Bottsovy tečky
Dnes se v Kalifornii používá více než 25 milionů Bottsových teček, které však začaly upadat v nemilost. V roce 2017 společnost Caltrans oznámila, že přestane používat Bottsovy tečky jako jediný ukazatel rozdělení jízdních pruhů, a to z důvodu nákladů a bezpečnosti pracovníků a také proto, aby byly vozovky kompatibilnější se samořízenými automobily. Reflexní značení jízdních pruhů bude širší a silnější a bude poskytovat část hmatové zpětné vazby, kterou poskytovaly Bottovy tečky. V Kalifornii mohou být dálniční pruhy označeny buď výhradně Bottsovými tečkami, nebo tečkami umístěnými přes namalované čáry. Čtyři tečky se používají pro přerušované čáry na dálnicích a přerušované čáry na povrchových ulicích mohou používat pouze tři tečky. Mezi Bottovými tečkami se v pravidelných intervalech umísťují reflexní značky, které zvyšují viditelnost značení jízdních pruhů v noci. V oblasti Las Vegas v jižní Nevadě se na silnicích s více jízdními pruhy používají čtyři chodníkové značky pro každou přerušovanou bílou čáru, reflexní značka a za ní tři Bottsovy tečky.
Bottsovy tečky se hojně používají na Havaji. Na většině státních silnic a na mnoha dopravních tepnách ve státě se Bottsovy tečky používají jako vymezení mezi jízdními pruhy. Používají se také pro přerušované značení v místech pro přecházení.
V poslední době se Bottsovy tečky používají v bezsněžných oblastech Alabamy, Floridy, Louisiany, Mississippi, Nevady, Georgie, Washingtonu a Texasu. Některé státy, kde se sníh vyskytuje, zejména Pensylvánie a Massachusetts, používají Bottsovy tečky pouze v letních měsících pro dočasné značení jízdních pruhů ve stavebních zónách. Obvykle se tečky instalují při zahájení stavebních prací na jaře a odstraňují se, když práce na zimu ustanou.
V Novém Mexiku, kde se v zimě na většině míst vyskytuje sníh, se Bottsovy tečky používají spolu s reflexními značkami k vyznačení zálivů na křižovatkách, ale stát nepoužívá ani jednu z nich pro běžné značení jízdních pruhů na státních dálnicích. Některé místní úřady (zejména Alamogordo a Las Cruces) používají Bottsovy tečky a reflexní značky pro běžné značení jízdních pruhů na místních ulicích. Bottsovy tečky se dříve používaly také v Albuquerque, ale město je od té doby přestalo používat ve prospěch reflexní barvy pro značení chodníků.
Do konce 90. let 20. století se Bottsovy tečky hojně používaly také v bezsněhových oblastech Arizony, nicméně ADOT od té doby tuto praxi ukončil a místo toho se rozhodl pro malované pruhy s reflexními značkami. Stále je však lze nalézt na silnici US Route 95 jižně od Yumy a také na některých místních ulicích v Yumě a Tucsonu.
V mnoha státech v oblastech Středozápadu a severovýchodu Spojených států náchylných na sníh se používají odrazky umístěné do ochranných kovových odlitků, které umožňují jejich přejetí pluhem, aniž by došlo k jejich vymrštění z povrchu vozovky. Tyto chodníkové značky jsou obvykle doplněny reflexní barvou a vymezovači umístěnými na plastových nebo kovových sloupcích v pravidelných intervalech podél okrajů vozovky. V Kalifornii a dalších lokalitách na jihozápadě Spojených států, kde občas, ale výrazně sněží, jsou odrazky umístěny do zapuštěných kapes ve vozovce, což umožňuje viditelnost za suchého počasí, ale umožňuje přejezd radlice pluhu přes odrazku, aniž by došlo k jejímu vymrštění, aniž by bylo nutné používat speciální ochranné odlitky.