Att vara flygkurir 2020 | Hur jag tjänade 300 dollar för att flyga och du också kan göra det

Är det fortfarande möjligt att vara flygkurir 2020? För de flesta resenärer tar internationella flygningar upp den största delen av dina budgetpengar. Det känns som en oundviklig utgift … men tänk om det fanns ett enkelt sätt att minska kostnaden för dessa dyra biljetter?

I den här Airmule-recensionen vill jag ge dig en titt bakom kulisserna på min erfarenhet av att resa som flygkurir. Personligen sparade jag 300 dollar

Att resa som flygkurir har blivit mitt nya favorit resehack. Det går snabbt, det är enkelt och det drar nytta av det enda jag sällan använder: båda mina incheckade väskor på en internationell flygning. Det finns ett antal bra sätt att spara pengar på Kina-flyg, men det här är ett av de bästa.

En gång förra året stötte jag på ett företag som heter Airmule. De är ett teknikföretag som rider på ”gig economy”-vågen för att matcha företag som behöver skicka saker snabbt med passagerare som vill sälja sina oanvända incheckningsväskor. Anledningen till att det stack ut för mig var att de vid tillfället enbart arbetade med flygningar mellan USA och Kina.

Anm.: En del av länkarna i den här artikeln är affilieringslänkar, vilket innebär att jag utan extra kostnad för dig kommer att kompenseras om du väljer att använda de tjänster som anges. Jag rekommenderar bara det jag själv har provat, och i det här fallet får du till och med extra bonuspengar!

Vad exakt är en flygkurir?

Det här konceptet med att personligen flyga försändelser utomlands är inget nytt. Det är känt i branschen som att vara en ”flygkurir” och det har varit ett professionellt jobb i stort sett lika länge som flygbolagsindustrin har funnits.

Kort sagt är en flygkurir en person som ersätter de traditionella rederierna genom att leverera ett paket på snabbast möjliga sätt: genom att bära det på sin person.

Alla sedan september 2001 verkar (och är i de flesta fall) uppfattningen att bära någon annans väska ombord på ett flygplan olaglig. Faktum är att många av de tidigare flygkurirjobb som en gång var en stor ”grej” för resenärer sakta dog bort.

Femton år senare börjar dock flygkurirbranschen växa igen och företag som Airmule gör det möjligt för till och med oss vanliga resenärer att få vara med på noterna.

Hur man blir flygkurir 2020 (Airmule Review)

Jag kommer att gå igenom processen att resa som flygkurir genom Airmule steg för steg nedan. Först kanske du vill ta några minuter för att se min personliga erfarenhet av Airmule (och grunden för den här Airmule-recensionen):

Om du är som de flesta människor har du ett antal frågor efter att ha sett den videon. Oroa dig inte: det finns en FAQ-sektion nedan där jag kommer att svara på de flesta av dem. Men låt mig först gå igenom processen steg för steg:

Steg 1: Skapa ett Airmule-konto & Lista din resa

Det allra första jag gjorde var att skapa ett konto på Airmule och lista min kommande Kina-resa. Oroa dig inte – det är en kostnadsfri process och genom att lista din resa har du ännu inte åtagit dig att använda tjänsten. Du har bara angett att du är intresserad.

Om du inte redan har köpt din flygresa är det okej. Du kan fortfarande skapa ett konto nu så att du inte glömmer det och sedan lista resan när biljetterna är köpta.

Listan över min resa innebar att jag skulle lämna information om vart jag reste, vilket flygbolag jag flög, hur många väskor jag hade till förfogande samt avgångs- och ankomsttider. Det tog mig ungefär 5 minuter och sedan dök det upp på mitt konto som en resa.

Detta är en skärmdump av mig när jag listar min resa ovan. Nedan kan du se att resan har listats och systemet frågar mig om jag vill lista min returresa också.

Steg 2: Vänta på att Airmule ska sälja ditt bagageutrymme

Bara för att jag listade min resa betyder inte att jag automatiskt hade kopplats ihop med en försändelse. Det är därför de säger att det är så viktigt att lista sin resa så tidigt som möjligt – det ökar dina chanser att få ditt utrymme sålt.

Tacksamt nog fick jag ett mejl ett par dagar före min flygning där jag informerades om att bagaget hade köpts.

En dag eller två före min flygning kunde jag till och med logga in på mitt Airmule-konto för att se exakt vilka föremål som skulle skickas. Detta var vad de kallade mitt ”digitala manifest” och det var mycket viktigt för mig. Jag tänker inte bära bagage där jag inte vet vad som finns inuti.

I mitt fall slutade det med att jag bar en iPhone X, några designerhandväskor, en porslinsstaty och till och med ett guldmynt!

Steg 3: Leverans av Airmule-bagaget på flygplatsen

Omkring en dag före mitt flyg kontaktade Airmule mig för att bekräfta att jag fortfarande var nöjd med bagaget (tills du fysiskt tar emot bagaget finns det inget undertecknat kontrakt som hindrar dig från att backa ur om du inte känner dig bekväm med situationen). De kopplade mig via telefon till den concierge som skulle leverera bagaget till mig på flygplatsen.

Jag fick till och med en bild på fordonet som skulle lämna bagaget.

Från LAX-flygplatsen ringde jag conciergen för att låta honom veta var jag befann mig. Inom 10 minuter körde han fram till trottoaren och lastade av två bagage.

VIKTIGT: Även om det inte krävs ägnade jag 10-15 minuter åt att titta igenom bagaget för att försäkra mig om att allt innehåll stämde överens med det digitala manifestet som jag hade granskat några dagar tidigare. Tack och lov är alla föremål insvepta i genomskinlig plast så att jag kan se exakt vad som finns inuti.

När jag kände mig nöjd med innehållet stängde jag bagaget och conciergen förseglade det. Vi undertecknade ett ansvarsfrihetsbrev och conciergen tog en bild på mig med bagaget för att bevisa att det hade överlämnats.

**Note: Detta ansvarsfrihetsbrev finns för att begränsa det ansvar som vi som flygkurir har. På pappret verkar det som om Airmule tar på sig allt ansvar. Det återstår att se om denna typ av avstående skulle hålla i en utländsk domstol (ingen sådan incident har inträffat under de senaste fem åren).

Steg 4: Checka in ditt bagage hos flygbolaget

När jag gick fram för att checka in mina väskor var jag fast besluten att vara mycket öppen om vad jag gjorde. Jag ville inte dölja det faktum att jag inte personligen hade packat väskorna och att jag agerade som flygkurir för det här flyget.

Jag presenterade denna information för damen bakom disken för Delta och blev förvånad över att hon aldrig hade hört talas om en flygkurir tidigare. Uh-oh.

Lär dig mer: Hon gick tillbaka för att prata med sin chef för att försäkra sig om att allt var okej och i slutändan var de mer än glada över att checka in väskorna åt mig. Om de hade frågat hade jag kunnat tillhandahålla ett digitalt manifest och de bryr sig inte om att jag inte packade väskorna så länge jag vet exakt vad som finns i dem.

Steg 5: Hämta väskorna och gå igenom dem i tullen

Efter att ha flugit i 12 timmar från flygplatsen i Los Angeles till Shanghai var jag redo att kliva ut och gå runt. Jag tog mig till bagageutlämningen och väntade på att mina två väskor skulle komma ut. Till min förvåning hade förseglingen inte brutits på bagaget, vilket innebar att varken den amerikanska tullen eller den kinesiska tullen hade brytt sig om att se innehållet i väskorna.

Airmule berättade för mig att de lägger stor vikt vid att packa väskorna på ett sådant sätt att det sammanlagda värdet av innehållet inte överskrider det tillåtna belopp som varje passagerare får när de går över gränsen. Detta innebär att även om du sitter i business class och har rätt till tre incheckade väskor kommer Airmule bara att tillåta dig två.

Jag gick igenom tullen utan problem (jag har aldrig blivit dragen åt sidan i tullen…har du?) och träffade en kines som höll upp en Airmule-skylt i väntrummet.

Han kontrollerade väskorna, tog en bild på mig med väskorna och sedan skrev jag under på att transaktionen hade genomförts. Totalt sett var den tid som jag hade väskorna i min fysiska besittning under hela resan mindre än 20 minuter.

Steg 6: Vänta på betalning!

Omkring en timme efter att jag lämnade in väskorna fick jag ett mejl från Airmule som berättade att transaktionen var slutförd. Betalningen skulle vara på väg (2 påsar x 150 dollar/påse = 300 dollar!) och jag skulle förvänta mig att den skulle komma in på mitt bankkonto inom 3-5 arbetsdagar.

Det hela hände precis som de sa att det skulle göra. Bara så där, de tur- och returbiljetter som kostade mig 600 dollar hade nu reducerats till endast 300 dollar. Jag älskar det!

FAQ: Att vara flygkurir ombord 2020

Det finns ett antal frågor som jag regelbundet får om min erfarenhet som flygkurir med Airmule. Jag vill ta upp dem nedan.

Hur vet jag att jag inte transporterar olagliga föremål eller droger?

Samtidigt som det finns en viss nivå av förtroende som måste finnas här, kände jag aldrig att detta var ett otroligt riskfyllt företag. Airmule försäkrade mig om min säkerhet på flera sätt:

1. Airmule har endast kontrakt med TSA-certifierade logistikföretag;
2. Airmule skannar och går igenom bagaget själva innan de överlämnar det till resenären;
3. Jag hade möjlighet att titta igenom båda väskorna och se att varje föremål fortfarande var förseglat i sin originalförpackning.

Hur blir det om bagaget försvinner eller om jag stoppas i tullen?

Det finns flera anledningar till att du inte kan gå igenom med bagaget: kanske försvann bagaget eller så bestämde sig tullen för att lägga en skatt på innehållet.

I båda dessa fall står det i det ansvarsfrihetsavtal som jag undertecknade att jag kan gå därifrån och låta Airmule ta hand om det. Jag behöver inte slösa tid på att stanna kvar på flygplatsen.

Jag har en mellanlandning i Kina. Kan jag bli flygkurir?

Airmule har särskilda regler om mellanlandningar och jag tror att man måste ha minst sex timmars mellanlandning för att det ska fungera. Du kan också titta på deras ruttssida för att se vilka andra rutter de har öppna (Thailand, Korea, Island, London etc.).

Några andra frågor som du vill ha listade här? Lämna dem i kommentarerna nedan så ska jag försöka lägga till dem.

Sluttliga tankar om att vara flygkurir år 2020

Att vara flygkurir är inte för alla, det inser jag. Du bör inte prova den här typen av resehack om det får dig att känna dig obekväm.

Hursomhelst, om du är den typen som aldrig använder sitt incheckade bagage och skulle älska att tjäna lite extra pengar på sina internationella flygresor, så är det här något för dig.

BONUS: Airmule har gått med på att ge en bonus på 10 % till dig om du använder koden TCC10 när du listar din resa på Airmule. Det innebär att du istället för att tjäna 300 dollar för två bagage får 330 dollar. Det är som gratis pengar!

Jag hoppas att detta har varit till hjälp för dig. Det är bara ytterligare ett alternativ för att spara pengar för dem som ska resa till/från Kina!

.