At være flykurer i 2020 | Hvordan jeg tjente 300 dollars for at flyve, og hvordan du også kan gøre det

Er det stadig muligt at være flykurer i 2020? For de fleste rejsende optager internationale flyvninger den største chuck af dine budgetkroner. Det føles som en uundgåelig udgift … men hvad nu hvis der var en nem måde at reducere omkostningerne ved disse dyre billetter?

I denne Airmule anmeldelse vil jeg gerne give dig et kig bag kulisserne på min erfaring med at rejse som flykurér. Personligt har jeg sparet 300 dollars

Rejse som flykurér er blevet mit nye favorit rejsehack. Det er hurtigt, det er nemt, og det udnytter den ene ting, jeg sjældent bruger: begge mine indcheckede tasker på en international flyvning. Der er en række gode måder at spare penge på Kina-flyvninger på, men dette er en af de bedste.

Somme sidste år løb jeg ind i et firma ved navn Airmule. De er en teknologivirksomhed, der rider på “gig economy”-bølgen for at matche virksomheder, der har brug for at sende ting hurtigt, med passagerer, der vil sælge deres ubrugte checkbagager. Grunden til, at det stak ud for mig, var, at de på det tidspunkt udelukkende arbejdede på flyvninger mellem USA og Kina.

Note: Nogle af linkene i denne artikel er affilierede links, hvilket betyder, at jeg uden ekstra omkostninger for dig vil blive kompenseret, hvis du vælger at bruge de nævnte tjenester. Jeg anbefaler kun det, jeg selv har prøvet, og i dette tilfælde får du endda ekstra bonuspenge!

Hvad er en luftkurér helt præcist?

Dette koncept med at flyve forsendelser personligt til udlandet er ikke noget nyt. Det er kendt i branchen som at være “luftkurér”, og det har været et professionelt job i stort set lige så længe, som luftfartsindustrien har eksisteret.

Kort sagt er en luftkurér en person, der erstatter de traditionelle fragtfirmaer ved at levere en pakke på den hurtigst mulige måde: ved at bære den på sin person.

Siden september 2001 har opfattelsen af at bære en andens taske på et fly virket (og er det i de fleste tilfælde) ulovlig. Faktisk døde mange af de tidligere flykurerjobs, der engang var en stor “ting” for rejsende, langsomt væk.

15 år senere er flykurerbranchen dog begyndt at vokse igen, og virksomheder som Airmule gør det muligt for selv os almindelige rejsende at komme med i handlingen.

Sådan bliver du flykurér i 2020 (Airmule anmeldelse)

Jeg vil gå dig gennem processen med at rejse som flykurér gennem Airmule trin for trin nedenfor. Først vil du dog måske have glæde af at tage et par minutter til at se min personlige erfaring med Airmule (og grundlaget for denne Airmule anmeldelse):

Hvis du er som de fleste mennesker, har du en række spørgsmål efter at have set denne video. Bare rolig: Der er en FAQ-sektion nedenfor, hvor jeg vil besvare de fleste af dem. Lad mig dog først gennemgå processen trin for trin:

Stræk 1: Opret en Airmule-konto & List din rejse

Den allerførste ting, jeg gjorde, var at oprette en konto på Airmule og liste min kommende Kina-rejse. Bare rolig – det er en gratis proces, og ved at liste din rejse har du endnu ikke forpligtet dig til at bruge tjenesten. Du har blot tilkendegivet, at du er interesseret.

Hvis du ikke allerede har købt din flyrejse, er det helt i orden. Du kan stadig oprette en konto nu, så du ikke glemmer det, og så kan du opføre rejsen på listen, når billetterne er købt.

Listen over min rejse omfattede oplysninger om, hvor jeg rejste hen, hvilket flyselskab jeg fløj med, hvor mange tasker jeg havde til rådighed, samt afgangs- og ankomsttidspunkt. Det tog mig ca. 5 minutter, og derefter dukkede det op på min konto som en rejse.

Dette er et skærmbillede af mig, hvor jeg angiver min rejse ovenfor. Herunder kan du se, at rejsen er blevet opført, og systemet spørger mig, om jeg også vil oplyse min returrejse.

Stræk 2: Vent på, at Airmule sælger din bagageplads

Det betyder ikke, at jeg automatisk var blevet parret med en forsendelse, bare fordi jeg oplyste min rejse, betyder det ikke, at jeg automatisk var blevet parret med en forsendelse. Det er derfor, de fortæller mig, at det er så vigtigt at liste din rejse så tidligt som muligt – det øger dine chancer for at få din plads solgt.

Godt nok modtog jeg et par dage før min flyrejse en e-mail, der informerede mig om, at bagagen var blevet købt.

En dag eller to før min flyrejse kunne jeg endda logge ind på min Airmule-konto for at se præcis, hvilke varer der ville blive sendt. Det var det, de kaldte mit “digitale manifest”, og det var meget vigtigt for mig. Jeg vil ikke have bagage med, hvor jeg ikke ved, hvad der er indeni.

I mit tilfælde endte det med, at jeg havde en iPhone X, et par designerhåndtasker, en porcelænsstatue og endda en guldmønt med!

Stræk 3: Levering af Airmule-bagagen i lufthavnen

Omkring en dag før mit fly kontaktede Airmule mig for at bekræfte, at jeg stadig var god til at gå med bagagen (indtil du fysisk tager bagagen, er der ingen underskrevet kontrakt, der forhindrer dig i at bakke ud, hvis du ikke føler dig tryg ved situationen). De satte mig i telefonisk forbindelse med den concierge, der ville levere bagagen til mig i lufthavnen.

Jeg fik endda tilsendt et billede af det køretøj, der ville aflevere bagagen.

Fra LAX-lufthavnen ringede jeg til conciergen for at fortælle ham, hvor jeg befandt mig. Inden for 10 minutter kørte han op til kantstenen og lossede to stykker bagage.

VIGTIGT: Selv om det ikke er påkrævet, brugte jeg ca. 10-15 minutter på at kigge bagagen igennem for at sikre mig, at alt indhold stemte overens med det digitale manifest, som jeg havde gennemgået et par dage tidligere. Heldigvis er alle genstande pakket ind i klar plast, så jeg kan se præcis, hvad der er indeni.

Når jeg følte mig godt tilfreds med indholdet, lukkede jeg bagagen, og conciergen forseglede den. Vi underskrev en ansvarsfraskrivelse, og conciergen tog et billede af mig med bagagen for at bevise, at den var blevet afleveret.

**Note: Denne ansvarsfraskrivelse findes for at begrænse det ansvar, vi som flykurér har. På papiret ser det ud til, at Airmule påtager sig hele ansvaret. Det er endnu uvist, om denne form for ansvarsfraskrivelse ville holde i en udenlandsk domstol (der er ikke sket en sådan hændelse i de sidste 5 år).

Stræk 4: Check din bagage ind hos flyselskabet

Mens jeg gik op for at checke min bagage ind, var jeg fast besluttet på at være meget åben omkring det, jeg gjorde. Jeg ønskede ikke at skjule, at jeg ikke selv havde pakket disse tasker, og at jeg fungerede som luftkurér på dette fly.

Jeg præsenterede disse oplysninger for damen bag skranken for Delta og blev overrasket over, at hun aldrig havde hørt om en luftkurér før. Uh-oh.

Lær mere: Hun gik tilbage for at tale med sin chef for at sikre sig, at alt var i orden, og i sidste ende var de mere end glade for at tjekke taskerne ind for mig. Hvis de havde spurgt, kunne jeg have fremlagt et digitalt manifest, og de er ligeglade med, at jeg ikke pakkede taskerne, så længe jeg ved præcis, hvad der er i dem.

Stræk 5: Hent dine tasker og gå dem gennem tolden

Efter 12 timers flyvning fra lufthavnen i Los Angeles til Shanghai var jeg klar til at komme ud og gå rundt. Jeg gik hen til bagageudleveringen og ventede på, at mine to tasker skulle komme ud. Til min overraskelse var forseglingen ikke blevet brudt på bagagen, hvilket betød, at hverken det amerikanske toldvæsen eller det kinesiske toldvæsen havde gidet se indholdet af taskerne.

Airmule fortalte mig, at de gør meget ud af at pakke taskerne på en sådan måde, at den samlede værdi af indholdet ikke overstiger den tilladte værdi, som hver passager får, når de går over grænsen. Det betyder, at selv hvis du er på business class og har lov til at have tre indcheckede tasker, vil Airmule kun tillade dig to.

Jeg gik gennem tolden uden problemer (jeg er aldrig blevet trukket til side i tolden … er du?) og mødte en kineser, der holdt et Airmule-skilt op i venteområdet.

Han tjekkede taskerne, tog et billede af mig med taskerne, og så skrev jeg under på, at transaktionen var gennemført. I alt var den tid, jeg havde taskerne i min fysiske besiddelse under hele turen, mindre end 20 minutter.

Stræk 6: Vent på betaling!

Omkring en time efter, at jeg afleverede taskerne, modtog jeg en e-mail fra Airmule, der fortalte mig, at transaktionen var gennemført. Betalingen ville være på vej (2 poser x $150/pose = $300!), og jeg skulle forvente, at den ville være på min bankkonto inden for 3-5 hverdage.

Det hele skete, som de sagde, at det ville ske. Lige pludselig var de tur/retur-billetter, som kostede mig 600 dollars, nu blevet reduceret til kun 300 dollars. Jeg elsker det!

FAQ: At være flykurér om bord 2020

Der er en række spørgsmål, som jeg jævnligt har fået om min erfaring som flykurér med Airmule. Jeg vil gerne besvare dem nedenfor.

Hvordan ved jeg, at jeg ikke transporterer ulovlige genstande eller narkotika?

Selv om der er en vis grad af tillid, der skal eksistere her, har jeg aldrig følt, at dette var et utroligt risikabelt foretagende. Jeg blev beroliget om min sikkerhed af Airmule på flere måder:

1. Airmule indgår kun kontrakter med TSA-certificerede logistikvirksomheder;
2. Airmule scanner og gennemgår selv bagagen, inden den udleveres til den rejsende;
3. Jeg havde mulighed for at kigge begge tasker igennem og se, at hver enkelt genstand stadig var forseglet i sin originale indpakning.

Hvad sker der, hvis bagagen går tabt, eller jeg bliver stoppet i tolden?

Der er flere grunde til, at du måske ikke kan gå igennem med bagagen: Måske er bagagen gået tabt, eller tolden har besluttet at lægge en afgift på indholdet.

I begge disse tilfælde står der i den ansvarsfraskrivelse, som jeg underskrev, at jeg kan gå væk og lade Airmule tage sig af sagen. Jeg behøver ikke at spilde nogen tid på at blive hængende i lufthavnen.

Jeg har en mellemlanding i Kina. Kan jeg være flykurér?

Airmule har specifikke regler om mellemlandinger, og jeg tror, at man skal have noget i retning af en mellemlanding på mindst 6 timer for at det kan fungere. Du kan også tjekke deres ruteside for at se de andre ruter, de har åbne (Thailand, Korea, Island, London osv.).

Er der andre spørgsmål, som du gerne vil have oplistet her? Skriv dem i kommentarerne nedenfor, så skal jeg forsøge at tilføje dem.

Sluttanker | At være flykurer i 2020

At være flykurer er ikke for alle, det er jeg klar over. Du bør ikke prøve denne type rejsehack, hvis det får dig til at føle dig utilpas.

Hvorimod, hvis du er typen, der aldrig bruger deres indcheckede bagage og gerne vil tjene nogle ekstra penge på deres internationale flyvninger, er dette for dig.

BONUS: Airmule har indvilliget i at give en bonus på 10% til dig, hvis du bruger koden TCC10, når du angiver din rejse på Airmule. Det betyder, at i stedet for at tjene 300 dollars for to stykker bagage, giver de dig 330 dollars. Det er som gratis penge!

Jeg håber, at dette har været nyttigt for dig. Det er blot endnu en mulighed for at spare penge for dem, der skal rejse til/fra Kina!