El Universal
Pokud jste nervózní z létání, kterékoli z následujících letišť vám nahání hrůzu. Jejich zeměpisná poloha, konstrukce nebo přírodní překážky způsobují, že je obzvláště nebezpečné na nich startovat nebo přistávat.
Mezinárodní letiště princezny Juliany
Sint Marteen (Nizozemsko)
Na tomto karibském ostrovním ráji se letiště nachází na pobřeží, vedle veřejné pláže. To znamená, že letadla prolétávají velmi nízko, těsně nad cestujícími, a vytvářejí tak silný vítr a hluk.
To může být pro turisty nebezpečné. V roce 2017 zemřela žena na následky úderu do hlavy poté, co ji vítr při startu odhodil z plotu, který přelezla, aby měla lepší výhled.
Je tu však ještě jeden problém: dráha je dlouhá pouze 2 179 metrů. I když to zní jako hodně, uvědomte si, že velká letadla obvykle potřebují k bezpečnému přistání více než 2 500 metrů dráhy, vysvětluje australská letecká škola Soar Aviation.
Mezinárodní letiště Paro
Bhútán
Jedná se o jediné mezinárodní letiště v Bhútánu. Přistávat zde může jen omezený počet pilotů, protože místo je obklopeno horami vysokými až 5 500 metrů. Z tohoto důvodu je letecký provoz omezen denním světlem a povětrnostními podmínkami, za kterých je dokonalá viditelnost.
Jediná vzletová a přistávací dráha je navíc dlouhá pouze 1 964 metrů.
Foto: iStock
Juancho E. Letiště Yrausquin
Ostrov Saba (Nizozemsko)
Přistání na dráze, která je považována za nejkratší na světě, znervózňuje i zkušené piloty: je dlouhá pouhých 400 metrů a ohraničují ji útesy. Přistávají zde pouze malá letadla, v průměru čtyři lety denně.
Tento terminál byl postaven v roce 1963. Jeho vzletová a přistávací dráha byla navržena tak, aby nabízela nádherný výhled na Karibské moře.
Letiště Madeira
Madeira, Portugalsko
Letiště se nachází na pobřeží a na úpatí kopce, což způsobuje boční vítr. Aby piloti mohli přistát, musí až několik vteřin před přistáním zaujmout velmi ostrý úhel, uvádí Traveller.com.au.
Přistávací dráha navíc bývala příliš krátká. V roce 2000 byla prodloužena na 2780 metrů. Nebylo však postaveno na terénu ostrova, ale na plošině vyvýšené nad oceánem a podepřené 180 sloupy.
Zábavný fakt: v roce 2017 bylo letiště přejmenováno na Cristiano Ronaldo, podle hráče narozeného na Madeiře.
Foto: iStock
Mezinárodní letiště Tenzing-Hillary neboli letiště Lukla
Sagarmatha, Nepál
Je to brána k výstupu na Everest, ale také noční můra pro piloty. Nejenže je obklopeno horami, ale jeho přistávací dráha je dlouhá pouhých 500 metrů. Výkon je omezený a kapitáni musí přistávat sami, takže podle Soar Aviation tu někdy nejsou žádní řídící letového provozu.
Když tu jdete přistát, není cesty zpět, protože před vámi jsou hory. Letecký provoz probíhá pouze přes den.
Foto: iStock
Letiště Courchevel
Auvergne-Rhône-Alpes, Francie
Letiště se nachází ve francouzských Alpách. Dráha letiště je poměrně krátká, měří 537 metrů. Ale to není jeho největší výzva: má velmi strmý svah se sklonem 18,5 % (je nejstrmější na světě) a končí strmým pádem.
Letadla, která zde přistávají, musí při přistání zrychlit, aby svah zvládla.
Letiště Barra
Barra, Skotsko
Jedná se o jediné letiště, jehož provoz probíhá na pláži. Abyste mohli vzlétnout nebo přistát, musíte navíc počkat na odliv. Při přílivu jsou tři letištní dráhy zcela zatopené.
Foto: iStock
Extra: Gibraltar International Airport
Gibraltar (UK)
Toto letiště není nebezpečné jako takové, ale zcela se vymyká běžným podmínkám. Důvod: dráhu protíná čtyřproudová třída. Při každém startu nebo přistání letadla se podle serveru Business Insider musí doprava úplně zastavit.
Foto: iStock
.