Reddit – BMW – 29E0 bränsleblandningsreglering – körs rik HELP!

BY admin
|

  • Fordon: N54 2010 135i,

  • Miljö: 56,000km/35,000 miles

  • Modifieringar: jb4 iso, axleback exhaust, bms dci

  • Bränsle: 98 RON/93 oktan

  • Karta: 5

  • Koder som kastas: 29E0 Fuel mixture control

  • Underhåll: Tändstift byttes för 5000 km sedan, Motorolja för 2000 km sedan

När jag startar bilen för första gången efter att ha suttit i 5-10 timmar i kallt tillstånd så kommer koden 29E0 Fuel mixture code och CEL limp mode. Jag kör inte en backend flash, meth eller e85

Det märkliga är att efter att den har körts till uppvärmningspunkten kommer bilen inte att kasta koden på några dagar.

Har helt enkelt återställt koderna varje gång – vanligtvis när bilen står i mer än 1 dag.

Det slutade med att jag tog bilen till en verkstad där jag via deras autologics-system fick veta att min bil körde för fett.

Verkstaden misstänker att mina standardkatter är sprängda/blockerade och att det är det som orsakar den rika körningen.

Tankar?

TL;DRBakgrund:

  • Uppdaterad till senaste jb4-firmware

  • Bilen började mycket hackig (tvekande) acceleration när den var kall under de första 3 minuterna av körningen. Det kändes som om bränslet ständigt skars av. Körde normalt när den var varm

  • Gav bilen några hårda körningar till röd linje, nästa dag ingen mer hackig tvekan.

  • Bilen går bra i några dagar/veckor

  • På ett ögonblick får jag en CEL 29E0 vid kallstart, särskilt när jag låter den gå på tomgång. Den går på tomgång grovt när detta händer.

  • Shoppen har konstaterat att den körs för fett och säger att katterna förmodligen har blåst på grund av att jag kört med hög laddning

.