Automatické mazání

BY admin
|

Tento článek potřebuje k ověření další citace. Pomozte prosím vylepšit tento článek přidáním citací na spolehlivé zdroje. Materiál bez zdrojů může být zpochybněn a odstraněn.
Najděte zdroje: „Automatické mazání – zprávy – noviny – knihy – scholar – JSTOR (květen 2014) (Naučte se, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Automatické mazání (nazývané také autolube nebo auto-lube) označuje mazací systém u dvoutaktního motoru, ve kterém se olej automaticky mísí s palivem a není nutné ruční předmíchávání oleje a paliva. Olej je obsažen v nádržce, která je připojena k malému olejovému čerpadlu v motoru, které je třeba pravidelně doplňovat.

Vstřikovací čerpadlo oleje na motocyklu Yamaha DX100- hned za karburátorem (viditelné vlevo) Jedná se o hlavní součást dvoutaktního automatického mazacího systému. Množství dvoutaktního oleje vstřikovaného čerpadlem závisí na poloze škrticí klapky. K olejovému čerpadlu je připojeno lanko od škrticí klapky, které indikuje polohu škrticí klapky. Průtok oleje ze zásobníku do olejového čerpadla zajišťuje hadička.

Tento systém se běžně používá u motocyklů, protože odstraňuje nutnost předmíchávání paliva a dvoutaktního oleje. Příkladem je Vespa, kde je nutné předmíchání dvoutaktního oleje. Automatické mazání zavedla pro motocykly společnost Velocette v roce 1913.

Příkladem použití systému automatického mazání je motocykl Suzuki AX100. Motocykl má na pravé straně samostatnou olejovou nádrž, která dodává do válce dvoutaktní olej úměrně otáčkám motoru.