Reddit – Honda – Boosting B18C1

Nja…låt oss närma oss detta med lite logik först och främst…

För det första finns det en MONUMENTAL skillnad mellan 250hp och 350hp, fan…det finns en otrolig skillnad bara mellan 200 och 250…du kommer förmodligen inte att bygga en bil för att ”falla inom det intervallet”, du kommer att bygga bilen för att ha ett mycket mer specifikt mål, eftersom det arbete som krävs inte kommer att ge ett sådant enormt intervall på en B-serie motor.

För det andra måste du tänka på det allvarliga åtagande det finns bara för att göra 200whp på en B-serie motor … mycket mindre 250 … och ännu längre vid 350. Du bör också överväga användbarheten av kraften på en framhjulsdriven bil med sådana effektsiffror … gå och kör en Honda med 200whp, och du kommer att se att även vid den siffran söker bilen fortfarande efter dragkraft i så många scenarier.

Sluttligen … kostnaden för att turbo’ing en B-serie (eller vilken motor som helst för den delen) når ut mycket långt från bara själva turbokitetet. Du kan få ett turbokit i full form ganska billigt nuförtiden, men det betyder inte att du är redo att gå ut och köra det på din Integra med några positiva resultat. Intern förstärkning, förstärkning av växellådan, optimering av bränslesystemet, modifiering av kylsystemet… jag menar att jag skulle kunna räkna upp saker hela dagen och det är bara motorgrejerna… vi har inte ens pratat om att faktiskt kunna använda kraften!

I slutändan är turbotillverkning av en bil en mycket kostsam och djupgående process… nu kan du sätta en turbo på din B18C1 och köra upp till en bar och spränga någons arsle på gatan i en kilometer eller så… och sedan hitta AAA-kortet i din plånbok för att få en bärgningsbil att köra hem dig. Ingen vill göra det, men många börjar bygga med den typen av logik (när det gäller vad de köper och vad de snålar på).

Har byggt flera Hondor i mitt liv och kan utan tvekan säga att en Integra/Civic/Prelude med mellan 200-225whp och en bra LSD-baserad växellåda är en sådan fantastisk upplevelse… med rätt däck och fjädring är belöningen otrolig och bilen kommer att bli ganska snabb. Kommer du att köra en 12:a på kvartsmetern? Förmodligen inte … kommer den att slå grannens helt nya Mustang Cobra i en dragrace? Nej. Men du kommer att uppleva ett balanserat bygge, du kommer att kunna använda kraften och du kommer att förstå Hondas plats i prestandavärlden.

Jag hoppas att detta hjälper lite. Jag har upplevt hela spektrumet av turboladdade Hondor, från det goda till det hemska… och jag gillar alltid att tänka att mina erfarenheter kan hjälpa någon att göra rätt i framtiden. Gör det rätt första gången och du kommer att tacka dig själv längre fram.