Minkä väristä pakkasnestettä minun pitäisi käyttää?

Havaitsit siis, että sinun on lisättävä pakkasnestettä. Olet mekaniikkaan taipuvainen henkilö, joten avasit konepellin, löysit paikan, johon voit lisätä uutta pakkasnestettä, ja olet valmis aloittamaan. Onnettomuus tapahtui, kun suuntasit autovaraosakauppaan ja löysit edestäsi yllättävän paljon erilaisia jäätymisenestoainevaihtoehtoja. Monissa ajoneuvoissa aletaan nykyään käyttää ”elinikäistä” jäähdytysnestettä, mikä tarkoittaa, että sitä ei tarvitse vaihtaa ajoneuvon elinkaaren aikana. Voimme keskustella siitä, onko tämä totta vai ei, toisessa artikkelissa, mutta meille se tarkoittaa, että ajoneuvoosi on saatavilla entistä enemmän erilaisia ja eri luokkiin kuuluvia jäätymisenestoaineita. Onneksi näiden uusien ja erilaisten pakkasnesteiden valmistajat ovat edelleen tehneet niistä erivärisiä, jotta ne ovat helposti tunnistettavissa.

Minkälaista pakkasnestettä tarvitsen?

Jos aiot pitää autosi koko sen jäljellä olevan käyttöiän ajan, varma tapa varmistaa, että valitset oikeanlaisen pakkasnesteen, jota ajoneuvosi tarvitsee, on mennä autoliikkeeseen ja ostaa sitä suoraan valmistajalta. Näin se vastaa väriltään ja kemialliselta koostumukseltaan täsmälleen toisiaan, eikä mitään jää sattuman varaan ja ajoneuvosi jäähdytysjärjestelmä toimii huipputehokkaasti vuosien ajan. Joitakin tällaisia tilanteita, joissa tämä on hyvä idea, ovat uudemmat Ford-ajoneuvot, joissa on kullanvärinen pakkasneste, tai GM-ajoneuvot, jotka tulivat Dex-Coolin kanssa.

Tämä vaihtoehto on todennäköisesti myös kallein käytettävissäsi oleva vaihtoehto, ja saattaa olla olemassa hyllystä saatavaa pakkasnestettä, jota voit käyttää yhtä helposti vahingoittamatta ajoneuvoasi ja säästäen hieman rahaa. Loppujen lopuksi on paljon tärkeämpää, että ajoneuvossasi on oikea määrä jäähdytysnestettä, vaikka se olisi ”väärää tyyppiä” tai huono seos. Alhainen jäähdytysnestetaso voi aiheuttaa välittömiä vaurioita, kun taas väärän tyyppiset tai sekoitetut jäähdytysnesteet aiheuttavat ongelmia vasta pitkän ajan kuluttua.

Mitä eri pakkasnestetyyppejä on olemassa?

Tänä päivänä käytetään kolmea perustyyppiä: etyleeniglykolipohjaista, propyleeniglykolipohjaista ja uudempaa orgaanista happoteknologiaa. Suurin varottava asia on orgaanisen happoteknologian (OAT) käyttö vanhemmissa ajoneuvoissa, joissa on messinki- tai kuparipatterit. OAT-jäätymisenestoaine on suunniteltu suojaamaan alumiinisia osia korroosiolta uudemmissa autoissa, joissa on alumiiniset jäähdyttimet ja päät. OAT-jäätymisenestoaine ei ehkä suojaa yhtä hyvin messinkiä tai kuparia korroosiolta. Myös pakkasnestemerkkien sekoittaminen voi aiheuttaa ei-toivottuja kemikaaleja. Esimerkiksi Toyotan punainen pakkasneste sisältää silikaatteja, joita amerikkalaiset pakkasnesteet eivät sisällä. Nämä kemikaalit, jos niitä lisätään amerikkalaiseen glykolipohjaiseen pakkasnesteeseen, voivat saostua ja leijua hiukkasina jäähdytysjärjestelmän ympärillä.

Jos olet huolissasi siitä, että saat ajoneuvostasi mahdollisimman pitkän käyttöiän, sinun on lisättävä samantyyppistä (väriltään ja valmistajaltaan) pakkasnestettä kuin mitä ajoneuvossasi jo on. Pitkällä aikavälillä eri tyyppisen pakkasnesteen lisääminen jäähdytysjärjestelmään todennäköisesti lyhentää ajoneuvosi pakkasnesteen käyttöikää, mikä tarkoittaa, että sinun tulisi huuhdella jäähdytysjärjestelmäsi suositeltua aikaisemmin. Kun huuhtelet jäähdytysjärjestelmäsi, täytä se uudelleen yhdellä valmistajan suosittelemalla pakkasnestetyypillä, jolloin on epätodennäköistä, että merkittävää vahinkoa olisi aiheutunut.

Jos havaitset jäähdytysjärjestelmästäsi vuotoja, lisää BlueDevil Pour-N-Go -jäähdytysnestettä, kun täytät jäähdytysjärjestelmäsi täyteen nestettä, jotta vuodot saadaan suljettua pysyvästi. Voit ostaa BlueDevil Pour-N-Go:ta verkosta.

Kuvat on toimittanut: macsworldwide.wordpress.com