El Universal
Om du är nervös för att flyga är någon av följande flygplatser skrämmande. Deras geografiska läge, utformning eller naturliga hinder gör dem särskilt farliga att starta eller landa på.
Princess Juliana International Airport
Sint Marteen (Nederländerna)
På denna karibiska paradisö ligger flygplatsen vid havet, bredvid en offentlig strand. Det innebär att flygplanen flyger mycket lågt, precis ovanför resenärerna, vilket ger upphov till starka vindar och buller.
Detta kan vara farligt för turister. År 2017 dog en kvinna av ett slag mot huvudet efter att vinden från en start kastade henne från ett staket som hon hade klättrat över för att få en bättre utsikt.
Men det finns ett annat problem: landningsbanan är bara 2 179 meter lång. Det låter mycket, men stora flygplan behöver vanligtvis mer än 2 500 meter landningsbana för att kunna landa säkert, förklarar den australiska flygskolan Soar Aviation.
Paro International Airport
Bhutan
Det är Bhutans enda internationella flygplats. Endast ett begränsat antal piloter har tillstånd att landa här, eftersom området är omgivet av berg som är upp till 5 500 meter höga. Därför är flygverksamheten begränsad till dagsljus och väderförhållanden där sikten är perfekt.
Den enda landningsbanan är dessutom bara 1 964 meter lång.
Foto: iStock
Juancho E. Yrausquin Airport
Isle of Saba (Nederländerna)
Även erfarna piloter blir nervösa när de landar på banan, som anses vara den kortaste i världen: den är bara 400 meter lång och avgränsas av klippor. Endast små flygplan landar här och det går i genomsnitt fyra flygningar per dag.
Terminalen byggdes 1963. Landningsbanan utformades för att ge en fantastisk utsikt över Karibiska havet.
Madeira Airport
Madeira, Portugal
Den ligger vid havet och vid foten av en kulle, vilket ger upphov till sidovindar. För att landa måste piloterna anta en mycket skarp vinkel i upp till några sekunder innan de landar, säger Traveller.com.au.
Ovanpå detta var landningsbanan förr för kort. År 2000 förlängdes den till 2 780 meter. Den byggdes dock inte på öns terräng, utan på en plattform som höjdes över havet och stöddes av 180 pelare.
Skojfråga: 2017 döptes flygplatsen om till Cristiano Ronaldo, efter spelaren som är född på Madeira.
Foto: iStock
Tenzing-Hillary International Airport, eller Lukla Airport
Sagarmatha, Nepal
Det är inkörsporten till Everest, men det är också en mardröm för piloter. Flygplatsen är inte bara omgiven av berg, utan dess landningsbana är också bara 500 meter lång. Strömmen är begränsad och kaptenerna måste göra landningar själva, så ibland finns det inga flygledare, enligt Soar Aviation.
När du ska göra en landning här finns det ingen väg tillbaka, eftersom det finns berg framför dig. Flygverksamheten sker endast dagtid.
Foto: iStock
Courchevel Airport
Auvergne-Rhône-Alpes, Frankrike
Den ligger i de franska Alperna. Flygplatsens landningsbana är ganska kort, 537 meter. Men det är inte den största utmaningen: den har en mycket brant sluttning med en lutning på 18,5 % (den brantaste i världen) och slutar med ett brant fall.
Flygplan som landar här måste accelerera vid landningen för att klara av sluttningen.
Barra Airport
Barra, Skottland
Det är den enda flygplats vars verksamhet bedrivs på en strand. Dessutom måste du vänta på att tidvattnet ska gå ner för att kunna lyfta eller landa. När tidvattnet är högt är flygplatsens tre start- och landningsbanor helt under vatten.
Foto: iStock
Extra: Gibraltar International Airport
Gibraltar (UK)
Den här flygplatsen är inte farlig i sig, utan helt ovanlig. Anledningen är att banan korsas av en fyrfilig allé. Varje gång ett flygplan startar eller landar måste trafiken stanna helt och hållet, enligt Business Insider.
Foto: iStock