Thajsko je blízko k tomu, aby se stalo prvním zahraničním provozovatelem letounu Beechcraft AT-6 Wolverine
Thajská vláda již několik let usiluje o získání moderního cvičného letounu, který by jejímu letectvu umožnil nahradit stárnoucí letouny Pilatus PC-9. Potřebovala také nasadit protipovstalecké úderné letouny (COIN) se senzory a moderními zbraněmi, které by podpořily její bojové úsilí proti muslimským partyzánům v jižních provinciích země. Zdá se, že volba na vyplnění obou mezer padla na letouny Beechcraft T-6Th Texan II a AT-6Th Wolverine.
Podle thajského blogu thaimilitaryandasianregion vláda údajně vyčlenila potřebné rozpočtové položky na nákup 12 cvičných letounů COIN a 12 lehkých útočných letounů COIN. Thajské královské letectvo (RTAF) si vybralo společnost Beechcfraft (výrobce letounů T-6 a AT-6) před konkurenčními stroji Pilatus PC-21, Turkish Aerospace Industries (TAI) Hürkus B a Korea Aerospace Industries (KAI) KT-1 Wongbee.
Novinka přišla na výročním sympoziu pořádaném RTAF, kde byly promítány slajdy ukazující plán plánovaných nákupů a vývoje na několik příštích let. Vyzdvihl 12 T-6 TH a 12 AT-6TH, které byly označeny jako A-6 TH. Označení „TH“ naznačuje, že se jedná o variantu, která bude obsahovat úpravy požadované RTAF. Podle thajských zpráv, a to je docela překvapivé, požadavky zahrnují integraci střely vzduch-vzduch Iris-T společnosti Diehl Defence!
Dalšími požadavky jsou integrace „inteligentních zbraní“, instalace systému datového spojení Link-T a kompromisní program výroby letounů v Thajsku. AT-6 TH by byl první variantou certifikovanou pro nesení střel vzduch-vzduch.
Výměna současných 12 letounů PC-9 je jednou z hlavních priorit RTAF, na kterou již vyčlenilo rozpočet ve výši 164,3 milionu dolarů a která má být realizována v letech 2020 až 2023. Samostatný program lehkých útočných letounů je plánován ve dvou fázích. První by se uskutečnila v letech 2021 až 2023 a druhá v letech 2022 až 2024. První fáze, která se pravděpodobně bude týkat šesti letadel, má hodnotu 144,5 milionu dolarů.
Letoun AT-6E Wolverine má 85 procent společných dílů s letounem Beechcraft T-6C Texan II, což usnadní přechod pilotů a ušetří náklady na náhradní díly mezi oběma platformami.