Placení řidiče kyvadlové dopravy na Appalačské stezce

Rádio neustále vysílá inzeráty na místní věznici, která hledá nové dozorce. Ta práce v nich zní prostě báječně, ale já si říkám – když je to tak skvělá práce, proč je potřeba inzerovat? Plat je asi 30 000 dolarů ročně, což je zhruba tolik, kolik chtějí nekvalifikované děti za obracení hamburgerů za 15 dolarů na hodinu. To všechno mě samozřejmě přimělo přemýšlet o tom, kolik si vydělají řidiči kyvadlové dopravy na Appalačské stezce.

V roce 2016 Pekelný daňový úřad spočítal, že provoz vozidla – poté, co zaplatíte další peníze za jeho nákup – stojí asi 54 centů na míli „na základě každoroční studie fixních a variabilních nákladů na provoz automobilu.“

Poptejte se průměrného turisty, kolik by měl platit řidiči kyvadlové dopravy na Appalačské stezce, a dostanete různé odpovědi:

1. Nic, samozřejmě!
2. Považuji za spravedlivé, abych jim pomohl zaplatit benzín a možná čtvrťák navíc za vysátí mého bordelu z jejich vozu poté, co ho zasypu blátem, klíšťaty, smradem a špínou.
3. Do 20 dolarů bez ohledu na to, jak daleko mě – a mého psa – vezou. A kamarády.
4. Vše je k jednání, podle toho, kolik mám hotovosti a kolik piva a pizzy potřebuju.
5. Nejméně 15 dolarů na hodinu za jejich práci, nejméně 54 centů na míli za cestu a pěkné spropitné.

Řidič kyvadlové dopravy, kterého (ach jo – kdo zná gramatiku, baby) znám nejlépe, je Ron Brown, volně řečeno z Ellijay v Georgii. Ron ve skutečnosti žije na štěrkových cestách poblíž tras AT v Georgii, Severní Karolíně, Tennessee a dále na severu, když je potřeba.

Podle počasí Ron říká, že ročně najezdí 80 000 až 100 000 mil. Podle údajů finančního úřadu stojí Rona náklady na údržbu jeho Toyoty asi 50 000 dolarů ročně. Ron nosí oblečení, pravidelně se stravuje, bydlí v domě a má další výdaje. Nezdá se, že by Ron byl na cestě k bohatství a majetku. Stejně jako u ostatních řidičů kyvadlové dopravy je jeho práce dílem lásky.

Pokud máte to štěstí a získáte oddaného trailového anděla, jako je Ron, postará se o to, abyste byli připraveni vyrazit na trail. Vyfotí vás a požádá vás, abyste mu dali vědět, jak váš výlet probíhá. Pravděpodobně vás před začátkem túry dokonce rychle obejmou (pokud o to požádáte).

Upozornění: Neočekávejte, že vás řidiči kyvadlové dopravy Appalačské stezky obejmou, jakmile túra začne. Jsou to báječní lidé, ale neztratili čich. Děkuji.

Znamená to, že byste měli vesele vyklopit jakoukoli částku, kterou po vás řidič kyvadlové dopravy bude chtít? Ne. Tohle je Amerika! Můžete svobodně porovnávat, hledat lepší nabídku nebo se naučit levitovat sami (a se svým batohem) z jednoho místa na druhé a neplatit řidičům kyvadlové dopravy ani korunu.

Řidiči kyvadlové dopravy na Apalačské stezce poskytují cenné služby, které vás dostanou na stezku, kolem uzavírek a mimo stezku – tam, kde a kdy je potřebujete. „Zaslouží si svou sůl“, peníze na benzín a mzdu. Podle mého skromného názoru.

• Seznam řidičů kyvadlové dopravy od Appalachian Trail Conservancy najdete zde.
• Nebo klikněte sem, kde najdete facebookovou stránku Appalachian Trail shuttle mého kamaráda Rona Browna.

Tags: O autorovi Robert Sutherland:
Robert Sutherland je spisovatel a cestovatel, který si užívá života. Robert má dvě dospělé dcery a šest vnoučat .