8 způsobů, jak uplatnit míle v programu ANA Mileage Club a získat tak maximální hodnotu
Mílový klub ANA býval jedním z nejlepších způsobů rezervace odměn u partnerů Star Alliance, jako jsou United Airlines, Lufthansa a Singapore Airlines. To se změnilo po kompletní aktualizaci programu. Nyní ve skutečnosti existují čtyři různé bonusové tabulky podle toho, kdy, kam a s kým letíte.
Naštěstí tato složitost také znamená, že stále existuje mnoho skrytých hodnot, které můžete využít. Tento příspěvek se zabývá některými z nejoblíbenějších příkladů a ukazuje, jak původní odměny založené na vzdálenosti, o kterých jsme si všichni mysleli, že jsou pryč, nadále žijí v podobě odměn za cestu kolem světa. Uvidíte také, jak mohou sezónní ceny u ANA fungovat ve váš prospěch, aniž by vám bránily v návštěvě Japonska na slavných slavnostech kvetoucích sakur.
Při rezervaci bonusových cest u ANA Mileage Clubu existuje několik důležitých výhrad. Zaprvé vězte, že všechny odměny se týkají pouze zpáteční cesty, pokud si nerezervujete cestu zcela v rámci Japonska. Za druhé, případní spolucestující musí být v programu zaregistrováni a musí být v určitém příbuzenském vztahu k hlavnímu členovi. A konečně, ti, kteří doufají, že si zarezervují některé z nejluxusnějších odměn u partnerské společnosti Singapore Airlines, zjistí, že jejich pokusy jsou zmařeny: jakákoli odměna v kabině první třídy tohoto dopravce v letadle Airbus A380 nebo Boeing 777-300ER je v systému zablokována. Tomuto problému jsme se vyhnuli tím, že jsme použili pouze příklady v ekonomické nebo business třídě.
Podívali jsme se na reálné lety v budoucnosti alespoň šesti měsíců, abychom se vyhnuli vyšším cenám, které můžete najít jen několik týdnů před odletem, a odečetli jsme náklady na případné palivové příplatky dopravce. Poté jsme je porovnali s počtem mil potřebných k rezervaci stejné trasy. Vydělením těchto dvou čísel získáme metriku zvanou „centy na míli“ neboli CPM, která odráží hodnotu, kterou míle poskytují.
Poznámka: Všechny ukázkové trasy byly nalezeny pomocí vyhledávače Matrix, bezplatné služby společnosti ITA Software.
- Letenka business třídy společnosti ANA – Chicago – Hongkong
- ANA Business Class – New York – Tokio
- Business třída společnosti ANA – San Francisco – Bombaj
- Business třída United Airlines – Houston – Paříž/Severní Amerika – Evropa
- SWISS Business Class – San Francisco – Johannesburg
- Cesta kolem světa v byznys třídě
- Ekonomická třída společnosti South African Airways – Dubaj – Kapské Město
- Business třída společnosti Lufthansa – Frankfurt nad Mohanem do Johannesburgu
Letenka business třídy společnosti ANA – Chicago – Hongkong
Společnost ANA nabízí mimo sezónu vynikající ceny do zbytku Asie, včetně Hongkongu (a většiny Číny a okolních oblastí) za pouhých 80 000 mil v business třídě. Tato nízká sezóna zahrnuje většinu ledna, února a dubna při cestách ze Severní Ameriky.
Například itinerář z Chicaga do Hongkongu by za normálních okolností stál 6 607 USD. Ano, budete muset zaplatit příplatek dopravce – celé 4 dolary. Vaše trojité latté může stát více. Bez ohledu na to očekávejte, že za tento bonus získáte téměř 8,6 CPM.
ANA Business Class – New York – Tokio
Cesta do Japonska je ještě levnější, protože není nutný žádný přestup. Leden, únor a duben jsou opět součástí mimosezóny (a pokud cestujete na začátku dubna, můžete stihnout poslední třešňové květy), kdy můžete letět za pouhých 75 000 mil tam i zpět. Běžná sezóna zahrnuje většinu zbytku roku s výjimkou klíčových prázdninových týdnů; tyto ceny stojí 85 000 mil. Příplatky dopravce jsou stále jen 4 dolary.
V závislosti na tom, kdy cestujete, můžete očekávat 9,9 CPM mimo sezónu – jako v uvedeném příkladu – nebo blíže k 8,7 CPM v pravidelné sezóně.
Business třída společnosti ANA – San Francisco – Bombaj
Speciálně zlevněné odměny společnosti ANA zůstávají výhodné pro ostatní části světa, ale čím dále od Japonska se vydáte, tím méně atraktivní budou. Indie, Singapur, Thajsko a Vietnam stojí 100 000 mil za zpáteční letenku v business třídě přes Tokio v mimosezónních měsících, tedy v lednu, únoru a dubnu.
V tomto příkladu mezi San Franciscem a Bombají počítejte s příplatkem dopravce ve výši 548 USD, což je výrazně více než v předchozích příkladech. Stále se však jedná o rozumnou nabídku – po odečtení příplatku vám míle stále zajistí téměř 4,8 CPM.
Business třída United Airlines – Houston – Paříž/Severní Amerika – Evropa
Ačkoli ANA Mileage Club nabízí některé skvělé zlevněné odměny u své vlastní letecké společnosti, stále existují důvody, proč letět s partnerem. Například při letu se společností United Airlines nebo Air Canada Airlines se nevybírají žádné příplatky od dopravce. Tento tarif business třídy z Houstonu do Paříže za 3 989 dolarů má normálně příplatek 856 dolarů – a ten je zcela zrušen. Kromě 88 000 mil za zpáteční letenku musíte zaplatit pouze několik zbývajících státních poplatků. Počítejte s cenou blížící se 4,5 CPM.
SWISS Business Class – San Francisco – Johannesburg
U tohoto bonusu ze San Francisca do Jihoafrické republiky zaplatíte příplatky, ale jinak je bonus za 104 000 mil tam i zpět poměrně levný. Další příklad toho, že ANA ve své nové cenové mapě stále nabízí dobré příležitosti. Upravte cenu tak, aby zahrnovala příplatek dopravce ve výši 594 USD, a uplatněné míle budou mít hodnotu zhruba 3,3 CPM.
Cesta kolem světa v byznys třídě
Ten bonusový žebříček ANA založený na vzdálenosti, který dříve nabízela? Stále existuje v podobě bonusové tabulky pro cestu kolem světa. Namísto pevně stanovené ceny za cestu kolem světa můžete očekávat, že zaplatíte různou cenu v závislosti na celkové délce cesty. Ceny jsou vlastně totožné se starou bonusovou tabulkou – i když kdo by si rezervoval letenku na cestu kolem světa dlouhou 2 000 mil?“
Existuje několik pravidel, abyste si tyto bonusy automaticky nerezervovali místo nové bonusové tabulky: cesta musí vždy probíhat jedním směrem, buď na východ, nebo na západ, a do 10 dnů se nemůžete vrátit do místa původu. Vzhledem k těmto omezením však mohou být stále atraktivní pro některé zpáteční cesty do vzdálených destinací. Povoleno je až 8 mezipřistání.
Tento příkladový itinerář v business třídě zahrnuje pouze pět mezipřistání (ITA má horní limit na počet letových segmentů) a urazí celkovou vzdálenost 21 556 mil. To jej řadí do rozmezí 20 001-22 000 ujetých mil, takže bonusová letenka v business třídě stojí 125 000 mil a příplatky dopravce činí jen 319 USD. To představuje ohromnou hodnotu 14,2 CPM!“
Kdykoli potřebujete uskutečnit obzvláště dlouhou cestu – obvykle do Asie, Indie nebo Afriky – zamyslete se nad tím, zda má smysl pokračovat v cestě a proměnit ji v cestu kolem světa. ANA Mileage Club je pravděpodobně nejlepší věrnostní program letecké společnosti pro rezervaci těchto odměn. Pomáhá i to, že vám účtují poplatky pouze za uskutečněné lety, nikoliv paušální částku, takže se nebudete cítit pod tlakem, abyste podnikali zbytečné okliky, které vás nezajímají.
Ekonomická třída společnosti South African Airways – Dubaj – Kapské Město
Pokud se vrátíme k základům, v rámci Afriky existují některá výklenková ocenění, která jsou v rámci programu ANA Mileage Club obzvláště výhodná. Možná jste již do Dubaje letěli s jinou leteckou společností. Můžete si rezervovat bonus v ekonomické třídě z Dubaje do Kapského Města za pouhých 30 000 mil tam i zpět. Po zaplacení příplatků ve výši 144 USD je uplatnění mil stále výhodné s hodnotou 4,1 CPM.
Business třída společnosti Lufthansa – Frankfurt nad Mohanem do Johannesburgu
Řekněme, že nechcete letět ekonomickou třídou. Letenka v byznys třídě s odletem z Evropy by stála jen 68 000 mil. To je stále překvapivě výhodná cena, i když je příplatek dopravce vyšší: 520 USD. Tato ukázková trasa se společností Lufthansa by přinesla výnos 5,1 CPM.