4 věci, které je třeba vědět před specifikací' křovinořezu

Vaše oddělení chce zakoupit nový motor typu 3, jinak známý jako křovinořez. U každého stavebního projektu je nejlepší začít u základů, což v tomto případě znamená u podvozku vozidla.

Ptal jsem se Bruce Nalesnika, produktového manažera skupiny podvozků ve společnosti KME, jaké konkrétní problémy vznikají a musí být překonány při výběru podvozku.

„Pro začátek rozvor,“ řekl Nalesnik. „Každý chce co nejkratší rozvor, ale existují určité limity. Největším limitem je v současné době konfigurace výfuku kvůli dodatečnému emisnímu vybavení. Výrobce karoserie musí zvolit nejlepší dostupnou konfiguraci výfuku na základě požadavků zákazníka na umístění čerpadla a výbavy, celkovou délku a velikost kabiny.“

Obrázek: KME

Obrázek: KME

Podle jeho slov chce také mnoho oddělení co největší čerpadlo na velmi krátkém prostoru.

„To může být velmi složité,“ řekl Nalesnik. „Musí se pečlivě zvolit model a velikost čerpadla, aby se vešlo na podvozek, a mohou se zvážit alternativní způsoby pohonu čerpadla. A nejde jen o samotné čerpadlo, ale také o prostor pro výtlaky.“

Dalším hlediskem je dostupný výkon. Před dvaceti lety stačil pro většinu souprav typu 3 motor o výkonu 250 koní, řekl. Nyní má většina z nich 300koňové motory, protože jednotky ztěžkly.

„Výkon motoru je také dán elektronikou používanou k řízení emisí, a to změnilo, jak rychle může motor nabrat výkon.

„Kvůli větším motorům se jednotky zvýšily. Zákazník musí pochopit, jak to ovlivní schopnost jednotky pohybovat se v terénu.“

Nádrž o objemu 150 galonů je minimum a většina typů 6 má alespoň 300 galonů, řekl Nalesnik.

„V této velikosti jsou ve skutečnosti pouze dva domácí podvozky, které fungují – Ford F550/F450 a Dodge 4500/5500. Občas se objeví jednotka na kabině/podvozku menšího nákladního automobilu, ale kupující si opravdu musí dávat pozor na hmotnosti, protože dostupná celková hmotnost je velmi omezená a nákladní automobil lze snadno přetížit.“

Základy
Každé hasičské zařízení by mělo splňovat příslušná ustanovení pro svůj typ vozidla uvedená v NFPA 1901: Standard pro automobilovou požární techniku. Kromě toho mají křovinořezy také svou vlastní normu NFPA – NFPA 1906: Standard for Wildland Fire Apparatus, který se vztahuje na lehké kartáčové automobily a veškerou ostatní techniku pro hašení požárů v přírodním prostředí.

Asociace výrobců požární techniky je dobrým zdrojem informací týkajících se požární techniky. Pod záložkou Fire Service Resources (Zdroje pro hasiče) na webových stránkách FAMA jsou k dispozici dobré informace, které mohou vedoucím sborů pomoci lépe porozumět ustanovením obsaženým v normách NFPA pro požární přístroje.

Pokud by se váš křovinořez mohl účastnit operací při federálních událostech a váš sbor chce mít nárok na odškodnění, musí být v souladu s NFPA 1906. I v případě, že se to netýká, může specifikace vozidla pro práci v divočině, které je v souladu s NFPA 1906, zvýšit hodnotu vozidla při dalším prodeji.

Příručka Wildland Fire Incident Management Field Guide, publikace Národní koordinační skupiny pro požáry v přírodním prostředí, obsahuje klasifikační systém, který typizuje požární automobily pro strukturální požáry a požáry v přírodním prostředí, jakož i vodní tendry. Klasifikace NWCG poskytuje společnou terminologii pro požární techniku, zejména pro křovinořezy, kde se liší nejen terminologie podle regionů, ale i konfigurace.

Několik častých chyb, kterých se hasičské sbory dopouštějí při hledání nového křovinořezu, spočívá v tom, že dostatečně nevyhodnotí, k jakým taktickým funkcím bude nové vozidlo obvykle využíváno a kde bude obvykle působit.

Taktické funkce
Co potřebujete získat z nového křovinořezu? Bude se používat výhradně v terénu pro hašení požárů v přírodním prostředí, nebo bude muset plnit dvojí funkci jako křovinořez/mikročerpadlo.

Odpovědi na tyto otázky budou dobrým výchozím bodem pro určení velikosti a hmotnosti podvozku vozidla, které si vyberete.

Kolik vody bude převážet a jakou velikost čerpadla bude vozidlo potřebovat, aby splnilo vaše taktické požadavky? NWCG Engine Typing for wildland engines uvádí tyto minimální požadavky:

  • Typ 3: Minimální nádrž na vodu 500 galonů; minimální průtok čerpadla 150 g/min.
  • Typ 4: Minimální nádrž na vodu 750 galonů; minimální průtok čerpadla 50 g/min.
  • Typ 5: Minimální nádrž na vodu 400 galonů; minimální průtok čerpadla 50 g/min.
  • Typ 6: Minimální nádrž na vodu 150 galonů; minimální průtok čerpadla 50 g/min.
  • Typ 7: Minimální nádrž na vodu 50 galonů; minimální průtok čerpadla 10 g/min.

Kromě čerpadla a vody, kolik dalšího vybavení musí být vozidlo schopno bezpečně přepravit? Pěnové systémy, batohy, ruční nářadí a další vybavení pro hašení požárů v přírodním prostředí, to vše zvyšuje hmotnost vozidla, kterou je třeba zohlednit v jeho nosnosti.

Typické provozní prostředí
Provoz v terénu může v různých oblastech země znamenat mnoho různých věcí. Bude váš křovinořez pracovat na relativně rovných pozemcích, nebo bude muset překonávat kopcovitější a nerovný terén? Bude pracovat na relativně otevřených prostranstvích, jako jsou pole nebo louky? Nebo bude potřebovat schopnost manévrovat v lesnatých oblastech s těsným rozmístěním stromů a podrostu?

Pokud bude vozidlo používáno k tažení jiného vybavení, jako je přívěs s vybavením nebo přepravník lodí, bude se na podvozek a systémy nákladního vozidla vztahovat norma NFPA 1906, kapitola 12, oddíl 12.3.6.

Podle této části normy NFPA 1906: „Hrubá hmotnost na nápravu (GAWR) nebo hrubá hmotnost vozidla (GVWR) podvozku musí být dostatečná, aby unesla hmotnost požárního automobilu při zatížení na odhadovanou provozní hmotnost definovanou v 12.1.2.“

Odhadovaná provozní hmotnost musí zahrnovat tyto prvky.

  • Podvozek, karoserie a nádrž.
  • Nádrže nebo zásobníky paliva, maziva a dalších kapalin podvozku nebo jeho součástí.
  • Plné nádrže na vodu a další prostředky, pokud jsou jimi vybaveny.
  • Hmotnost 250 kg na každém místě k sezení.
  • Pevné vybavení, jako jsou čerpadla, generátory, navijáky a vzduchové systémy, jak jsou instalovány.
  • Zemní žebříky, sací hadice, navržené zatížení hadic v jejich lůžkách a na jejich navijácích.
  • Přídavek na různé vybavení, který je alespoň tak velký jako hodnoty uvedené v tabulce 12.1.2.
  • Je-li přístroj konstruován tak, aby mohl pojmout SCBA, připočtěte k přídavku na různé vybavení dalších 25 liber na každé místo k sezení.

Je vám nyní jasné, proč je snadné vytvořit křovinořezný vůz s nadměrnou hmotností?