Co je to Best Buy?

Co je nového pro rok 2021

Přestože pandemie COVID-19 postihla všechny výrobce automobilů a zpozdila uvedení některých nových vozů, výrobci se přizpůsobují a pokračují v přípravě budoucích produktových plánů. Vozy SUV typu crossover se nadále těší působivému růstu prodejů, většinou na úkor prodejů tradičních osobních automobilů, které klesají. Mnozí pozorovatelé v oboru se domnívají, že tento trend znamená trvalou změnu vkusu amerických zákazníků, a automobilky podle toho rozdělují své zdroje na vývoj produktů. Po ukončení výroby sedanu Fusion v roce 2021 zůstává jediným tradičním osobním vozem značky Ford model Mustang; společnost zaměřuje své zdroje na nákladní vozy a SUV a také na hybridy a čistě elektrické vozy. Podobným směrem se ubírají i další výrobci. Divize GM Buick je nyní pouze značkou SUV a jediné zbývající tradiční čtyřdveřové osobní vozy Chevrolet – subkompaktní hatchback Spark a sedan střední třídy Malibu – budou pravděpodobně brzy vyřazeny.

Rozšiřují se také elektromobily, i když o něco pomaleji než nová SUV. Zatím je ve všech 50 státech nabízeno jen několik čistě elektrických vozidel, ale to se mění s tím, jak se stále objevují nové elektromobily – a jak se budují nové veřejné dobíjecí stanice. Mnoho výrobců automobilů luxusních značek připravuje nové elektromobily a řada z nich se vyloženě zaměřuje na vysoký výkon. Někteří – ale ne všichni – mainstreamoví výrobci se také zaměřují na elektromobily. Ford oznámil, že do modelového roku 2022 plánuje uvést na trh šest čistě elektrických vozidel.

Jak tomu bylo v celé historii automobilového průmyslu, luxusní prvky a prvky konektivity nadále „prosakují“ i do levnějších vozů. Není neobvyklé, že kožené čalounění, vyhřívaná sedadla, navigační systém, připojení Bluetooth a bezdrátové funkce Apple CarPlay/Android Auto jsou nabízeny (nebo standardně dodávány) i v subkompaktních a kompaktních vozech a SUV. Systémy částečně autonomního řízení – jako je Drive Pilot od Mercedesu-Benz a Super Cruise od Cadillacu – jsou v současné době špičkou v oblasti technologií pro osobní automobily. Tyto systémy jsou zatím většinou omezeny na luxusní vozy luxusních značek, ale mainstreamové značky nejsou daleko. Nissan již nabízí systém ProPILOT Assist – asistenční systém pro řízení, který zahrnuje některé částečně autonomní funkce – ve většině svých modelových řad.

Stejně tak jsou neustále zaváděny nové bezpečnostní prvky. Vzhledem k tomu, že kokon airbagů je již běžnou součástí většiny vozidel, klade se důraz na to, aby se nehodě především zabránilo, a to prostřednictvím prvků „aktivní bezpečnosti“. Většina vozidel nabízí varování před čelním nárazem s automatickým nouzovým brzděním, varování před opuštěním jízdního pruhu a zásah do něj, asistenta pro udržování v jízdním pruhu, upozornění na mrtvý úhel, upozornění na křížovou dopravu a detekci překážek vzadu, v některých případech jako standardní výbavu. A díky nedávnému vládnímu nařízení jsou nyní téměř všechna nová vozidla povinně vybavena couvacími kamerami

.