Öljynvaihdon piilokustannukset

Tarkoituksenmukainen voitelu on olennainen huoltotoiminto, ja öljynvaihto on yksi osa prosessia. Toisin kuin auton öljynvaihto ajan tai kilometrien perusteella, teollisuuslaitteiden öljynvaihdon tulisi perustua tarpeeseen, jos muuta käytännöllistä ratkaisua asianmukaisen voitelun palauttamiseksi ei ole käytettävissä.

Ylihyvin usein ajoitamme öljynvaihdon kontaminaatio-ongelman korjaamiseksi tai kun havaitsemme liiallista kulumista. Kummassakaan tapauksessa öljynvaihto ei varmuudella korjaa ongelman perimmäistä syytä, ja se tuhlaa hyvää rahaa ja rasittaa ympäristöä entisestään vaarallisella jätteellä.

Oljynvaihtoon liittyy monia piilokustannuksia, joita ei useinkaan oteta huomioon toimenpidettä ajoitettaessa. Esimerkiksi hyvin yksinkertaistettu lähestymistapa voisi ottaa huomioon vain öljynvaihdon työvoiman + hävittämiskustannukset + uuden öljyn kustannukset.

Mutta on muitakin merkittävämpiä piilokustannuksia, kuten seisokkiaika, hallinnolliset ostokustannukset, varastointi, käsittely, testaus ja vuodot, jotka ovat usein moninkertaisia pelkkään öljyyn verrattuna. Koneen vaurioituminen vaihdon aikana voi johtua esimerkiksi seuraavista syistä:

– Väärän öljyn lisääminen.
– Öljysäiliön tai öljysäiliön yli-/alitäyttö.
– Tyhjennystulpan ristiinkierrättäminen.
– Laitteen käynnistäminen kuivana (sitä sattuu).
– Saastuneen öljyn tuominen sisälle Laitoksen käyttöiän aikana sattuu öljyvuotoja. Kuten tulipaloja, niitä sattuu, mutta varautumisen aste ratkaisee usein vahinkojen laajuuden. Öljyvuotojen seuraukset voivat vaihdella siitä, että tarvitaan liuottimia ja puhdistusaineita öljyn poistamiseksi laitteista ja kulkuväyliltä, päällysteiden uusimiseen tai maaperän kaivamiseen, suuriin kustannuksiin ja haitalliseen julkisuuteen, jos öljyä pääsee laitospaikalta paikallisiin vesistöihin.

Kustannukset voivat vaihdella sadoista dollareista miljooniin dollareihin riippuen tietysti tapahtuman luonteesta ja vakavuudesta. Öljyvuotoja voi tapahtua kaikissa öljynvaihtoprosessin vaiheissa, mukaan lukien seuraavat:

– Varastoinnissa
– Kuljetuksen aikana laitteistoon
– Vanhaa öljyä tyhjennettäessä
– Uutta öljyä lisättäessä
– Käytettyä öljyä hävitettäessä

On tärkeää tuntea voiteluvaihtoehtosi ja kuhunkin vaihtoehtoon liittyvät todelliset kustannukset paitsi öljynvaihdon myös kustannusten, kuten paremmilla tiivisteillä varustettujen uudelleensuojien tai suodatuslaitteistojen kaltaisten kustannusten, osalta. Faktat ja tiedot vähentävät epävarmuutta ja parantavat voitelua koskevien päätösten laatua ja kannattavuutta. Jotkin seuraavista toimista voivat hyvin harkittuina tuottaa organisaatiolle valtavia säästöjä:
– Testaa öljy niin, että se vaihdetaan vain tarvittaessa.
– Käytä oikeaa öljyä käyttökohteeseen.
– Suodata öljy niin, että sitä ei vaihdeta vain hiukkasmaisen epäpuhtauden vuoksi.
– Osta hyviä tuotteita, älä salli sekoituksia tai cocktaileja.
– Käytä pitkäikäisiä voiteluaineita.
– Päivitä tiivisteet vuotojen ja epäpuhtauksien sisäänpääsyn vähentämiseksi.
– Anna henkilökunnalle asianmukainen koulutus ja öljynvaihtovälineet.

Kätkettyjen kustannusten etsintä

Kuten useimmat toiminnot, öljynvaihto ei ole niin yksinkertaista kuin miltä se näyttää pintapuolisesti. Prosessiin liittyy hankintahenkilöstöä, suunnittelijoita, aikatauluttajia, koordinaattoreita, terveys- ja turvallisuushenkilöstöä ja menettelyjä. Nämä kulissien takana olevat toiminnot lisäävät öljynvaihtoprosessiin ”piilotettuja” yleiskustannuksia, joita on usein vaikea määritellä selkeästi.

Kunnossapitotoiminnot liittyvät voideltujen pintojen kulumisen estämiseen tai korjaamiseen. Kulissien takainen tuki maksaa usein moninkertaisesti verrattuna pelkkiin kustannuksiin, jotka aiheutuvat itse kunnossapitotoiminnan suorittamisesta.

Yhtälöön on otettava huomioon myös muut kustannukset, kuten käytettävyys, ympäristövaatimusten noudattaminen ja riskiperusteiset kustannukset. Seuraavassa käsitellään joitakin näistä kustannuksista voimalaitoksen osalta. Kussakin osiossa yksilöidään myös arvioidut kustannukset, jotka aiheutuvat öljynvaihdon suorittamisesta pienessä järjestelmässä.

Tekijät ja luvut voivat vaihdella toimialallasi, mutta keskustelun perusteella sinun pitäisi pystyä tekemään asianmukaisia tarkistuksia.

Käytettävyyskustannukset – Jos öljy vaihdetaan, laitteisto ei ole käytettävissä, ei vain öljynvaihdon ajan, vaan siitä lähtien, kun se eristetään, siihen asti, kun eristys poistetaan. Käytettävyyden puutteen vaikutuksen arvioidaan olevan yksi päivä tai 0,3 % vuotuisesta käytöstä, koska yritykset saada dollarimääräistä arvoa eivät ole onnistuneet, lähinnä siksi, että kustannukset riippuvat siitä, missä vaiheessa tuotantosykliä laite sijaitsee.

Kun konetta ei voida pysäyttää ”vain” öljynvaihdon ajaksi, se voidaan silti monissa tapauksissa tehdä tyhjentämällä ja syöttämällä. Tätä lähestymistapaa käyttämällä käytettävyyskustannukset alenevat, mutta öljy- ja työvoimakustannukset nousevat. Tietenkin tämäntyyppinen toiminta aiheuttaa aina jonkinlaisen riskin, että voitelu vaarantuu. Arvioidaan 200 dollariksi muutosta kohti.

Paperityö- ja lupakustannukset – Lupien tuottaminen, työn seuranta, todentaminen ja tarkastaminen maksavat kaikki rahaa. Jopa sähkökeskuksen lukitseminen vie aikaa. Tehtävän suorittamiseen saatetaan myös tarvita useita ammattiryhmiä. Arvioidaan yhdeksi työtunniksi eli 27 dollariksi.
Työvoima ja edut – Tuntipalkka on vain osa työvoimakustannuksista. Henkilöstötoimintojen hallinnoinnista aiheutuvat etuudet ja yrityskustannukset on sisällytettävä kokonaissummaan. Arvioidaan 1,5 kertaa tuntipalkka kertaa tehtävän suorittamiseen tarvittavien välittömien tuntien määrä.

Oheistoimintojen työvoima – Öljyanalyysitehtävän suorittamiseen tarvittavan ajan arvioinnissa on otettava huomioon oheistoiminnot, kuten odotusaika, matka-aika, työkalujen ja materiaalin keruu.Kustannukset voivat vaihdella kahdesta jopa kahdeksan kertaa ”avaimen aika”.

Valvonta – Öljynvaihtotehtävään liittyy aina myös valvontatehtäviä. Sisällytä aika työmääräysten antamiseen, työn jakamiseen ja aikatauluttamiseen sekä toimintojen seurantaan kustannusarvioon.

Tässä ovat mukana esimiehet, kunnossapidon tuki ja kunnossapidon suunnittelijat. Esimerkiksi jokaisella miehistöllä voi olla johtava käsi, ja jokaista yhtä montaa huoltomiestä kohden on yksi valvoja. Arvioidaan 20 prosentiksi välittömien työvoimakustannusten lisäksi.

Öljyjen hävittämiskustannukset – Tämä on kustannus, joka aiheutuu riippumattoman kuorma-autonkuljettajan ja jäteyhtiön maksamisesta ei-radioaktiivisen ja kloorittoman jäteöljyn keräämisestä ja asianmukaisesta hävittämisestä. Radioaktiivisen jätteen hinta voi olla noin 2 000 dollaria tynnyriltä.

Vaihtoehtoisesti, jos jäteöljyä käytetään polttoaineena paikan päällä tai muihin tarkoituksiin, jäteöljylle saatetaan määrittää arvo, mutta sen siirtämisestä aiheutuu silti kustannuksia, ja jos sitä poltetaan, on yleensä noudatettava viranomaisohjeita. Arvioidaan 0,50 dollariksi gallonaa kohti.

Kuljetuskustannukset- Siirtokustannuksissa olisi otettava huomioon kustannukset, jotka aiheutuvat väliaikaisesta varastointipaikasta, varastoinnista, siirtämisestä kuljetusautoon tai toissijaiseen paikkaan ja lopuksi siirtämisestä lastauslaiturille tai pitkäaikaiseen varastointiin. Arvioidaan yhdeksi tunniksi tai 27 dollariksi.

Laboratoriokustannukset – Laboratoriotilat ja -laitteet, työvoima- ja seurantakustannukset, jotka liittyvät näytteenottoon kaikista käytetyistä tynnyreistä, sekä kustannukset testeistä, kuten säteilystä, PCB:stä, kloorista, glykolista, vedestä, metalleista ja / tai liuottimista jäteöljyssä tarpeen mukaan. Tämä arvo voi vaihdella paikallisten vaatimusten mukaan. Arvioidaan 100 dollariksi tynnyriltä tai 2 dollariksi gallonalta.

Kiinteä jäte – Öljynvaihdon yhteydessä syntyy myös kiinteää jätettä, joka on sisällytettävä arvioon. Tämä sisältää käsineet, suodattimet, pyyhkeet, kiinteät imeytysaineet, muovipullot ja letkut näytteenottoa varten sekä tyhjät öljytynnyrit. Arvioidaan 25 dollariksi per vaihto.

Nestejätteet – Jos öljyn on annettu hajota liian pitkälle, syntyy nestemäistä jätettä liuottimien tai huuhtelunesteen muodossa, joka on hävitettävä. Tällä tekijällä on suuri merkitys ennakoivaan kunnossapitoon ja pitkäikäisten tuotteiden käyttöön liittyvien kustannushyötyjen kannalta. Arviolta 25 dollaria per vaihto.

Uusi öljy – Uuden mineraaliöljyn listahinta on noin 5,00 dollaria gallonalta. Irtonainen höyryturbiiniöljy maksaa vähemmän, kun taas hydrauliikkaöljy ja vaihteistoöljyt maksavat enemmän. Vertailun vuoksi synteettiset öljyt ovat huomattavasti kalliimpia. Esimerkiksi jotkut palonkestävät synteettiset nesteet maksavat 28 dollaria gallonalta. Arvioidaan kustannuksella kertaa määrä.

Uusi öljy Yleiskustannukset – Näihin kustannuksiin sisältyvät varasto- tai kantokulut ja varastotilojen kustannukset. Lämmitetyn varastoinnin kustannuksiksi oletetaan 1 $/vuosi/kuutiojalka, vaikka ne olisivat korkeammat, koska öljyn varastointi ja paikalliset öljyhuoneet vaativat ylimääräistä palosuojausta, tuuletusta ja maadoitusta. Lisäksi tyypillinen varastointivarasto vaatii henkilökuntaa. Varastosta voi aiheutua myös kuljetusmaksuja. Arviolta 100 dollaria tynnyriltä tai noin 2 dollaria gallonalta.

Ostotilaukset – Ostoprosessista aiheutuu useita kustannuksia. Näitä ovat tarjouspyynnön laatiminen ja lähettäminen, käytettävissä olevien vaihtoehtojen tarkastelu, hyväksytyn tarjoajan valinta, luottotietojen tarkistaminen, maksujen suorittaminen jne. Tämän prosessin kustannukset vaihtelevat 250 ja 1500 dollarin välillä monimutkaisuudesta ja laajuudesta riippuen. Arvioidaan 400 dollariksi tilausta kohden.

Laitteiden vikaantuminen ja vuodot – Öljynvaihto on tunkeileva huoltotoimenpide, ja siihen liittyy jonkin verran riskejä, kuten aiemmin todettiin. On odotettavissa, että laitoksen elinkaaren aikana tapahtuu vähintään yksi näistä riskeistä johtuva vikaantuminen, jonka kustannuksiksi arvioidaan 100 000 dollaria. Tätä pidetään varovaisena, koska siinä oletetaan, että seisokkeja ei synny. Perustuen aseman neljänkymmenen vuoden käyttöikään ja arviolta 130 öljynvaihtoon vuodessa, riskikustannus yksinkertaisesti jakautuu tasaisesti 20 dollariin vaihtoa kohden.

Turvallisuus – Öljynvaihtoon liittyy useita mahdollisia turvallisuusriskejä, kuten liukastuminen, ihokosketus ja nostamiseen liittyvä selkävamma. Selkävammojen osalta jokainen 55 gallonan öljytynnyri painaa noin 180 kg, joten yleensä tarvitaan nostolaitteita, joita ei useinkaan oteta huomioon kustannusarviossa. Arvioidaan 20 dollariksi muutosta kohti.

Uuden öljyn testaus – Uusi öljynäyte on otettava ja analysoitava, jotta voidaan varmistaa, että toimitettu öljy on oikeaa, ja jotta se on lähtökohtana myöhempiä testejä varten. Tämän testauksen kustannukset ja kaikki siihen liittyvät näkökohdat (tiedonhallinta, näytteenottotarvikkeet jne.) olisi sisällytettävä kustannusarvioon.

Kokonaiskustannuksiin voivat sisältyä testauksen kustannukset, näytteen ottamiseen tarvittava työvoima, näytepullon kustannukset, kuljetus, tulosten tulkinta ja kirjanpito.

Oljyjen tiheä vaihtokäytäntö voi lisäksi hankaloittaa käytetyn polttoöljyn analysointia huomattavasti. Kuten kuvasta 1 käy ilmi, se on erittäin haastavaa, kun säiliöön lisätään pelkkää lisäöljyä. Jos se on osa laajaa ohjelmaa, uuden öljyn testaukseen liittyvien kustannusten pitäisi olla hyvin alhaiset. Arvioidaan 100 dollariksi vaihtoa kohden.

Pohjimmainen tulos

Oljinvaihdon todellisten kustannusten laskemiseksi on laskettava yhteen kaikki suorat kustannukset, yleiskustannukset ja implisiittiset riskiperusteiset kustannukset. Todelliset ”todelliset kustannukset” öljynvaihdosta melko pienessä voimalaitoksen järjestelmässä, joka vaatii 5 gallonaa öljyä (5 dollaria gallonalta), kaksi työtuntia suoraa työvoimaa ja ostotilauksen öljyn hankkimiseksi, ovat 988,70 dollaria, mikä on lähes 40 kertaa enemmän kuin uuden öljyn hinta!

Vaikka merkittävä osa kokonaiskustannuksista muodostuu yksittäisen ostotilauksen antamisesta aiheutuvista kustannuksista, on tapauksia, joissa näin tapahtuu. Muissa tilanteissa ostoprosessin kustannukset kannattaa jakaa ostetun öljyn määrälle, jotta nämä kustannukset saadaan talteen, tai määritellä keskikustannus, josta kaikki voivat sopia.

Kun otetaan huomioon öljynvaihdon suorittamisen korkea varsinainen lipunhinta, voi olla paljon järkevämpää pyrkiä pitämään öljy ja laitteet niin kauan kuin ne ovat todella käyttökelpoisia ja päivittää tiivistys ja suodatus. Monissa tapauksissa nämä päivitykset ovat kertaluonteisia kustannuksia, kun taas öljynvaihdon suunnitteleminen toistuu laitteen koko käyttöiän ajan.

Tämä ei ole yleinen suositus lopettaa öljynvaihto tai alkaa ostaa kaikkea irtotavarana. Pikemminkin se on toteamus, jonka mukaan kukin tilanne on arvioitava ottaen huomioon kaikki tekijät, jotta voidaan määrittää paras toimintatapa asianmukaisen voitelun varmistamiseksi kustannustehokkaasti. Öljynvaihtoon voi liittyä monia ylimääräisiä kustannuksia. Nämä voivat vaihdella kohteittain.

Yhteenvetona voidaan todeta, että öljynvaihtoon liittyy monia ”ylimääräisiä” kustannuksia. Valitettavasti meillä on liian usein taipumus lokalisoitua omaan nurkkaamme ja tarkastella vain niitä kustannuksia, jotka vaikuttavat suoraan budjettiimme. Kun jätämme huomiotta yleisten tuki- ja aputoimintojen ylläpitokustannukset, joista olemme riippuvaisia tehtävän suorittamisessa, saamme puolueellisen ja epätäydellisen kuvan öljynvaihdon ”todellisista” kustannuksista.

Tekijästä