Bilhistoria
En bil eller bil är per definition ett hjulförsedd fordon som har en egen motor och transporterar passagerare. Bilen som vi känner till den uppfanns inte på en enda dag av en enda uppfinnare. Bilens historia speglar en utveckling som ägde rum över hela världen.
Det uppskattas att över 100 000 patent skapade den moderna bilen. Man kan peka på de många första som inträffade på vägen till att producera den moderna bilen, och med det målet i åtanke finns nedan artiklar, biografier, tidslinjer och fotogallerier med anknytning till bilens historia och dess många uppfinnare.
Automobilen som vi känner till uppfanns inte på en enda dag av en enda uppfinnare. Bilens historia speglar en utveckling som ägde rum över hela världen. Det uppskattas att över 100 000 patent skapade den moderna bilen. Vi kan dock peka på de många första som inträffade längs vägen. Det började med de första teoretiska planerna på ett motorfordon som hade utarbetats av både Leonardo da Vinci och Isaac Newton.
År 1769 var det allra första självgående vägfordonet en militär traktor som uppfanns av den franske ingenjören och mekanikern Nicolas Joseph Cugnot (1725 – 1804). Cugnot använde en ångmaskin för att driva sitt fordon, som byggdes enligt hans instruktioner i Paris Arsenal av mekanikern Brezin. Den franska armén använde den för att transportera artilleri i en rasande hastighet av 2 1/2 mph på endast tre hjul. Fordonet var tvunget att stanna var tionde till femtonde minut för att bygga upp ångkraften. Ångmaskinen och ångpannan var separerade från resten av fordonet och placerade framtill (se gravyren ovan). Året därpå (1770) byggde Cugnot en ångdriven trehjuling som transporterade fyra passagerare.
Året därpå (1771) körde Cugnot ett av sina vägfordon in i en stenmur, vilket gjorde Cugnot till den första personen som råkade ut för en olycka med ett motorfordon. Detta var början på oturen för uppfinnaren. Efter att en av Cugnots beskyddare dog och den andra förvisades upphörde pengarna till Cugnots vägfordonsexperiment.
Damningsmotorer drev bilar genom att förbränna bränsle som värmde upp vatten i en panna, vilket skapade ånga som expanderade och tryckte på kolvar som vred vevaxeln, som sedan vred på hjulen. Under den tidiga historien om självgående fordon – både väg- och järnvägsfordon utvecklades med hjälp av ångmotorer. (Cugnot konstruerade också två ånglok med motorer som aldrig fungerade bra). Ångmotorerna lade till så mycket vikt till ett fordon att de visade sig vara en dålig konstruktion för vägfordon; däremot användes ångmotorer mycket framgångsrikt i lokomotiv. Historiker, som accepterar att tidiga ångdrivna vägfordon var bilar, anser att Nicolas Cugnot var uppfinnaren av den första bilen.
