Nejlepší elektromobily roku 2015

Jdi na elektřinu (auto), nebo jdi domů

O solárních fotovoltaických systémech pro domácnost a o tom, jak jsou skvělé, jste už hodně slyšeli a četli, ale zelenou nemusíte mít jen doma. Díky dnešním technologiím můžete být ekologičtí i na cestách! Dnešní špičkové elektromobily jsou vybaveny lithium-iontovými bateriemi, rekuperačním brzděním, elektromotory a pro maximální pohodlí je lze nabíjet kdekoli a kdykoli. Ačkoli se zdá, že se jedná o standard elektromobilů, každý z nich má svůj individuální vzhled a styl s vlastními jedinečnými vlastnostmi. Každý vůz pomáhá životnímu prostředí, takže si vyberte vůz, který vám nejlépe vyhovuje… nebo který podle vás vypadá nejkrásněji.

TOYOTA PRIUS (HYBRID)

Toyota Prius s cenou 24 200 USD je „hybrid, který to všechno začal“. Má spotřebu 51 MPG ve městě, 48 MPG na dálnici a 50 MPG v kombinaci. Má certifikát Advanced Technology Partial Zero Emission Vehicle (AT-PZEV). Jeho technologie rekuperačního brzdění zachycuje většinu energie, která by se ztratila při brzdění, a ukládá ji zpět do baterie, speciálně pro režim EV, kdy můžete ujet 1 km pouze na baterii. Regenerativní brzdění také zvyšuje úsporu paliva. Zvláštností modelu Prius je systém Hybrid Synergy Drive (HSD). Motor, elektromotor a kombinace obou jsou schopny pohánět systém Hybrid Synergy Drive. Systém HSD automaticky zvolí ten režim, který zajistí nejlepší MPG.

CHEVROLET VOLT (PLUG-IN HYBRID)

Chevel Volt je vhodný pro ty, kteří denně nejezdí dlouhé vzdálenosti. Jeho baterie vydrží přibližně 38 km, ale generátor přidává dalších 342 km. Celkově tak na baterii a nádrž benzínu ujede 380 mil. Generátor poháněný plynem navíc dodává baterii dostatek energie, aby ji udržel při životě, dokud ji nebude možné dobít. Ze 120V zásuvky lze baterii plně nabít za 10-16 hodin, což stojí přibližně 1,70 USD na den. Zásuvka 240 V ji plně nabije zhruba za 4 hodiny. Volt má také elektrickou pohonnou jednotku, která pomocí elektřiny pohybuje koly. Elektřina pochází buď z baterie, nebo z generátoru.

CHEVROLET SPARK EV (ALL-ELECTRIC)

Chevel Spark EV je plně elektrický vůz, což znamená, že je zcela bez plynu a emisí. Nemá absolutně žádné výfukové plyny, ale je zde lithium-iontová baterie, kterou lze plně nabít za 7 hodin pomocí 240V nabíječky. To se může zdát jako dlouhá doba, ale rychlonabíjecí stanice SAE Combo dokáží nabít baterii na 80 % za 20 minut! Spark EV má také podle odhadů dosahovat spotřeby 128 MPGe ve městě, 109 MPGe na dálnici a 82 km na jedno nabití. S takovými čísly můžete za 5 let ušetřit 6 250 dolarů za palivo. Jedná se také o nejlevnější elektromobil se startovací cenou 18 495 USD.

FORD FOCUS ELECTRIC (ALL-ELECTRIC)

Jako plně elektrické vozidlo nespotřebovává Ford Focus Electric žádný benzín, nevyžaduje žádnou výměnu oleje a nevypouští do ovzduší absolutně žádné emise CO2. Podle odhadů EPA dosahuje spotřeby 110 MPGe ve městě, 99 MPGe na dálnici a 105 MPGe v kombinaci. Na jedno nabití ujede 76 km. Tak skvělých hodnot MPG dosahuje díky elektromotoru o výkonu 107 kW. Podle očekávání se může nabíjet buď ze standardní 120V zásuvky, nebo z 240V zásuvky. Nabíjení můžete sledovat a plánovat pomocí chytrého telefonu. Jeho rekuperační brzdění rekuperuje 90 % energie, která by se jinak ztratila. Ford posunul rekuperační brzdění ještě o krok dál díky systému Brake Coach, který po každém zastavení informuje o přesném procentu rekuperované brzdné energie.

KIA SOUL EV (ALL-ELECTRIC)

Kia Soul EV je druhým nejlevnějším představeným plně elektrickým vozem se základní cenou 26 200 USD. Jeho lithium-iontová baterie má energii v hodnotě 27 kWh pro maximální dojezd. Ve skutečnosti má Kia Soul EV podle odhadů EPA dojezd 93 km, což je nejlepší hodnota ve své třídě. Jeho elektromotor má výkon 109 koní a účinnost 96 %. Má elektrický pohon, takže se obejde bez vytáčení motoru nebo přepínání převodových stupňů. Jedinečnou vlastností modelu Soul EV je standardní rychlonabíjení stejnosměrným proudem. Má nabíječku o výkonu 6,6 kW, takže můžete svůj vůz nabít na 80 % za pouhých 30 minut!“

VOLKSWAGEN E-GOLF (ALL-ELECTRIC)

Volkswagen e-Golf je rovněž vybaven rychlonabíjením stejnosměrným proudem. Při použití 240V zásuvkového boxu se plně nabije zhruba za 4 hodiny. Model e-Golf má třetí nejvyšší počet kilometrů na jedno nabití, a to 83 km. Jeho elektromotor o výkonu 115 koní poskytuje 126 MPG ve městě/dálnici a 105 MPGe. Jeho startovací cena je 33 450 dolarů, což je sice více než u většiny představených vozů, ale stále je mnohem levnější než BMW řady i, Tesla a Mercedes třídy B Electric.

MERCEDES B-CLASS ELECTRIC (ALL-ELECTRIC)

Mercedes třídy B Electric je s cenou 41 450 USD na dražší straně elektromobilů. Má sice standardní elektrickou funkci, kterou je možnost nabíjení pomocí 120V nebo 240V zásuvky, rekuperační brzdění je však volitelné. I když, proč byste ho nechtěli? Šetří další energii, takže můžete ušetřit více peněz! Dalším plusem třídy B Electric je její dojezd. Má dojezd 87 km čistě na elektřinu – druhý nejvyšší uváděný dojezd!

BMW I3 (ALL-ELECTRIC OR PLUG-IN HYBRID)

Cenou se BMW i3 blíží Mercedesu třídy B Electric. Jeho doporučená prodejní cena činí 42 400 dolarů. Je to jeden ze dvou vozů řady BMW i. Má spotřebu 124 MPGe, na jedno nabití ujede až 81 mil (plně elektrický model) a je k dispozici s prodlužovačem dojezdu, který zdvojnásobuje dojezd na elektřinu. Range Extender je dvouválcový motor poháněný plynem, který udržuje životnost baterie na 5 %, takže se nemusíte stresovat, zda dojedete k nejbližší nabíjecí stanici. Akumulátor lze plně nabít za 3,5 hodiny. Stav nabití vozu můžete kontrolovat pomocí chytrého telefonu. Řada BMW i nabízí nabíjecí stanici BMW i Charging Station pro domácí nabíjení.

BMW I8 (PLUG-IN HYBRID)

BMW i8 je druhým vozem řady BMW i. Vůz je určen pro nabíjení na dálku. Tento sportovní vůz má spotřebu 76 MPGe s celkovým dojezdem 330 km a dokáže se zcela nabít za pouhé 2,5 hodiny. Má čtyři jízdní režimy, které jsou všechny šetrné k životnímu prostředí: Komfort, Sport, Eco Pro a eDrive. Režim Comfort je příjemnou rovnováhou mezi úspornou a sportovní jízdou. Režim Sport využívá elektromotor, který vozu dodává rychlost. Eco Pro je efektivnější a optimalizovaný jízdní styl, který lze použít v plně elektrickém a hybridním režimu. eDrive režim umožňuje ujet 15 čistě elektrických kilometrů rychlostí 75 km/h. Jedná se o nejdražší představený vůz se základní cenou 136 500 USD.

TESLA MODEL S (ALL-ELECTRIC)

Tesla Model S je druhý nejdražší elektromobil uvedený v tomto článku. Ceny se pohybují od 75 000 do 105 000 USD (cena v hotovosti) v závislosti na typu zakoupené baterie, ale existuje důvod, proč je tak drahý. Má nejvyšší hodnocení bezpečnosti v Americe, je vybaven úžasnou funkcí autopilota, je k dispozici s duálním pohonem všech kol a má dojezd 270 mil podle odhadu EPA. Samozřejmě ho lze nabíjet pomocí 110V zásuvky nebo 240V zásuvky doma, u kamaráda nebo na nabíjecí stanici. Pro rychlejší nabíjení použijte 240V zásuvku. Pomocí funkce dotykové obrazovky nebo chytrého telefonu můžete dokonce nastavit dobu nabíjení vozu Tesla. (Nejlepší je nabíjet vůz mezi půlnocí a šestou hodinou ranní, protože tehdy jsou sazby za elektřinu nejnižší).

Všechny tyto vozy jsou skvělou volbou, protože jezdí na elektřinu. Nejčastěji budete auto nabíjet doma a používat tuto elektřinu, což by se mohlo zdát, že přispěje k vyššímu účtu za elektřinu, ale nemusí! Kromě nabíjení v noci může solární energie kompenzovat množství elektřiny spotřebované během noci a může dokonce snížit váš účet na nulu dolarů. Kdo by to nechtěl? Kontaktujte společnost HES Solar a zjistěte více informací o domácích solárních panelech a domácích nabíjecích stanicích a naplánujte si bezplatné energetické hodnocení ještě dnes!