlås, som håller vulkanen monterad på däcket med en metallring som är fastskruvad på hjulet och som är utformad för att hålla däcket på rätt plats även vid mycket lågt däcktryck. Experimentera med olika däcktryck tills du hittar ett bra tryck, eftersom varje däck och fordon kommer att variera beroende på faktorer som vikt, däckstorlek och terrängen du kommer att köra i.

Var självständig

Offroadkörning, som så många andra saker, fungerar bara när du har rätt verktyg för jobbet. Att ha den nödvändiga utrustningen för att hantera de flesta situationer som kan uppstå när man är ute på spåren är nyckeln. Det finns inget värre än att behöva något för att göra en reparation på en stig eller få dig själv att komma loss och inte ha det med dig. Vi föreslår att du alltid har med dig dessa nödvändiga saker när du kör offroad var som helst: bärgningsremmar, schacklar, domkraft, luftkompressor, reservdäck, reservbensin, brandsläckare, reservvätskor och en bärbar verktygslåda med de specifika verktyg som behövs för att göra reparationer på ditt fordon. Att alltid behöva låna utrustning från andra är besvärligt och får dig att se oförberedd ut, så att ha dessa saker till hands kommer att vara till stor hjälp om något går fel.

Ett däck utanför marken är inte flexibelt

Det här gäller för killarna som precis har fått sin nya 4×4 alldeles korsad på ett hinder och ett av deras däck hänger högt över marken. Naturligtvis är reaktionen att hoppa ut och ta några bilder på din rigg som visar upp all sin kapacitet genom att ta sig an ett så svårt hinder, men verkligheten är att det faktiskt är ganska farligt att ha ett däck utanför marken, och det är ofta ett recept för en vältning som väntar på att hända. Målet bör vara att ha alla fyra däcken stadigt placerade på underlaget, oavsett var du befinner dig, så att du kan navigera stabilt genom hindret. Detta kan uppnås genom att öka mängden axlar i fordonet (som rör sig uppåt och nedåt i rörelsebanan). Ju mer led, eller böjning, du kan uppnå, desto stabilare blir din lastbil i ojämn terräng. Så tänk på det nästa gång du känner att ett hörn av din rigg blir lätt och du känner lust att hoppa ut och ta en bild.

Doing Donuts Around Others Isn’t Cool

Vår nästa pekpinne är kanske självklar för många, men vi tar med den ändå. Om du kommer från gatbilsvärlden kanske du tycker att donuts är den coolaste av coola manövrar du kan utföra för att visa upp kraften i ditt fordon. Även om det kan göras säkert på avstånd på stängda banor (vi godkänner inte att man någonsin gör donuts på allmänna vägar), är det vanligtvis mer riskfyllt att göra donuts utanför vägarna. Med lös terräng under däcken, t.ex. stenar, smuts, sand eller lera, kan donuts kasta skräp mycket längre bort än du kanske tror. Dessutom har större terrängdäck en tendens att kasta saker mycket högre än vanliga däck. Det behövs inte en stor sten för att krossa en ruta, buckla en dörr eller till och med skada en åskådare allvarligt. Enkelt uttryckt, om du ska ha kul att göra donuts i smutsen, se till att ingen är i närheten av dig.

Känn din terräng

Offroadkörning kan vara en av de mest givande flykterna du kan hitta med ditt eget fordon. Det gör det möjligt för dig att våga dig långt bort från stadens liv och rörelse, bort från människor och ut i naturen. Men vägskyltar och traditionella GPS-system eller kartläggningsappar i fordonet har ofta inte markerade leder i sina databaser, vilket gör det svårt att navigera utan rätt verktyg. Det är alltid bäst att ha en god allmän kunskap om destinationens omgivningar innan du ger dig ut på äventyr. Ett enkelt sätt att åstadkomma detta är att studera områdets topografiska kartor och kartor över stigar innan du åker, markera landmärken, in- och utfarter, närliggande tjänster och anteckna eventuell kontaktinformation för nödsituationer eller telefonnummer till lokala myndigheter i händelse av en nödsituation. Enbart denna förberedelse kan innebära skillnaden mellan ett lyckat äventyr och ett äventyr som du aldrig vill tänka på igen. Om din terrängdestination ligger i ett område för terrängrekreation, en statspark eller ett annat vildmarksområde är chansen stor att det finns en karta över spåren. Ett annat bra alternativ är att använda en utsedd app för terrängnavigering med en enhet eller surfplatta. Om du har möjlighet att hålla dem laddade kan du med detta alternativ spåra dina rörelser och veta exakt var du befinner dig hela tiden. Kom också ihåg att hålla dig till alla skyltar om ”intrångsförbud” eller områden som på annat sätt är markerade med ”ingen fordonstrafik”, eftersom det kan ge dig stora problem att köra dit utan tillstånd.

Var beredd på vad som helst

Okej, det är uppenbarligen omöjligt att vara beredd på alla situationer som kan uppstå när du är utanför nätet, men att ha en gedigen backup-plan tillsammans med nödförnödenheter är till stor hjälp när du behöver det som mest. Terrängkörning är visserligen en rolig och allmänt uppskattad aktivitet, men den är förknippad med inneboende risker. Dåligt väder, mekaniska haverier, skador, olyckor och ibland bara otur händer där ute, oftast när du inte förväntar dig det. Att ha med sig extra mat, vatten, extra kläder, nödförnödenheter som ett första hjälpen-kit, filtar och material för att göra upp eld ger dig ett säkerhetsnät om något går fel på stigen. Det är inte ovanligt att höra talas om mekaniska fel som motiverar en oväntad övernattning i skogen, så att ha dessa saker till hands kan göra din vistelse utomhus lite bekvämare också. Naturligtvis bör allas lista över nödutrustningsartiklar återspegla den miljö de ger sig in i, så packa därefter.

Där har du det. Om du har dessa sju saker i åtanke kan du se till att du gör saker och ting på rätt sätt när du ger dig ut på dina terrängäventyr. Du kommer inte bara att se ut som ett proffs, utan du kommer också att bära med dig självförtroende för att komma bort från nätet och komma tillbaka till nätet igen på ett säkert sätt. Terrängkörning är en snabbt växande form av rekreation, men precis som med vilken hobby som helst kan några få dåliga exempel göra stor skada. Genom att vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder och njuta av friluftslivet på ett säkert och respektfullt sätt gör vi alla vår del för att bevara denna underbara livsstil för framtida generationer. Säkra resor!