Att betala din förare för Appalachian Trail Shuttle
Ron’s Appalachian Trail Shuttle
En radiostation sänder kontinuerliga annonser för ett lokalt fängelse som söker nya vakter. De får jobbet att låta helt enkelt fantastiskt, men jag undrar – om det är ett så bra jobb, varför behöver man då annonsera? Lönen är ungefär 30 000 dollar per år, ungefär lika mycket som okvalificerade ungdomar vill ha för att vända hamburgare för 15 dollar i timmen. Naturligtvis fick allt detta mig att tänka på hur mycket förare av skytteltrafik på Appalachian Trail tjänar.
I 2016 beräknade den infernaliska skattemyndigheten att det kostar ungefär 54 cent per mil att driva ett fordon — efter att du betalat mer pengar för att köpa det — ”baserat på en årlig studie av de fasta och rörliga kostnaderna för att driva en bil.”
Fråga den genomsnittlige vandraren hur mycket han eller hon ska betala en chaufför på Appalachian Trail och du kommer att få en mängd olika svar.
- Inget, förstås! Jag är på mitt livs äventyr och jag har en strikt budget!
- Jag tycker att det är rättvist att hjälpa till att betala för deras bensin, och kanske en extra slant för att dammsuga mitt skräp från deras fordon efter att jag har täckt det med lera, fästingar, stank och smuts.
- Upp till 20 dollar, oavsett hur långt de kör mig – och min hund. Och vänner.
- Det är förhandlingsbart, beroende på hur mycket kontanter jag har och hur många öl och pizzor jag behöver.
- Minst 15 dollar i timmen för deras arbete, minst 54 cent per mil för resan och en fin dricks.
Den skyttelförare som (oh, ja — som kan grammatik, baby) jag känner bäst är Ron Brown, löst baserad i Ellijay, Georgia. Ron bor faktiskt på grusvägarna i närheten av AT-trailheads i Georgia, North Carolina, Tennessee och längre norrut, när han behövs.
Beroende på vädret säger Ron att han kör mellan 80 000 och 100 000 mil per år. IRS räknar med att det kostar cirka 50 000 dollar per år att betala Rons kostnader för att underhålla sin Toyota. Ron bär kläder, äter regelbundet mat, bor inomhus och har andra utgifter. Ron verkar inte vara på väg mot rikedom och förmögenhet. Liksom för andra skyttelförare är hans arbete ett kärleksarbete.
Om du har turen att få en hängiven Trail Angel, som Ron, kommer de att se till att du är förberedd för att ge dig ut på leden. De tar en bild på dig och ber dig berätta hur din vandring går. De kommer förmodligen till och med att ge dig en snabb kram (om du ber om det) innan du börjar.
Bemärk: Förvänta dig inte att Appalachian Trail shuttleförare kommer att krama dig när din vandring börjar. De är underbara människor, men de har inte förlorat sitt luktsinne. Tack.
Betyder det att du glatt ska ge varje summa som en färdtjänstförare ber dig att betala? Nej, det här är Amerika! Det står dig fritt att jämföra priser, leta efter ett bättre erbjudande eller lära dig att sväva själv (och din packning) från en plats till en annan utan att betala ett öre till pendelförare.
Appalachian Trail pendelförare tillhandahåller en värdefull tjänst för att ta dig till leden, runt avspärrningar och bort från leden – där och när du behöver dem. De ”förtjänar sitt salt” och sina bensinpengar och löner. Enligt min ödmjuka åsikt.
- Du kan klicka här för en lista över skyttelförare från Appalachian Trail Conservancy.
- Och klicka här för att komma till min kompis Ron Browns Facebook-sida för skyttelförare på Appalachian Trail.
Taggar: Appalachian Trail, Nyheter, Robert Sutherland Reseskribent, Vandrare, Information, appalachian trail hikers, cost of appalachian trail shuttle, and pay appalachian trail shuttle driver
Robert Sutherland är en reseskribent som njuter av livet. Robert har två vuxna döttrar och sex barnbarn.