Atturo Trail Blade XT Review
Atturo Trail BlaDe XT Review
Atturo hänvisar till Trail Blade XT som ett ”urban all-terrain” däck, vilket minst sagt är en oxymoron. Men gör det det till ett dåligt däck?
Det beror på…
PROS
- Extremt stora passformsstorlekar
- Gott värde för stil i terräng och uppförande på vägen
- Finns i sällsynta stora storlekar
- 3-sidovägg på LT-storlekar
CONS
- Inte riktigt ett terrängdäck
- Milagegarantin är begränsad
ATTURO Trail Blade XT Funktioner
Byggd för crossovers, SUV:er och pickup trucks är Atturo Trail Blade XT utformad för att ge viss terrängprestanda men med överlägset grepp på vägen, stabilitet och låg ljudnivå.
Själva slitbanan är resultatet av ett samarbete med Quartermaster Knives och uppvisar många designegenskaper som ett resultat av det förhållandet. Och på samma sätt som iPhone tillverkas i Kina men designas i Kalifornien är Trail Blade XT tillverkad i Thailand och designad i Texas.
Längs däckets sidovägg finns vad Atturo kallar ”knivblad” som inte bara ser bra ut, utan tjänar det funktionella syftet att hjälpa till att skydda sidoväggen från punktering. Detta konstruktionselement är något som det delar med Atturos lera-terrängdäck, Trail Blade MT. Stora slitbaneblock på sidan av däcket nära slitbanan fungerar för att ge extra grepp i lös smuts, lera eller till och med sand.
LT-klassade storlekar har en 3-lagers sidovägg för äkta terränghållfasthet. Detta extra skyddslager hjälper till att skydda däckets sida från punkteringar och skåror. Det hjälper också däcket att behålla sin form när det luftas ner och upp igen.
Om vi går över till själva slitbanan är de mindre mittblocken utformade för att ge idealisk stabilitet på landsväg och en tystare körning. Lamellerna som är inbyggda i slitbanan är till för att hjälpa till med greppet på snö. De fungerar genom att ta tag i snön så att den sedan ger dragkraft mot snön på marken.
Spiporna är minimala och det är viktigt att notera att det här däcket är klassat för lera och snö, men att det inte är ett certifierat vinterväderdäck – om det är det du letar efter.
Trail Blade XT finns i både LT- och metriska storlekar för tunga lastbilar.
Det erbjuder den öppna axeln och sidoväggens slitbaneklackar från ett lera-terrängdäck, kombinerat med terrängförmågan från ett terrängdäck och vägkänslan från ett landsvägsdäck. Designen och de olika storlekarna ger ett helt nytt utseende åt SUV, Cross Overs och pickuper som aldrig förr.
Totalt sett är X/T konstruerat för att ge dig stor offroad-stil, men utan nackdelarna med dålig väghållning och högljudd körning. Även om det inte är ett fantastiskt terrängdäck lyckas det verkligen med sitt uppdrag.
Vilka fordon passar Atturo Trail Blade XT på?
- Cadillac Escalade
- Chevrolet Silverado 1500 och 2500, Blazer, Traverse
- Dodge Ram, Dakota, Nitro, Durango
- Ford F-150, Excursion, F-250, F-350, Explorer, Ranger
- GMC Sierra, Yukon, Jimmy
- Hummer H3
- Jeep Liberty, Grand Cherokee, Wrangler, Patriot
- Land Rover Defender
- Mazda CX-9
- Nissan Titan, Xterra, Pathfinder, Frontier
- RAM 1500, 2500
- Toyota FJ Cruiser, Tundra
Atturo Trail Blade XT Pris
Och även om återförsäljare kan sälja för mindre, börjar Trail Blade XT på cirka 140 dollar per däck för en 17-tums montering.
Atturo Trail Blade XT Garanti
Endast vissa Atturo-däck levereras med en begränsad garanti för slitage och kilometerantal. Tack och lov är Trail Blade XT ett av dessa däck. Men innan du får upp dina förhoppningar så gäller garantin endast 45 000 mil. Även om vissa All-Terrain-däck inte har någon kilometergaranti, är garantin på 45 000 mil för dessa modeller med inriktning på vägbanor inte imponerande med tanke på deras avsedda syfte.
Atturo Trail Blade XT Storlekar
17-tums storlekar
235/65R17
LT285/70R17
35×12.5R17
18-inch sizes
235/60R18
LT275/70R18
285/60R18
LT285/65R18
33×12.5RLT
LT295/70R18
35×12.5R18LT
20-inch sizes
275/45R20
275/55R20
LT275/65R20
LT285/55R20
33×12.5R2OLT
LT295/60R20
35×12.5R2OLT
LT305/55R20
22 tum storlekar
275/45R22
305/45R22
LT325/50R22
24 tum storlekar
285/40R24
LT325/45R24
LT345/50R24
Vilket lager har Atturo Trail Blade XT?
Atturo Trail Blade XT har en 3-lagers sidovägg i LT-storlekar och en 2-lagers sidovägg i p-metriska storlekar. Den 3-lagiga sidoväggskonstruktionen är ett annat sätt för det här däcket att dela egenskaper med ett mudderdäck – nästan alla har 3-lagig konstruktion. Detta extra skyddslager är en barriär mot punktering av sidoväggen på vad som är däckets mest sårbara punkt. En 3-lagig konstruktion bibehåller också däckets konstruktion över tiden när det luftas upp och ner upprepade gånger.