❤️ Pískají brzdy při pomalém zastavování? ❤️

Vaše auto může nečekaně vydávat různé zvuky. Pokud je váš vůz v dobrém technickém stavu, měli byste si být vědomi zvuků, které vydává, a měly by být také poměrně omezené. Pochopení zvuků, které vydává váš motor, když pracuje správně, zvuků, které vydává váš startér při rozjíždění vozu atd. jsou věci, které byste měli znát. Díky tomu, když se něco pokazí, budete schopni to hned poznat díky změně zvuku.

Když vaše brzdy nefungují správně, jsou jednou z nejviditelnějších částí vašeho vozidla z hlediska zvuku, který vydávají. Když vaše brzdy začnou při použití i při nízké rychlosti vydávat nápadný, vysoký skřípavý nebo pískavý zvuk, je to jasné znamení, že něco není v pořádku a je třeba to řešit.

Co způsobuje pískání brzd při pomalém zastavování?“

Pokud jde o zvuky z brzd, je normální, že k nim dochází spíše při jejich extrémním namáhání. To je dokonce to, o čem byste si mysleli, že může způsobit pískání brzd. Pokud na brzdy náhle udeříš velkou silou, myšlenka, že by mohly vydávat hluk, nezní příliš těžko uvěřitelně. Když tedy brzdy začnou vydávat hluk, když na ně jen jemně poklepáváte a jedete pomalou rychlostí, může vám to připadat krajně neobvyklé a nečekané. To platí zejména v případě, že hluk skutečně ustane, když při rychlosti normálně brzdíte. Existuje však několik důvodů, proč mohou vaše brzdy vydávat tento zvuk, i když jedete jen pomalu.

Zvuk vydávaný brzdami je vysokofrekvenční vibrace. Vzniká, když se brzdové destičky třou o rotující kotouč. Tak mají brzdy koneckonců fungovat. Tření je to, co způsobuje, že brzdy zpomalují kola a zastavují jejich pohyb.

Svorky třmenů stlačují brzdové destičky, když šlápnete na brzdy. Hydraulický tlak v brzdovém potrubí způsobuje reakci a destičky mají za úkol pevně sevřít rotory a zpomalit tak vaše auto. Tření je nevyhnutelné a vlastně i žádoucí. Na druhou stranu, kdybyste udělali něco takového, jako je utažení třmenů, abyste vytvořili větší tření, ve skutečnosti byste způsobili spíše větší než menší pískání, takže v tom problém není.

Mezi brzdovým třmenem a brzdovými destičkami je něco, čemu se říká podložka, která má pohltit většinu vibrací a zabránit výraznému hluku. Je tam také mazivo, které pracuje při vysokých teplotách a které také pohlcuje a zmírňuje velkou část vibrací.

Naneštěstí existují vnější faktory, které mohou vést ke zvýšeným vibracím vašich brzd pro zvýšení hluku. Dokonce i něco tak jednoduchého, jako je vysoká teplota a vlhkost, může ovlivnit fungování vašich brzd.

Vlhkost

Možná si všimnete, že brzdy skřípou po dešti nebo za obzvlášť vlhkého rána, když začnete vyjíždět na projížďku. To je důsledek vlhkosti ve vaší brzdové soustavě, v okolí brzdového obložení a rotoru. Je to spíše nepříjemné než vážný problém, kterého byste se měli obávat. Je nevyhnutelné, že se tam někdy nějaká voda dostane, a pokud nemá vliv na výkon vašich brzd, pouze na zvuk, který vydávají, nemusí to být něco, čím byste se měli zabývat. Pokud se to děje s pozoruhodnou pravidelností a dokonce i ráno, kdy není vlhko, pak možná máte jiný problém, který je třeba řešit.

Když se to stane, způsobuje to ve skutečnosti tvorbu velmi tenké vrstvy rzi na rotoru. Když zabrzdíte, tenká vrstva rzi se seškrábne jako práškové rezavé zbytky. To je nakonec zdrojem pískání brzd.

Mazání bubnových brzd

Pokud při sešlápnutí pedálu slyšíte ze zadních brzd pískání, je možné, že je třeba promazat čelisti k opěrné desce brzd. Pokud nejsou správně namazány, začnou čelisti při sešlápnutí brzdového pedálu drhnout o opěrnou destičku, což způsobuje pískání. Mazání zabraňuje hromadění rzi a skřípání kovu o kov, které může způsobovat tento nepříjemný zvuk. Tomu můžete zabránit použitím vysokoteplotního přípravku proti zadírání nebo přípravku zvaného Moly Paste 60. Jediná věc, kterou je zde třeba mít na paměti, je, že je třeba ji aplikovat na zadní stranu brzdových destiček a kontaktní body brzdových destiček a čelistí. Nenanášejte ji na samotné brzdové destičky, protože by to vážně omezilo schopnost brzd fungovat.

Materiály

Látka, ze které jsou brzdové destičky vyrobeny, má také vliv na hluk, který vaše brzdy při jejich použití vydávají. Protože brzdy musí absorbovat velké tření, musí být schopny dlouhodobě snášet vysoké teplo. Kdysi se k tomuto účelu používal azbest, ale specialista na něj je karcinogenní a jeho používání je velmi nebezpečné.

Když se azbest přestal používat, přišla na řadu řada jiných materiálů, včetně například keramiky, kevlaru a různých kovových směsí. Kevlar může být prašný, což může vést k určitému skřípání brzd, ale různé použité keramiky a kovy mohou také vést ke zvukům, jako je syčení, skřípání a pískání. To jsou opět drobné nepříjemnosti, protože ve skutečnosti nesvědčí o problému s brzdami. Vaše brzdy budou i při výskytu těchto zvuků fungovat naprosto normálně, jen je to trochu nepříjemné.

Existují některé méně kvalitní brzdové destičky, obvykle z trhu s náhradními díly, které jsou vyrobeny s velmi vysokým obsahem kovů. Většina brzdových destiček má určitý obsah kovu, ale ty levnější ho mají velké množství, které může časem poškodit vaše rotory. Jak kov obsažený v materiálu destiček tlačí na rotory, uslyšíte tento pískavý zvuk, který může potenciálně trvat po celou dobu životnosti destiček. To může být až 30 000 až 40 000 mil. Jak si dokážete představit, bylo by to velmi nepříjemné.

Pokud hledáte nové brzdové destičky, chtějte se ujistit, že se zaměřujete na takové, které mají ve své konstrukci více organického materiálu. Kevlar, pryž, pryskyřice, vlákna atd. jsou materiály, které mají brzdové destičky ve své konstrukci a které jsou méně škodlivé a méně otravné z hlediska vydávání zvuků, které nechcete poslouchat.

Pokud je problém dostatečně závažný, můžete nechat brzdy překalibrovat a mechanik by případně mohl celou sestavu rozebrat a pokusit se harmonické změnit. To je sice extrémní cesta, ale pokud je problém dostatečně závažný, můžete se na to podívat.

Odpadky

Stejně jako si do brzdové soustavy může najít cestu voda, tak si do ní mohou najít cestu cizí látky, jako je špína, prach, mastnota apod. V takovém případě se může stát, že se při použití brzd dočkáte i pískavého nebo syčivého zvuku. Je pravděpodobnější, že to ovlivní výkon vašich brzd, než že by se tam dostalo něco jako voda. Dostatečně špatně pak vaše brzdy nemusí fungovat tak efektivně jako obvykle, což může v důsledku ohrozit vás i ostatní. Pokud zjistíte, že vaše brzdy nejen pískají, ale nereagují tak, jak by měly, brzdový pedál je houbovitý nebo vám dlouho trvá, než zastavíte, musíte je co nejdříve nechat opravit.

Ztenčující se brzdové destičky

Pokud se vaše brzdové destičky příliš opotřebovaly, pak můžete slyšet zvuk ukazatele opotřebení brzd, který se otírá o rotor. Tento zvuk má konkrétně signalizovat, že jsou vaše destičky příliš tenké a je třeba je vyměnit. V takovém případě si tohoto zvuku začnete všímat při brzdění v rychlosti i při pomalém brzdění. Zvuk bude také znít trochu jinak než typické pískání nebo kvílení.

Náklady na opravu pískajících brzd

Pokud vás pískání brzd začalo příliš obtěžovat nebo máte pocit, že ve skutečnosti způsobuje snížení celkového výkonu brzd, možná budete muset nechat brzdy opravit. I v případě, že vaše brzdy nefungují špatně, může být zvuk natolik nepříjemný, že ospravedlní výměnu nových destiček.

Cena za výměnu brzdových destiček se obvykle pohybuje v přepočtu na nápravu. Obvykle tedy vyměníte buď přední brzdy současně, nebo zadní brzdy současně. Mohli byste je vyměnit všechny, ale tím se cena zdvojnásobí.

Průměrné náklady na výměnu brzdových destiček se pohybují kolem 150 až 300 USD na nápravu. To se může značně lišit v závislosti na typu destiček, které používáte. Můžete se vydat do AutoZone a uvidíte, že brzdové destičky mohou stát od 25 do 50 dolarů a více v závislosti na materiálu.

Můžu si brzdy opravit sám?“

Stejně jako u každé opravy si určitě můžete brzdy opravit doma, pokud chcete. Například výměna brzdových destiček svépomocí není vůbec složitá práce, pokud vám práce na opravách vašeho vozu vyhovuje. Zde je však třeba mít na paměti, že příčin skřípání brzd je více, než jen problémy s brzdovými destičkami, jak jsme se již zmínili.

Pokud si chcete brzdové destičky vyměnit sami, na internetu najdete spoustu návodů, které vám ukáží, jak to udělat správně. Videa, jako je toto, vás celým procesem provedou velmi podrobně, takže uvidíte, co přesně potřebujete vědět, a ujistíte se, že jste nevynechali žádný zásadní krok.

Abyste to mohli provést, musíte se ujistit, že máte podlahový zvedák a stojany na zvedák, a také budete potřebovat také přestávku. Jedná se o nástroj, který seřizuje pístek brzdového třmenu s novými brzdovými destičkami a je důležitý pro zajištění přesně padnoucích brzdových destiček při výměně za nové. Poslední věc, kterou chcete, je mít destičky nainstalované, ale špatně seřízené, takže při sešlápnutí brzdového pedálu vlastně nesvírají na rotoru. Jedná se však rozhodně o jeden z neobvyklejších nástrojů, který většina lidí nemá ve své sadě nářadí, pokud netráví brzdami mnoho času.

Naštěstí si můžete jedno z těchto nářadí pořídit na stránkách, jako je Amazon, za méně než 15 dolarů. Je to dobrá investice, pokud plánujete provádět vlastní opravy automobilů.

Mnoho řidičů se bojí představy, že by měli pracovat na vlastních brzdách, protože je to děsivá představa, že byste mohli něco udělat špatně, a brzdy jsou to poslední, co byste chtěli špatně opravit. Z tohoto důvodu rozhodně není na škodu a stačí vzít své auto k mechanikovi, aby se na to podíval, než to zkoušet na vlastní pěst. Při opravě brzd je třeba vzít v úvahu řadu různých věcí, takže pokud se na tuto práci necítíte stoprocentně, je lepší ji přenechat odborníkovi, ale můžete se spolehnout, že se nic nepokazilo.

Můžu si vyčistit rotory sám?

Pokud je problém v tom, že jsou na nich nečistoty, rez nebo nahromaděná vlhkost, které potřebujete odstranit, pak byste měli být schopni si to vyčistit sami, aniž byste museli jít k mechanikovi, aby vám tuto práci provedl. Existují také videa, která vám tento postup mohou podrobně popsat, takže si jej můžete projít krok za krokem a odstranit nánosy rzi nebo nečistot, abyste prodloužili životnost svých brzd a rotorů a zabránili pískání brzd, i když se snažíte zastavit pomalou rychlostí.

Tento proces může být poměrně jednoduchý a k efektivnímu provedení práce stačí použít horkou mýdlovou vodu. Pokud se na to cítíte, vyplatí se to provést na vlastní pěst, protože si ušetříte spoustu času a peněz.

Podtrženo a sečteno

Pískání brzd je jednou z nejotravnějších věcí, které se mohou ve vašem vozidle vyskytnout, zejména pokud k němu dochází i při pomalé jízdě. naštěstí to nemusí vždy znamenat, že je s brzdami nějaký problém. Pokud máte obavy, můžete některé z věcí podrobně zkontrolovat jako možné příčiny, a pokud je to nutné, pak by výměna destiček nebo rotorů mohla nakonec vyřešit problém za vás.