Bugatti föreställer sig en 30-talskupé som en modern konceptbil
Legitimitet är en knepig sak att ta itu med, men Bugattis senaste konceptbil visar hur framgångsrikt det kan vara att omfamna det förflutna.
Som något direkt från en tidstypisk noir-film är varumärkets Next-57-konceptbil en strömlinjeformad version av Type 57 SC Atlantic Coupé som Bugatti först skapade på 1930-talet. Dess silhuett utökar originalets svepande karosslinjer och tar dem till sin gräns för både aerodynamik och en estetik som är lika lockande idag som den var för nästan hundra år sedan. Bugattis kännetecknande hästskoformade galler i fronten är en hyllning till designtraditionen samtidigt som den skapar ett välkommet strukturellt avbrott i den annars blanka exteriören.
Kupén i sig har en droppformad kontur med en likaledes flödande interiör som förstärks av en omfattande användning av varmrosa mockaskinnsinklädnad över enkelsätet, dörrarnas interiörer och ratten. Men som tur är kan all denna extravagans uppskattas även av dem som inte kör fordonet eftersom ett räfflat glastak ger bättre sikt. Dessutom ser den helt enkelt smärtsamt cool ut.
Inredningen är rikt klädd i varmrosa mocka. Med tillstånd av Bugatti
Och hur imponerande de fantasifulla modellerna än är, måste deras storslagenhet motsvara inspirationen. Typ 57 SC Atlantic är en av de mest sällsynta, mest inflytelserika – och mest värdefulla – veteranbilarna på marknaden. Mellan 1936 och 1938 tillverkades endast fyra stycken totalt och endast tre av dem är kända för att finnas kvar i dag, och många söker efter det svårfångade sista exemplaret (en bil som biltillverkaren uppskattar kan vara värd 114 miljoner dollar) som någon slags helig graal. Modellen bidrog till att bana väg för hur samtida sinnen tänker på sportbilar och med tanke på att den byggdes både som en gatubil och ett tävlingsalternativ, gav den ramarna för skapandet av just den typen av crossover.
”Atlantic är en av ikonerna i Bugattis långa tradition”, säger Stephan Winkelmann, Bugattis vd, i ett pressmeddelande. ”När det gäller elegans, kvalitet och prestanda var coupén unik på sin tid och är fortfarande unik idag. En lyxig supersportbil. För oss är den både en inspiration och ett åtagande.”
Se fler bilder av dess moderna omtolkning nedan:
Courtesy of Bugatti
Courtesy of Bugatti
Courtesy of Bugatti
Courtesy of Bugatti
Har fått skulden av Bugatti
Har fått skulden av Bugatti